ビジネス航空の同意を得て, FirstFlight創業者の最高経営責任者(CEO)のジョンダウは退役軍人を支援します.
ビジネス航空はFirstFlight創業者の心から遠くはありませんでした, 社長兼最高経営責任者(CEO)のジョンダウ, 彼は大学卒業後ニューヨーク州北部に彼の家族の酪農農場で働いていたとしても.
"私はそれを実行するために役立つ学校途中で後退しました,「ダウは説明しました. "私はそこに滞在し巻き上げ 13 年。 "しかし、ダウはまた飛ぶことを学んでいました, 彼は彼の商業を通って移動していました, 楽器とATP評価. の農場を販売した後、 1987, 彼は航空機管理のキャリアに向かって見えました.
「もともと私はFBOを購入したいです, それはうまくいきませんでした,"と彼は続けました. "そう, 私は、顧客基盤を開発するために私ができる最善のようにネットワーク化. 私はいくつかの素晴らしい接点に恵まれました。「ダウの最初の管理対象の航空機はガルフストリームIIIでした, そして、FirstFlightはニューヨークのエルマイラ/コーニング地方空港で初の格納庫を完了しました (エルム) で 1990. FirstFlightは、最終的にはそのパート下で約2ダースの航空機の艦隊を構築しました 135 証明書. 同社は後にパートを追加しました 145 修理ステーション, だけでなく、ニュージャージー州のテターボロ空港で地域事務所 (ANSWER。) そのピーク時には, FirstFlightはの近くに採用しました 200 地域全体からの航空機の販売およびメンテナンスの専門家; 経済の低迷 2008 「約65」にその数字を減少させたが、それはまた、ダウはFirstFlight公衆を取るために悪いタイミング試みを次の彼の会社を買い戻すために許可されました.
「私たちは本当にこの業界では「大物」の一つにしたくありません,「売上ヴィッキー・マホーニーのFirstFlight副社長を追加しました. 「私たちはクライアントへのサービスの個々のレベルを取り戻すしたいです, そして、それは私たちがお互いの世話をどれだけ明らかな環境を推進しています。」彼の顧客の航空機のチャーターやメンテナンスニーズに応えることに加えて, FirstFlightはまた、地域社会に奉仕するためにビジネス航空を使用してに専用されています. ダウは定期的に医療や他の慈善活動のために患者を飛ぶために彼の管理する航空機を使用しています. ダウはまた、いくつかの地域および国の組織のためのボード上で提供しています; それは彼が博士に会ったそれらのボードの1にありました. フランク・バーク, 心的外傷後ストレス障害に、その先駆的な研究 (PTSD) 患者は自分の感情やトラウマの思い出に対処するために役立つ新しい治療プロトコルをもたらしました.
この 記事 もともとに掲載されています Noplanenogain.org.