NBAAは、連邦消費税のIRSの不正確な評価に関する第五回路の決定の見直しを米最高裁に求め方法の詳細については下記読みます.
ナショナルビジネスアビエーション会は今週、米を促す法廷助言・ブリーフを提出しました. 連邦消費税のIRSの誤った評価に関する第5巡回区控訴裁判所の判決を検討する最高裁判所 (FET) フラクショナル航空機プロバイダーに支払われる管理費について.
の中に 2016 決定, 第5巡回区控訴裁判所は、FlexJetが毎月の管理手数料を請求するという判決を支持しました, かつてボンバルディアエアロスペースが所有していた, FETの対象でした.
ボンバルディアが昨年第5巡回区控訴裁判所の決定に対して上訴したとき, 内国歳入庁とのサイディングを再考するように控訴裁判所全体に求める, NBAAは会社を支援するアミカスブリーフを提出しました. 第5巡回区控訴裁判所はその要求を却下しました, ボンバルディアは最高裁判所に事件の審理を求めています.
NBAAのアミカスブリーフ, その時のように, IRSは、航空機管理費へのFETの適用に関する部分的なプログラムに正確なガイダンスを提供したことはないと主張している.
「消費税のように, FETは、ベンダーが顧客から徴収してIRSに送金する税金です。. ベンダー, 分数プロバイダーを含む, 彼らが税金を借りているかどうかについて明確なガイダンスが必要です,」とスコットオブライエンは言った, 財務・税務政策のNBAAシニアマネージャー. 「FETと航空機の管理費に関しては, この記録は、IRSが明確または一貫していないことを示しています。」
ボンバルディア/フレックスジェットに対する当初の税務査定 2004 FlexJetの競合他社に対するIRSの以前の技術的アドバイスと矛盾していました, NetJets. で 1992 ネットジェッツへのメモ, IRSは、FETは毎月の管理費を支払う必要がないと述べていました. 最近になって, で 2015 ネットジェッツが関与する事件, 米. 地方裁判所は、「議論の余地のない証拠の山」が 1992 管理費はFETの対象ではないというメモ.
この 記事 もともとの投稿されました Blueskynews.aero.