Долгожданный Falcon 5x был наконец-то представлен большой толпе впервые во Франции на этой неделе..
Представлено на объекте окончательной сборки Dassault в Бордо-Мериньяк перед аудиторией 400 клиенты, операторы, поставщики и представители сертификационных органов, 5X предложит самое большое поперечное сечение кабины из всех построенных бизнес-джетов. И это 5,200 нм (9,630 км) дальность действия позволит соединить большинство пар городов мира, по которым больше всего путешествуют.
Тем не менее, новый двухдвигательный реактивный самолет будет более экономичным, чем любой другой бизнес-джет в этой категории, и будет иметь скорость приближения 105 узлов - ниже в диапазоне турбовинтовых - предлагает больше возможностей для аэропортов для операторов бизнес-джетов.
Объявлено на съезде Национальной ассоциации деловой авиации в Лас-Вегасе в октябре. 2013, Falcon 5X оснастят новым сверхэффективным крылом, усовершенствованная цифровая система управления полетом на базе истребителя Rafale и новый двигатель Snecma Silvercrest. 15% лучшая топливная экономичность, чем у любой другой силовой установки в своем классе тяги.
Среди других нововведений - модернизированная кабина экипажа, оснащенная третьим поколением отмеченной наградами кабины экипажа EASy от Dassault, а также современные системы контроля состояния самолетов и двигателей..
«Falcon 5X был разработан, чтобы удовлетворить спрос операторов на самолет в 5,000 нм, который может обеспечить больше места и комфорта, чем существующие большие форсунки, при этом сочетая в себе характеристики управления, низкоскоростные характеристики и экономичность эксплуатации, которые являются отличительными чертами Falcon,- сказал Эрик Траппье., Председатель и генеральный директор Dassault Aviation. «Покупатели уже с энтузиазмом откликнулись на новый самолет, и мы ожидаем, что он станет столь же популярным, как 7X., самый быстро продаваемый Falcon, который мы когда-либо построили ».
Окончательная сборка и тестирование Falcon 5X проходят на заводе в Мериньяке недалеко от Бордо. (Франция), который видел доставку более чем 8,000 Гражданские и военные самолеты Dassault, включая 2,300 Соколы, так как он открылся в 1949.
Расширенные наземные испытания продолжаются
Первый 5X был запущен и осенью прошлого года начал наземные испытания системы.. К нему присоединился самолет №. 2 Ранее в этом году.
Тестирование на стенде глобального моделирования, который копирует основные системы 5X, хорошо продвинута, и началась кампания статических и усталостных испытаний специального планера..
Также продолжаются испытания двигателя Silvercrest Falcon 5X., как на земле, так и на летающем полигоне Snecma.
Первый полет самолета ожидается до конца лета..
Это статья первоначально размещена на DassaultFalcon.com.