ダッソー航空の新しい超長距離ファルコン8XはここMEBAAでその公開中東デビューをしています, 同社の長距離の表示をリード, 大キャビンジェット.
6月中のFAAおよびEASAによって、次の認証, 8Xは10月にサービスを入力しました, フランスのメーカー (A11スタンド) 先月湾岸の顧客が注文した最初の8Xを配信. 「やっと月最初の航空機のサービスへの参入後の地域のオペレータへのファルコン8Xの配信が重要な役割について多くを中東が私たちの新しいフラッグシップの成功に果たすことが期待されていると言います,「ルノーCloatreは言いました, 中東地域のためのダッソーの国際セールスディレクター. 「ドバイのMEBAAショーで航空機の最初の上映も湾岸事業者間の興奮の多くを生成することが期待されます," 彼が追加した.
UAEとブラジルのANACも最近8Xを承認しました, まもなく中国での認定を受けることが期待です. ファルコン7Xと同様に, 中東でダッソーの最も人気のあるプラットフォーム, 同社は、より大きな8Xを期待します (7Xのようなこれ, そこから派生しています, の最大値を運びます 19 乗客) 地域の大きな売り手であるために, 範囲のその組み合わせに起因します, キャビンの快適性と運転効率. 過去7年間にわたり、, 地域のファルコン艦隊はほぼ倍増しています, 以上に 70 ジェット, 同社によると. ダッソーは最近一カ月間のグローバル証明トライアル中に新しいジェット機の能力を実証しました, これは、いくつかの性能パラメータことを明らかにしました, 離陸距離とキャビンの騒音レベルを含みます, 設計目標を上回ります.
地域の新しいファルコン8X事業者はまた、ダッソーのグローバルサポート組織が提供するサービスオプションを利用することができます, 個々の事業者のニーズに合わせてカスタマイズ. 同社はドバイとジェッダの両方にサービスセンターを承認しました, そして最近ファルコンレスポンスを導入, AOGの解決に専念ダッソー所有と-operatedファルコン900番台のペアを含む包括的なAOG支援サービス (地上の航空機) 状況.
の範囲と 6,450 NM / 11.945キロ, 8Xは、ドバイとニューヨーク間のノンストップで飛ぶことができます, ドバイとアデレード, ジェッダ、シカゴまたは. また、任意の大規模なビジネスジェットの標準キャビン構成の最大の選択を提供しています, ダッソーに従って, キャビンオプションの広い範囲, オンボードのシャワーを含みます, 第四キャビン部として機能することができる大規模な玄関, そして、広々としたVIPスイート. コックピットのオプションはダッソーの新しいFalconEye複合ビジョンシステムを含みます (合成や強化された視覚能力を結合する最初のヘッドアップディスプレイ), そして、ファルコンスフィアII, 新しいエレクトロニックフライトバッグ. ダッソーはまた、ショーで、ここでファルコンを表示しています 2000 LXS, 同社のファルコンの最新の反復 2000 ライン, 最近FalconEye複合ビジョンシステムのインストール用に承認されました. の範囲と 4,000 NM / 7.410キロ, ファルコン 2000 LXSは小さく、中規模およびスーパー中型ジェット機に匹敵するショートフィールド能力を誇っています, しかし、より多くの範囲と柔軟性を持ちます, 着陸することができ 90 その最大離陸重量のパーセント.
この 記事 もともとの投稿されました Ainonline.com.