
Uma coligação global focada na sustentabilidade da aviação executiva deu hoje as boas-vindas a duas novas iniciativas de redução de carbono para voos com destino a Davos no Fórum Económico Mundial deste ano. (FEM), começando em janeiro. 21, em Davos, Suíça.
The Business Aviation Coalition for Sustainable Aviation Fuel (Coalizão SAF), em conjunto com o Fórum Econômico Mundial e o Aeroporto de Zurique, garantiu acordos para disponibilizar SAF para aeronaves que partem do aeroporto.
Em evento realizado em janeiro. 20 no aeroporto de Zurique para demonstrar a viabilidade dos combustíveis, os organizadores agradeceram aos funcionários do WEF e do aeroporto pela sua colaboração com as partes interessadas da indústria em apoio à manifestação.
Adicionalmente, sob uma iniciativa de transferência de pagamento conhecida como “book-and-claim,”as operadoras que voam para Davos estão, pela primeira vez, capaz de comprar suprimentos SAF, mesmo em aeroportos onde o SAF não está disponível. A iniciativa estará em vigor no Aeroporto Teterboro, em Nova Jersey (TEB) fora da cidade de Nova York, Laurence G.. Campo Hanscom (CAMA) em Bedford, Massa., e Aeroporto Internacional de Dulles (ELES), fora de Washington, DC. Simplificando, SAF será rateado à aeronave compradora no TEB, CAMA, e DAI, e consumido em uma operação de rotina no Aeroporto Van Nuys, na Califórnia (VNY).
Os líderes dos grupos de partes interessadas da coligação aplaudiram ambas as iniciativas, que foram possíveis graças aos esforços da Jet Aviation, Neste e Combustíveis Mundiais.
“A NATA elogia a Coligação SAF e os nossos membros de todos os segmentos da cadeia de abastecimento pela sua dedicação e inovação no avanço de uma série de inovações sustentáveis para a indústria da aviação executiva.,” afirmou a Associação Nacional de Transporte Aéreo (NASCERMOS) COO Timothy Obitts. “Esses marcos demonstram que mudanças significativas podem ser alcançadas por meio de parcerias, Educação, e colaboração.”
“A aviação executiva pretende ser um catalisador na transição para transportes mais limpos e sustentáveis. O novo programa SAF nos aproxima um passo,” disse Juergen Wiese, presidente da Associação Europeia de Aviação Executiva (EBAA). “Esta semana em Davos, a aviação executiva está lançando as bases de uma estrutura física, e rastreável, Cadeia de fornecimento SAF em todo o mundo.”
“É fundamental que a aviação executiva estimule a oferta e a demanda por SAF, que é um elemento fundamental para os compromissos de sustentabilidade da nossa indústria. Essas iniciativas complementam os ganhos de eficiência obtidos através de projetos de aeronaves e motores mais eficientes e do aproveitamento da navegação baseada no desempenho., que é habilitado através de aviônicos avançados,”Disse Pete Bunce, associação de fabricantes de aviação geral (GAMA) Presidente e CEO.
“Os operadores de jatos executivos e suas partes interessadas em todo o mundo podem e devem solicitar SAF ao abastecer seus tanques,” disse Kurt Edwards, diretor-geral do IBAC. “A demanda por SAF é a virada do jogo para mais produção, e agora é a hora de trazer o fornecimento para a nossa indústria e demonstrar que milhares de aeronaves estão prontas para voar com SAF.”
“A aviação executiva está há muito comprometida com a sustentabilidade do voo,” disse a Associação Nacional de Aviação Executiva (NBAA) Presidente e CEO Ed Bolen. “À medida que continuamos a trabalhar para aumentar a disponibilidade de combustíveis sustentáveis, sabemos que estas iniciativas são fundamentais para levar a indústria a um futuro neutro em carbono, esta semana, e nos próximos anos.”
Grupos de aviação executiva trabalham há décadas para diminuir a pegada de emissões da indústria, como parte do maior Compromisso da Aviação Executiva sobre Mudanças Climáticas.
Original artigo publicado em aviationpros.com






