ボンバルディア・エアロスペースは現在、2飛行試験車を持っています (FTVs) そのグローバルのための「アクティブ試験」に従事 5500/6500 プログラム, 同社は昨日発表されました. 飛行試験用航空機グローバル 6500 FTVはEBACEで月に発表し、別のグローバル5500-されている現在、ウィチタのボンバルディア飛行試験センターでベースを表します.
新しいグローバルは15125ポンド推力ロールスロイスパールを搭載しています 15 エンジン, これは2月に認定されました. ボンバルディアはまた、パールを搭載した最初の飛行テスト車両のエンジンは、グローバル月1日にその初飛行を6500-たことを明らかにした昨日 31. エンジンナセルは、グローバルでのものとまったく同じサイズであるため、 5000 と 6000, テスト機は、EBACEでボンバルディアの驚きの発表の前に4ヶ月のウィチタの平面図で検出されずに動作することができました.
エンジンを越えて, 新たなグローバルより良い空力と高速性能の再輪郭後縁と翼を含みます. 新しいエンジンの組み合わせと再設計された翼はマッハの最高速度を速くモデルを生成します 0.90, と 13 %低い燃料燃焼. これらの変更は、さらにグローバルの範囲を後押し 5500 へ 5,700 NM (500 nm未満、より 5000), そしてグローバル 6500 へ 6,600 NM (600 nm未満、より 6000).
プログラムは、認証およびサービスエントリ後の来年に向かって「トラックに」進んでいます, ボンバルディアは言いました.
この 記事 もともとの投稿されました ainonline.com