
Se aprovado, a proposta tornaria HPN o primeiro aeroporto comercialmente atendido nos EUA. ser privatizado, e tiraria o condado da equação de lucro e responsabilidade para o aeroporto. Isso seria transferido para Oaktree, que pagaria ao condado um aluguel anual fixo nas instalações, além de realizar melhorias na infraestrutura do terminal de passageiros. Para operadoras privadas e empresas que atendem à indústria de aviação geral e corporativa, há temor de que o negócio possa resultar em aumento de taxas de pouso e fluxo de combustível.
De acordo com relatórios, Carvalho, que também administra o Aeroporto Internacional Luis Munoz Marin de San Juan, em Porto Rico, foi selecionado por funcionários do condado sem o benefício de um processo RFP. O processo não é necessário, mas a falta de solicitação de licitações causou espanto entre muitos no condado. A conclusão do negócio requer a aprovação de 12 de 17 legisladores do condado, a FAA e uma maioria (65 por cento) das transportadoras comerciais que atendem o aeroporto.
Este artigo foi originalmente publicado em Ainonline.com.





