一个明显情感Michimasa藤野, 本田飞机公司总裁兼首席执行官, 在本田的客户支持机构在皮埃蒙特三合会国际机场在格林斯博罗举行的仪式昨晚庆祝发行HA-420的HondaJet的美国联邦航空局型号合格证, N.C. FAA局长迈克尔·韦尔塔移交仪式型号合格证的五彩纸屑大炮传播多种颜色的彩带上 2,000 本田飞机的员工, 供应商, 经销商和客户. “今天,我很自豪地宣布,我们达到了一个历史的里程碑,在我们的计划, 美国联邦航空局型号合格审定,“藤野说:.
FAA认证也标志着对藤野的个人旅程的一个里程碑, 开始于 1986 当本田将他送到了U.S. 开始航空研究项目. “从那天起,我已经全身心投入到设计和建造本田独创的面,“ 他说. “在关键时刻是的HondaJet全球首发的空中冒险奥什科什中 2005. 我们显示的HondaJet作为一个实验性飞机. 当时我不知道未来保持我们的项目. 然而, 当我们发现测试的HondaJet航空爱好者在空中冒险, 反应热烈. 这是比我所能想象. 在某种意义上, 这是一个真正的开端本田航空冒险。“
在 2006, 藤野宣布,计划建立本田飞机总部设在格林斯博罗而带来的的HondaJet市场由 2010. “我们有非常小的团队,“ 他说, “少于 50 人在那个时间. 本田采取了在的挑战,在设计和认证干净表设计的飞机与新技术, 有一个新的引擎, 用新的航空电子系统,并通过一个新的公司. 这是一个前所未有的挑战. 老实说, 有时看起来几乎是不可能的一个新的制造商证明一个全新设计. 然而, 今天, 我们有近 1,700 联营公司工作的程序来自世界各地的. 我们的员工帮助共享相同的挑战,在困难的时候潜心白天和夜间克服障碍, 和我们一起分享我们的成功。“
该的HondaJet是通过安装在机翼挂架挂载两个GE本田航空涡轮风扇发动机HF120供电. 配备了Garmin G3000驾驶舱, 该轻型飞机的最高速度 420 结. 有 25 HondaJets目前在流水线上, 和递送所述第一的HondaJet的将于由年底. 本田飞机计划在每月生产三到四个喷气机 2016.
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