Председатель комитета по транспорту и инфраструктуре домов Билл Шустер (R-Па.) рассматривает вопрос об отложении до сентября выпуска всеобъемлющего законодательства о реавторизации ФАУ, в том числе меры для независимой организации УВД. Ожидалось, что Шустер представит законопроект либо на этой неделе, либо в начале следующей, с полным рассмотрением дома в июле.
But the committee yesterday notified aviation groups that House leadership has delayed floor consideration until September, National Association of State Aviation Officials president and CEO Greg Principato said. В следствии, the committee might hold off on releasing the bill until closer to the scheduled floor time, aviation groups believe. If that holds, the delay would provide Congress with little time to pass a bill before the FAA’s current authorization expires on September 30.
The chairman earlier in June outlined a reauthorization proposal to create a user-funded non-profit ATC organization. While Shuster has not yet fully detailed his proposal, his ATC concepts have drawn substantial opposition from general aviation groups, FAA employee unions and Senate appropriators, среди других.
Президент и генеральный директор NATA Том Хендрикс сегодня сообщил членам ассоциации, что ассоциация готовится к кампании по написанию писем в Конгресс, как только будут опубликованы подробности законопроекта.. «В рамках правительственной структуры можно разрабатывать и внедрять передовые технологии, и это уже происходит в ФАУ.,- сказал Хендрикс. «НАТА также ясно дала понять, что не будет поддерживать предложения «прыжка веры», которые отдают судьбу авиации общего назначения в руки еще не определенного совета директоров и оставляют нерешенным вопрос о том, как авиация общего назначения поможет финансировать систему».
Это статья был первоначально опубликован на AINOnline.com
