المملكة المتحدة تجري أول رحلة بدون طيار كبيرة في مجال جوي غير المقيد. هو UAS الأول من نوعه للحصول على الافراج لخدمة أوروبا. قراءة المزيد أدناه للحصول على مزيد من المعلومات حول UAS!
ناتس, الملاحة الجوية مزود خدمة المملكة المتحدة, وقال الصانع تاليس أجروا أول رحلة لطائرة بدون طيار نظام (UAS) في غير فصلها, الأجواء التي تسيطر على ويلز في أواخر الشهر الماضي, ل المملكة المتحدةأولا. يتوقع المشاركون في المحاكمة التي تنطوي على 1050 جنيه تاليس Watchkeeper سيساعد على تهيئة الظروف التشغيلية والتنظيمية لرحلات الطائرات بدون طيار المستقبلية في المجال الجوي دون قيود.
تلك الرحلة التاريخية, جزء من مظاهرة الجارية, جرت في سبتمبر 30, ولكن تم الإعلان من قبل الطرفين في أكتوبر 15. تولى Watchkeeper الخروج من مطار غرب ويلز في Aberporth وحلقت ثلاث ساعات ونصف, بما في ذلك ساعة داخل المجال الجوي لأول مرة. والمملوكة للقطاع الخاص مطار الطيران العام بالقرب من خليج كارديجان تقع ضمن المجال الجوي فصل يديره المملكة المتحدة وزارة المدى Aberporth الدفاع لاختبار أسلحة تطلق من الجو وطائرات بدون طيار.
في نفس الموقع في سبتمبر 2005, أجريت طاليس أول رحلة في المملكة المتحدة من الجيش UAS-الولايات إلبيت هيرميس 450. وطائرات المراقبة بدون طيار Watchkeeper, التي يقودها الجيش البريطاني, هو مشتق من تلك الطائرة.
"ما شرعنا في إثبات هو أنه من الممكن دمج بأمان والسيطرة على UAS في أجواء غير منعزل مع الطائرات التقليدية,"وقال سايمون Hocquard, ناتس مدير استراتيجية العمليات. "مرة كنت تفعل ذلك, يمكنك فتح الفرص المستقبلية المحتملة هائلة للطيران بدون طيار التي تذهب إلى ما وراء هذا النوع من خفيفة الوزن UASأننا جميعا على دراية ".
وأشار تاليس أن Watchkeeper كان أول UAS من نوعها للحصول على الافراج لخدمة في أوروبا. "ه نوع الضمانات والشهادات يسمح Watchkeeper أن يطير في الأجواء غير منعزل, نسب شهادة للتحويل إلى السلطات التنظيمية داخل الآخر حلف شمال الاطلسي البلدان الأعضاء والوكالة الأوروبية لسلامة الطيران,"وقالت الشركة.
وقد أجريت الرحلة كجزء من مشروع CLAIRE (المدني المجال الجوي تكامل PSUR في اوروبا), تعاون من طاليس, ناتس ومختبر الوطني الهولندي الفضاء, مع التمويل المشترك من قبل السماء الأوروبية الموحدة ماكينة الصراف الآلي الأبحاث المشتركة التعهد, للتدليل على إدخال أنظمة الطائرات بدون طيار, أو PSUR, في المجال الجوي المدني. ال المملكة المتحدة الهيئة العامة للطيران المدني و MOD ودعم الجهود.
كل على حدة, في أكتوبر 13, أعلنت جنرال أتوميكس أنه قد طار المملوكة للشركة المفترس B مع رود & الحركة الجوية شوارتز الراديو للتحكم دعم VHF و UHF جو-جو وجو-أرض الاتصالات. الصانع قد أدمجت الراديو كجزء من جهودها لتطوير "مؤكد" بريداتور B للعملاء الأوروبيين, وإضافة قدرة حمولة الألمانية والأوروبية للطائرات بريداتور-سلسلتها.
"دمج رود & أسود R&S MR6000A على متن المفترس B هو خطوة كبيرة إلى الأمام في تلبية متطلبات صلاحية الطائرات للطيران نوع شهادة من عملائنا الحاليين والمستقبليين الأوروبي,"وقال ليندن الأزرق, أنظمة الطيران العام أتوميكس المدير التنفيذي. أضاف: "نحن متحمسون للاستفادة R&S MR6000Aالصورة القدرات لتعزيز رحلة المفترس B وآمنة في الفضاء الجوي المحلي والدولي كذلك ".
هذا مقالة نشرت أصلا في Ainonline.com.