الصورة مقدمة من محطة تشيري بوينت الجوية لقوات مشاة البحرية
في سياق 75 سنوات, الحقول والمستنقعات على طول نهر Neuse في ولاية كارولينا الشمالية الشرقية أصبحت أكبر بالقاعدة الجوية لسلاح البحرية في الولايات المتحدة.
وكما تشيري بوينت تحتفل بالذكرى ال75 لل, قد يكون المستقبل مجرد مشرق مثل ماضيها التاريخي.
"إنني أتطلع إلى دعم هذه القاعدة ولمشاة البحرية هنا لقاعدة أخرى 75 سنوات," قال العقيد. كريس باباس الثالث, الذي تخلى الشهر الماضي عن قيادة المحطة الجوية.
في مقابلة حديثة, أوضح باباس سبب حصول Cherry Point على مستقبل مشرق.
"تقع نقطة الكرز الآن في نقطة تحول استراتيجية," هو قال. "لقد ولدت هذه القاعدة من رحم الحرب العالمية الثانية."
يصادف اليوم الذكرى السنوية الخامسة والسبعين لشيري بوينت. كان في أغسطس. 18, 1941, أن قائد مشاة البحرية, الملازم أول. الجنرال. توماس هولكومب, كتب خطابًا ينص على "المرافق الجوية قيد التطوير في تشيري بوينت". وفي ذلك التاريخ أيضًا كان الملازم أول. توماس ج. كوشمان, الضابط الأول للقاعدة, تم الإبلاغ عن الخدمة مع أربعة من المجندين من مشاة البحرية.
مع شن الحرب في أوروبا في وقت مبكر 1941 - وقبل أشهر من قصف اليابان لبيرل هاربر - كان سلاح مشاة البحرية يخطط بالفعل لتوسع غير مسبوق ويحتاج إلى توسعة جديدة, موقع مركزي للتدريب. كانت منشأة الطائرات الجديدة جزءًا من الخطة.
المواصفات تتطلب “مساحة على الأقل 10 ميل مربع, دون عائق من الطرق العامة, السكك الحديدية, الصناعات أو المساكن التي من شأنها أن تتداخل مع إطلاق أسلحة المدفعية حتى 6 بوصات, أو بالطائرات والمدفعية المضادة للطائرات”. بالإضافة إلى, "هناك ضرورة حقيقية لإنشاء منطقة تدريب لوحدات قوات الأسطول البحري على ساحل المحيط الأطلسي."
وسرعان ما أصبح من الواضح أن شرق ولاية كارولينا الشمالية كان الموقع الجغرافي الأكثر ملاءمة للمحطة الجوية ومعسكرًا بحريًا أكبر أصبح فيما بعد معسكر ليجون..
في البداية, أشار المسؤولون العسكريون إلى منطقة تسمى ويلكنسون بوينت وأراضيها الشاسعة غير المطورة في مقاطعة بامليكو الريفية باعتبارها الخيار الأفضل لقاعدة, لكن مشاة البحرية غيرت رأيها وقررت وضع المحطة على الجانب الآخر من نهر نيوس بين سلوكوم كريك وهانكوك كريك في مقاطعة كرافن بسبب وجود خط سكة حديد يمكن أن يجلب الكمية الهائلة من مواد البناء المطلوبة لهذا المسعى..
