A aviação executiva está em ascensão. Esperar nas filas movimentadas do aeroporto pode ser demorado, aviação executiva é mais rápida, poupa tempo, e permite mais produtividade em movimento. Leia o artigo abaixo para obter mais informações sobre a praticidade da aviação executiva.
Um artigo recente de Joe Sharkey no New York Times intitulado “Limpando o céu para jatos particulares” reflete o papel importante que a aviação executiva desempenha no sistema de transporte aéreo de nosso país.
Senhor. Sharkey entrevistou Mark Dowley, um executivo e consultor de marketing que depende muito das companhias aéreas para atender às suas necessidades de viagem, mas usa a aviação executiva "como um preenchimento para contornar programações aéreas demoradas que muitas vezes exigem uma conexão inconveniente, mesmo em saltos curtos. ”
Sobre 10 por cento do 300,000 milhas que o senhor. Dowley normalmente voa anualmente são voados em aeronaves executivas. Aparentemente, ele abraça os argumentos oferecidos pelos defensores da aviação executiva - a saber, que:
- Os jatos executivos são escritórios que se movem rapidamente, colocando a pessoa certa no lugar certo na hora certa.
- O tempo de viagem pode ser produtivo.
- Você pode visitar vários clientes no mesmo dia.
- Pernoites podem ser minimizados se não forem evitados completamente.
- Viajar em avião da empresa ou fretado é menos cansativo.
- É uma ótima maneira de impressionar clientes e colegas.
- A aviação executiva permite que uma empresa maximize seus dois ativos mais importantes: pessoas e tempo.
Como leitor de conselhos sobre aviação executiva na Forbes.com, você provavelmente está ciente desses atributos. Você já ouviu essas mensagens antes. Se você é novo neste site, você aprenderá em breve que a aviação executiva é uma ferramenta de negócios eficaz.
O valor da aviação executiva, Contudo, resultados de um atributo abrangente: sua capacidade de fornecer segurança, transporte eficaz e eficiente que não está disponível em outros meios de transporte. A aviação executiva é, antes de tudo, transporte! Todos os outros aspectos são secundários.
Ao fornecer conectividade a muitos locais dentro dos EUA. que carecem de serviço aéreo oportuno, a aviação executiva é um componente essencial da infraestrutura de transporte aéreo de nosso país. De mais de 5,500 instalações de pouso disponíveis para uso público no país, só 503 têm voos regulares com mais de um mínimo de passageiros embarcados, de acordo com a Federal Aviation Administration. Em contraste acentuado, aeronaves executivas têm acesso a todos 5,500 aeroportos. De fato, a maioria das programações das companhias aéreas que se alinham de forma eficiente com os itinerários de negócios são limitadas ao país 29 grandes centros onde quase 70 por cento de todos os passageiros a bordo. Outro 20 por cento dos aplainamentos ocorrem em 38 hubs médios, e oito por cento estão associados com a nação 72 pequenos hubs.
O que isso diz a você é sobre 19 de cada 20 passageiros de companhias aéreas embarcam em menos de três por cento dos aeroportos que podem acomodar aeronaves executivas. Por quê? A economia da companhia aérea exige altos fatores de carga. O resultado líquido é que as companhias aéreas regulares não fornecem serviço para locais onde os embarques são provavelmente baixos. Eles também não querem fornecer serviços a mercados de baixa densidade.
Empresas em nosso país, Contudo, exigem transporte aéreo eficiente para participar do fluxo e refluxo do comércio. Eles precisam da aviação executiva, que faz parte integrante do sistema de transporte da nossa nação. Não é de admirar por que o empresário entrevistado por Joe Sharkey incluiu a aviação executiva como uma ferramenta essencial para facilitar o sucesso de seus negócios.
Original artigo publicado em forbes.com