美国联邦航空局说,美国公务机机队不得不进行预测 2.8 %的年增长率,预计将更加壮大. 了解更多关于下面的Bizjet舰队年增长率.
尽管下跌行情中 2015, 该 FAA 认为“长期前景, 由涡轮机驱动的活动, 仍然有利”,并预测通用航空机队将达到 210,695 飞机由 2036. 这个预测比 去年的预测 持续的 0.4 每年增加的百分比,这将导致 214,260 通过 2035.
该 FAA 继续相信公务机将在预测期内引领增长. 但, 它的预测 2.5 公务机的年度增长百分比也比去年的预期低 2.8 年增长率. 该 FAA 也增加了对固定翼活塞市场下滑的预期, 估计机队将减少 17,500 预测期内的飞机, 标志着平均下降速度 0.6 百分.
同时, 该 FAA 看好轻型运动飞机类别, 预言 4.5 年增长率. 这将添加 3,900 机队乘飞机 2036, 几乎是三倍大 2014 舰队.
该 FAA 预测总体通用航空小时数将增加 1.2 每年百分比, 由一个驱动 2.6 涡轮飞机小时数的年度增长百分比. 预计公务机时间尤其会激增 3.1 预测期内每年百分比. 然而, 这被活塞小时数抵消了, 预计每年会下滑 0.6 百分.
至于试点人口, 该 FAA 预测航空飞行员人数可能会增加 13,600 在预测期内, 但私人和商业飞行员的数量预计将以每年 0.6 百分. 总体, 活跃的试点人口已经达到 590,039 在......的最后 2015.
该 FAA 基于多种因素进行预测, 包括机队规模的估计, 通用航空及其部件的飞行小时数和利用率 135 活动调查, 以及退休率的假设, 通用航空制造商协会数据和运输研究委员会的讨论.
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