O Airbus Group firmou uma parceria com a Siemens para criar os sistemas de propulsão híbridos-elétricos, levando à possibilidade de novas Hybrid Airlines no futuro.
A Hybrid Airlines estará chegando mais cedo do que as pessoas pensam. Leia mais sobre isso, abaixo de Aviation Pros.
Semana da aviação & Tecnologia espacial (AW&ST) relatado em abril 11, que "o Airbus Group fez parceria com a gigante de engenharia Siemens para desenvolver sistemas de propulsão híbridos-elétricos que poderiam alimentar pequenas aeronaves nos anos 2030". Este blog relatou isso pela primeira vez em 2013. Fiquei surpreso então - continuo sendo hoje - e estou encantado em saber que as duas empresas estão realmente avançando com esses planos. Eles planejam "demonstrar a viabilidade de vários sistemas de propulsão híbridos-elétricos até 2020". Cachorro quente, vocês, que está ao virar da esquina! Eu posso viver para ver isso acontecer. Lembro-me do primeiro avião a jato que vi logo após a Segunda Guerra Mundial. Agora posso até ver o primeiro avião elétrico híbrido-elétrico. Isso é realmente possível!
Também me lembro de quando meu pai mudou de trem para avião no final da década de 1940 ou no início da década de 1950.. Ele estava preocupado com essa mudança, mas logo ele estava se gabando de montar uma constelação que realmente voava em 300 milhas por hora. Quando os jatos apareceram, ele também não tinha certeza - até depois de sua primeira viagem a jato. Ele se tornou - esse homem que estava nervoso em mudar de trem para companhias aéreas - um "Coronel Voador" com a Delta. Eu tenho que te contar um segredo sobre ele, embora. Com pouca frequência, ele precisava trocar de avião porque o que ele embarcava tinha um "problema mecânico". Quando isso aconteceu, ele sempre anotava o número da cauda no avião com o problema para poder recusar-se a voar novamente. Ele disse que eu o convenci disso, mas eu me pergunto. Gostaria de saber o que ele diria hoje sobre a ideia de híbridos elétricos / de turbinas.? Algo me diz que ele iria subir neles.