Decidir si reemplazar un avión de negocios implica más que simplemente querer un avión más nuevo. La clave es evaluar los costos controlables, como el consumo de combustible., reservas de mantenimiento, y riesgo de tiempo de inactividad frente a gastos inevitables. Los propietarios de aeronaves deberían analizar las tendencias de aumento de costos, sincronización de mantenimiento, y potencial de interrupción operativa para determinar si el reemplazo tiene sentido financiero. Las limitaciones de la cadena de suministro y la evolución de las regulaciones ambientales influyen aún más en la decisión..
Comprender la decisión central
Reconsiderar un avión de negocios rara vez es una cuestión de si sería mejor poseer algo más nuevo. La discusión debería girar en torno a la eliminación de costos y riesgos que de otro modo serían evitables.. Cuando su avión existente excede el costo incremental de cambiar a otro avión, eso debería ser un factor de decisión.
Precios volátiles del combustible, aumento de los costos de mantenimiento, y los aumentos en el tiempo de inactividad de los aviones pesarán mucho en la decisión., junto con un creciente escrutinio ESG y de emisiones impulsado por las políticas y las expectativas de las partes interesadas.
La propiedad de aeronaves siempre ha estado finamente equilibrada entre la situación financiera y la, Operacional, y misión adecuada, pero hoy en día, los crecientes costos de piezas y mano de obra, combinados con la capacidad limitada del taller de MRO, pueden convertir el mantenimiento de rutina en eventos AOG prolongados..
La decisión de retener o reemplazar una aeronave existente se centra cada vez más en proyectar el aumento de los costos de mantenimiento., riesgo de sincronización, y la capacidad de un propietario de aeronave en particular para absorber la interrupción de un avión en tierra.
Separar los costos evitables de los inevitables
Una forma práctica de evaluar si se debe mantener o reemplazar una aeronave es separar los costos inevitables de los evitables.. Los costos inevitables cambiarán relativamente poco, independientemente del avión, como la compensación del piloto, arrendamientos de hangares y mínimos de seguro (entre otros).
Costos evitables, mientras tanto, incluir áreas como quema de combustible, reservas de mantenimiento, exposición de visita a tienda, y riesgo de tiempo de inactividad. Estos varían materialmente dependiendo de la edad y el tipo de aeronave..
Los aviones más nuevos suelen reducir la exposición al combustible y la volatilidad del mantenimiento., mientras que los aviones más antiguos conllevan un mayor riesgo de realizar giros más largos, escasez de repuestos, y eventos AOG.
El impacto de los costos del combustible
Como el mayor costo variable, El combustible normalmente representa aproximadamente 35-45% del presupuesto operativo del propietario de una aeronave. Además, Los precios del combustible son muy volátiles.. El reemplazo de una aeronave más antigua puede reducir parte de la exposición al aumento de los costos de combustible con un menor consumo de combustible por hora y una mayor eficiencia de la misión, especialmente cuando la aeronave actual agrega costos indirectos de combustible al requerir paradas adicionales o rutas ineficientes..
Mantenimiento: El segundo costo operativo más grande
El mantenimiento tiende a ocupar el segundo lugar entre los costos operativos más importantes.. La pregunta clave no debería centrarse en el coste medio de mantenimiento., pero si es probable que se produzcan eventos importantes dentro del período de propiedad planificado, y cuál será el posible tiempo de inactividad.
Los costos y el tiempo de inactividad se verán exacerbados por las limitaciones de la cadena de suministro., y en algunos casos esto por sí solo puede ser un argumento sólido para reemplazar el avión..
Cuando el reemplazo tiene sentido financiero
En lenguaje sencillo, Reemplazar un avión tiene sentido financiero una vez que los costos se pueden controlar (quema de combustible, sorpresas de mantenimiento, y riesgo de tiempo de inactividad) comenzar a escalar y superar los beneficios de mantener el avión.
El reemplazo suele tener más sentido cuando la aeronave es un activo crítico para el propietario., y el costo de la indisponibilidad (a través de eventos de mantenimiento repentinos e inesperados) es alto.
Este es particularmente el caso de los propietarios con una utilización moderada a alta de sus aeronaves existentes., horarios urgentes, y que sufren un impacto material en su negocio debido a la interrupción. El caso se vuelve aún más convincente cuando es probable que los principales eventos de mantenimiento caigan dentro del período de tenencia planificado del activo..
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Originario artículo Publicado en avbuyer.com
