Com céu cristalino e temperaturas nos anos 60 superiores Quinta-feira, Os funcionários do Aeroporto de Colorado Springs revelaram algumas das novas ferramentas que os trabalhadores de manutenção terão em mãos quando o tempo frio e chuvoso chegar., disse o porta-voz do aeroporto Nate Lavin.
“As companhias aéreas dependem muito de nós para garantir que as pistas estejam desimpedidas e as pistas de táxi estejam desobstruídas,” Lavin disse. “Estamos realmente trabalhando em equipe para garantir que sua viagem aérea seja pontual.”Três novos arados de reboque, somando-se aos seis existentes, reduzirá pela metade o tempo necessário para liberar as pistas de 150 pés de largura do aeroporto. No passado, trabalhadores tiveram que conduzir um arado por um lado da pista e descer por outro. Mas com as máquinas extras, que possuem lâminas e uma escova cilíndrica para limpar a cobertura de neve, dois podem ser usados ao mesmo tempo para limpar a pista de uma só vez, com duração 15 para 17 minutos.
Outra adição, conhecido como equipamento de medição de fricção contínua, é um veículo com uma roda extra, semelhante ao de uma aeronave, que pode medir o atrito em cada segmento da pista para ajudar a determinar que tipo de equipamento é necessário para remoção de neve. “Isso realmente vai nos ajudar,” Lavin disse. “Nunca tivemos nada assim.” Dois novos sopradores de neve também foram adquiridos este ano, elevando o total para quatro. Os sopradores são capazes de se mover para cima 4 toneladas de neve por hora.
O aeroporto desembolsou mais de $1 milhões para o equipamento e tem $700,000 orçado para gastar em máquinas de limpeza de neve no próximo ano, Lavin disse. A Administração Federal de Aviação exige que uma instalação do tamanho do Aeroporto de Colorado Springs tenha a capacidade de liberar 1 polegada de neve por hora em seu espaço de pista — que totaliza cerca 5 milhões de pés quadrados, ou aproximadamente 87 campos de futebol’ vale o espaço. A frota existente da Manutenção também inclui três arados de montagem frontal, três vassouras frontais e dois caminhões capazes de distribuir até 4,000 galões de produtos químicos líquidos ou granulares para remoção de neve em uma única execução,
Quando o tempo frio e úmido chega, os trabalhadores serão divididos em duas equipes de 16 pessoas que alternarão entre turnos de 12 horas para um esforço de remoção de neve 24 horas por dia. As máquinas normalmente são trazidas à tona um pouco mais de uma dúzia de vezes a cada inverno, de acordo com o supervisor de manutenção do aeródromo do aeroporto. Não é provável que o equipamento chegue à pista tão cedo. De acordo com o Serviço Meteorológico Nacional em Pueblo, não há chance de neve na próxima semana, e as temperaturas provavelmente ficarão acima da média nos próximos 10 dias.
Este artigo foi originalmente publicado em Aviationpros.com.
