Laboratorios HRL lanzado recientemente una eléctrica, sistema de estimulación cerebral de baja corriente que es capaz de medir los patrones de actividad cerebral de los pilotos del avión de expertos y transmitirlos en las cabezas de los novatos, supuestamente ayudar a los novatos para adquirir habilidades de pilotaje más rápido. Tener las parcelas a partir de películas de ciencia ficción como Matrix, DxM, Self / Less y Ex Machina se hacen realidad? ¿Puedes descargar habilidades directamente en tu cabeza y convertirte en un maestro del vuelo en cuestión de horas??
Al sentir la falta de confianza en tu cuerpo no debes preocuparte. Un simple nip-and-tuck aquí, algunos implantes allí y ya está listo. Pero que hay de tu cerebro? ¿No sería bueno si alguien pudiera ofrecer un "levantamiento mental" inmediato para hacerte más inteligente al instante?? Con el rápido desarrollo de las tecnologías modernas, optar por una inyección de conocimiento pronto podría volverse tan popular como invertir en su apariencia física..
El equipo de HRL Laboratories con sede en EE. UU., dirigido por el Dr.. Matthew Phillips, analizó la actividad cerebral de 6 pilotos comerciales y militares. Después, ellos transmitieron esos patrones en 32 sujetos novatos que estaban aprendiendo a pilotar un avión en un simulador de vuelo. Los resultados fueron alentadores – pilotos que recibieron los patrones cerebrales, demostró un 33% Aumento general del rendimiento en comparación con los colegas del grupo de control..
Los científicos utilizaron estimulación transcraneal de corriente continua. (tDCS) para "transmitir patrones de actividad cerebral a sujetos novatos mientras aprenden a pilotar un avión en un simulador de vuelo realista," Dr. Phillips dijo en un comunicado oficial que el estudio de HRL es uno de los primeros en demostrar que tDCS es eficaz para acelerar el aprendizaje práctico.. Sin embargo, a pesar de la gran cantidad de investigación realizada, algunos expertos aconsejan tomar la pastilla roja y afrontar la dolorosa verdad de la realidad.
Esta artículo originalmente publicado en AeroTime.aero.