
如果获得批准, 该提案将使 HPN 成为美国第一个商业服务的机场. 被私有化, 并将将该县排除在机场的利润和负债方程之外. 这将转移到橡树资本, 这将向县政府支付该设施的固定年租金, 除了改善客运大楼的基础设施外. 对于为通用航空业和公务航空业提供服务的私营运营商和企业, 人们担心该交易可能会导致着陆费和燃油流量费上涨.
据报道, 橡树, 它还管理波多黎各圣胡安的路易斯·穆尼奥斯·马林国际机场, 由县官员在未经过 RFP 流程的情况下选择. 流程不需要, 但未能进行竞争性投标引起了该县许多人的不满. 交易的达成需要获得批准 12 的 17 县议员, 美国联邦航空局和大多数 (65 百分) 为机场提供服务的商业航空公司.
此 文章 最初发布于 Ainonline.com.





