https://www.aero-expo.com/
ايرو فريدريشهافن 2026 جمع قادة صناعة الطيران والمبتكرين في معرض الطيران العام والطيران التجاري الأول في أوروبا. شهد الحدث نموًا غير مسبوق مع 860 العارضين من 50 البلدان و أ 30 زيادة في المئة في التسجيلات المسبقة للزائرين. من طائرات الهليكوبتر خفيفة الوزن إلى طائرات رجال الأعمال المتقدمة, وسلط المعرض الضوء على تصاميم وتقنيات الطائرات المتطورة التي تشكل مستقبل الطيران. وشملت الظهورات الرئيسية طائرات تدريب جديدة, تصاميم طائرات الهليكوبتر المبتكرة, وتوسيع عروض طيران رجال الأعمال.
كل عام قبل افتتاح المعرض رسميا, تدعو شركة Aero Friedrichshafen في ألمانيا الصحفيين وممثلي وسائل الإعلام إلى يوم إعلامي لمنحهم نظرة عامة على أبرز أحداث العرض.
كان العارضون لا يزالون في طور الإعداد, أبواب الحظيرة الكبيرة في قاعات العرض مفتوحة على مصراعيها للسماح بسحب الطائرات والمعدات الأخرى إلى الداخل, عندما فولكر تومالا, رئيس الاتصالات, قاد مجموعة من حوالي 30 الصحفيين والمصورين إلى المحطة الأولى من الجولة.
وكانت المحطة التالية هي جناح شركة Evocopter في بافاريا, ألمانيا. انها ايفوكوبتر ClassiX, طائرة هليكوبتر خفيفة الوزن ذاتية الدوران على الزلاجات, يقوم بأول ظهور علني له في المؤتمر. إدراك أن المروحيات الخفيفة الحالية لم تكن ناضجة ولا آمنة, بول ريسل, مؤسس الشركة, قرر تطوير جهاز خاص به ويكون اقتصاديًا في صيانته وتشغيله. استغرق الأمر خمس سنوات من التطوير إلى شهادة النوع الألماني. “لم أكن أريد أن أكون أحد هؤلاء الأشخاص الذين يعلنون عن مشروع ما ثم يخبرون الجمهور عامًا بعد عام أنه على وشك الانتهاء. كنت أرغب في العرض بمجرد حصولنا على الشهادة,” قال ريسل. يتميز ClassiX بمحرك Lycoming مُحسّن وهو مصنوع بالكامل تقريبًا من ألياف الكربون. أثبتت اختبارات الحمل العديدة ثبات هيكل الطائرة.
في المحطة التالية, كشفت شركة Kaelin Aero Technologies عن طائرتها B-100C, طائرة جاهزة للمهمة, خطوطها الأنيقة تذكرنا بمرض Socata TB 30 إبسيلون. خرج المدرب الأساسي من سحابة من الدخان وتم تصميمه “كطائرة تدعم الطيارين منذ البداية المنظمة لتدريبهم وحتى ملفات التدريب المتقدمة,” وفقًا لمدير التسويق لشركة Kaelin Aero Technologies، ناديا كوبلر. يمكن أن تصل سرعتها إلى 162 عقدة, لديها مقاعد جنبا إلى جنب, ويوفر رؤية ممتازة. تم تطوير وتصنيع B-100C في سويسرا وألمانيا.
قدم في 2025, مركز عرض طيران الأعمال التابع لشركة Aero, المحطة التالية, لقد نمت ل 300 العارضين من 50 بلدان (لدرجة أنه كان لا بد من نقل القبة الفعلية لإفساح المجال للعديد من الطائرات المعروضة في الشاشة الثابتة), جعل Aero المعرض الرائد للطيران العام والطيران التجاري في أوروبا. تعمل القبة الموسعة كمكان للتواصل وتتميز بمنطقة ضيافة ومنصة للمتحدثين لمناقشة موضوعات مثل الاستدامة, ابتكار, وكيفية جذب العمال المهرة إلى وظائف في مجال الطيران. على شاشة ثابتة, برزت سيارة Avanti NX من شركة Piaggio Aerospace. استنادًا إلى التصميم الأيقوني لـ P.180 Avanti, يظهر ذلك “يمكن أن يكون الابتكار جريئًا ودائمًا,” وفقًا لكبير المصممين ألبرتو كاروسو.
عرضت شركة ضاهر للطائرات آلة TBM 980 و كودياك 900, والذي ظهر لأول مرة في أوروبا. قام المدير الأول للطائرات متعددة المهام وتطوير الأعمال في الأمريكتين بول كاريلي بنقلها على طول الطريق من أيداهو إلى فريدريشهافن, ألمانيا. تم تصميم الطائرة متعددة المهام لمجموعة من العمليات. في الولايات المتحدة شرطة ولاية نيويورك, شرطة ولاية فرجينيا, دورية الطرق السريعة بولاية ميسوري, وتستخدم دورية ماين البحرية الطائرة لأغراض إنفاذ القانون والبحث.
احتفلت شركة Junkers Aircraft بإنجاز خاص في منطقة العرض الخاصة بها عندما قدمت الجمعية الألمانية خفيفة الوزن مؤسس مجموعة Dimor, ديتر مورشيك, مع شهادة النوع لـ Junkers A60. (حصلت Dimor Group على حقوق اسم Junkers وأعادت إطلاق إنتاج الطائرة التاريخية.) يمكن تكوين A60 للفتح- والطيران في قمرة القيادة المغلقة; يمكن إزالة الزجاج الأمامي والمظلة وتركيبهما بسهولة. إنه تطور لـ A50 Junior المزود بمعدات هبوط ثابتة للدراجة ثلاثية العجلات, الجلوس جنبا إلى جنب, وداخلية مستوحاة من السيارات الرياضية الفاخرة. كما تم عرض نموذجين من طراز A50 Heritage, عرض مجموعة من التخصيصات الفردية لمخططات الطلاء الخاصة بهم.
قامت شركة Textron Aviation بعرض طائرات Cessna Citation Longitude وAscend جنبًا إلى جنب مع تشكيلة تضم طائرات Pipistrel Velis وCessna 172 في قطاع التدريب. أثناء إمتاع ممثلي وسائل الإعلام بالمعجنات والبيرة, أعلنت الشركة المصنعة أن Luminair, شركة ميثاق الألمانية, قد أمرت تسعة خطوط العرض الاقتباس.
قبل الجولة, توبياس بريتزل, مدير العرض في Aero, بدأ اليوم بملخص قصير لكيفية نمو Aero على مر السنين ليصل إلى مستوى مرتفع جديد 860 العارضين من 50 البلدان هذا العام. زادت عمليات التسجيل المسبق للزائرين بنسبة 30 في المئة. ودعا ايرو “مكان يجتمع فيه الطيارون في أوروبا,” وقال ذلك 50 في المائة من جميع الزوار يحملون شهادة طيار.
