Textron Aviação anunciou que o sistema AoA da Safe Flight agora está no Cessna 172 Skyhawks! Ele fornece consciência de velocidade do ar baixa e piscando LEDs vermelhos e um alerta sonoro para avisar o piloto de aumentar AoA!
Safe Flight’s SCc ângulo de ataque (AoA) sistema agora é padrão em todos Cessna 172 Skyhawks, Textron Aviação subsidiária Cessna anunciou hoje na Sun ’n’ Fun 2016. O sistema AoA é uma opção no Cessna 182 Skylane e 206 Turbo Idle.
"A Textron Aviation está constantemente em busca de soluções inovadoras para nossos clientes de pistão, e fazendo o SCc padrão de sistema de ângulo de ataque em todos os Skyhawks é um ótimo exemplo de como trazer a tecnologia mais recente para nossos produtos,“Disse Doug May, Vice-presidente da Textron Aviation para aeronaves a pistão. Entregas iniciais de Skyhawks equipados com o SCc começou.
SCc se alinha com o FAAObjetivos de reduzir incidentes de perda de controle por meio de consciência de baixa velocidade, fornecendo ambos os CONDUZIUse um alerta sonoro para avisar o piloto de aumentar o AoA e estol iminente. O transdutor de elevação do sistema mede o ponto de estagnação da borda dianteira da asa e o campo de fluxo, que é uma medida precisa de AoA, independentemente do peso da aeronave, carregamento de asas, condição de escorregamento ou centro de gravidade.
O sistema montado no painel usa um CONDUZIU-display aceso e apresenta um marcador de referência configurável pelo piloto para estabelecer a subida AoA, cruzeiro e abordagem de alvos AoA. Além da consciência de baixa velocidade, a SCc pode fornecer ao piloto orientação baseada em AoA para uma variedade de condições operacionais de alto levantamento, incluindo decolagem em pista normal e curta; escalar; velocidade de cruzeiro AoA ajustada pelo vento para alcance máximo; resistência máxima; e orientação para pousos em campo normal e curto.
Este artigo é originalmente publicado em Ainonline.com.