Как COVID-19 является быстро меняющейся ситуацией, NBAA предоставил важную информацию для пилотов и операторов в отношении авиационных операций. Читайте статью ниже, чтобы узнать об обновлениях NBAA выдал на COVID-19 бизнес-авиации Оперативном руководстве.
В авиационной промышленности летит через неизведанное воздушное пространство во время глобального Coronavirus (COVID-19) вспышка, Национальная ассоциация деловой авиации (NBAA) предоставляет обновленное руководство для операторов бизнес-самолетов. Поскольку бизнес-авиация является подсегментом общего сектора авиации общего назначения, информация о быстро меняющихся правилах, Политики и процедуры легко передаются всем операторам.
“Вспышка COVID-19 привела к ряду уникальных и сложных обстоятельств, которые имеют значение для деловых поездок и других решений,”Сказал Дэн Хаббард, Старший вице-президент НБАА, связь, в интервью с Летающий. «НБАА предлагает этот ресурс, и несколько других, на специальной веб-странице nbaa.org/coronavirus, чтобы помочь нашим членам справиться с этими проблемами в этой быстро меняющейся ситуации ».
Эксплуатационные соображения, касающиеся воздушных судов в отношении Коронавируса, конкретно изложены на странице, посвященной тому, чтобы помочь главным образом международным операторам оставаться в курсе быстрых темпов принятия нормативных актов., политики и процедуры меняются.
Для фона, в январе 30, 2020, Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) заявил, что вспышка коронавирусной болезни 2019 (COVID-19) представляет собой чрезвычайную ситуацию в области общественного здравоохранения, имеющую международное значение (ЧСЗМЗ), и, на марше 11, 2020, ВОЗ охарактеризовала вспышку COVID-19 как пандемию. Поскольку эта ситуация быстро обостряется, NBAA предоставляет следующие инструкции от правительственных учреждений США в отношении эксплуатационных ограничений и мер предосторожности, которые следует соблюдать при поездках в, из, или в каждом регионе мира.
Ограничения на прибытие в США
Эффективно при 11:59 p.m. EDT в марте 13, 2020, въезд в США всех нерезидентов-резидентов, с некоторыми исключениями, которые физически присутствовали в Шенгенской зоне в течение 14-дневного периода, предшествующего их въезду или попытке въезда в Соединенные Штаты, был приостановлен. Члены экипажа и родственники граждан США освобождены. Для дальнейшего чтения по этому вопросу, пересмотреть бюллетень программы связи таможенных и пограничных служб США.
На марше 16, 2020, аналогичное ограничение вступило в силу для иностранцев, не являющихся резидентами США, которые физически присутствовали в Соединенном Королевстве и Ирландской Республике в течение 14-дневного периода, предшествующего их попытке въезда в Соединенные Штаты.. Как с ограничением до прибытия, члены экипажа и родственники граждан США освобождены. Обзор марта 14, 2020, Президентская прокламация для получения дополнительной информации.
NBAA сообщает, что рейсы из ряда «Запретных стран» перевозят людей, которые недавно приехали из, или иным образом присутствовали в, следующие зоны сталкиваются с ограничениями на посадку. Департамент внутренней безопасности (DHS) протоколы прибытия пассажиров требуют проверки в аэропортах, где были внедрены улучшенные услуги общественного здравоохранения и протоколы. Эти области включают Китайскую Народную Республику (исключая Гонконг и Макао), Иран, и шенгенский регион ЕС (Австрия, Бельгия, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Венгрия, Исландия, Италия, Латвия, Лихтенштейн, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария, и Ирландия) и Великобритания.
В настоящее время Соединенные Штаты используют «расширенные протоколы прибытия путешественников» как часть многоуровневого подхода, используемого с другими уже принятыми мерами общественного здравоохранения для выявления прибывающих путешественников, у которых имеются явные признаки болезни. «Соответствующие меры включают в себя сообщение о больных путешественниках, выявленных во время поездок, соответствующим должностным лицам общественного здравоохранения для оценки с целью замедления и предотвращения передачи и распространения COVID-19».. Полеты с пассажирами, недавно посетившими страну с ограниченным доступом, должны приземлиться в одном из аэропортов прибытия, где были внедрены улучшенные услуги и протоколы общественного здравоохранения.,НБАА сказал. Эти аэропорты прибытия:
- Джон Ф. Международный аэропорт Кеннеди (KJFK)
- Международный аэропорт Чикаго О'Хара (СОДЕРЖАНИЕ)
- Международный аэропорт Сан - Франциско (KSFO)
- -Сиэтл Международный аэропорт (KSEA)
- Даниэль К. Международный аэропорт Иноуйе (KHNL)
- Международный аэропорт Лос-Анджелес (KLAX)
- Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта (КТЛ)
- Международный аэропорт Вашингтон-Даллес (ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ)
- Международный аэропорт Ньюарк Либерти (KEWR)
- Даллас / Форт-Уэрт международный аэропорт (KDFW)
- Аэропорт Детройт Метрополитен (KDTW)
NBAA отмечает, что «считается, что человек недавно путешествовал из, или иным образом были предварительно отправлены в пределах запрещенной страны, если это лицо покинуло, или иным образом присутствовал в, указанная страна в 14 дни с даты въезда или попытки въезда в Соединенные Штаты. Экипаж и рейсы, перевозящие только грузы (то есть, нет пассажиров или без экипажа) исключены из применимых мер, изложенных в этом уведомлении ". Ознакомьтесь с полным текстом Федерального уведомления Министерства внутренней безопасности Вот.
Что касается безопасности экипажей, NBAA рекомендует следующее руководство. «Любой, кто находится в режиме ожидания, должен оставаться в своих гостиничных номерах по мере возможности., ограничить их деятельность на публике, и практиковать социальное дистанцирование. Социальное дистанцирование означает избегание людных мест, не ходить на массовые собрания и, как правило, находиться в шести футах от других, когда возможно. Путешествующие люди также должны всегда обращать внимание на свое здоровье и поддерживать связь с программой гигиены труда своего работодателя.. Если кто-то заболел лихорадкой, кашель, или затрудненное дыхание, они должны немедленно самоизолироваться и быть исключенными из работы на рейсах до получения разрешения органов здравоохранения,Ассоциация сказала. Они добавили, что члены экипажа с высоким риском воздействия COVID-19, возможно, также должны быть исключены из работы до тех пор, пока они больше не рискуют заразиться. Человек считается подверженным высокому риску, если подвергается воздействию больного члена семьи или интимного партнера или оказывает помощь в домашнем хозяйстве лицу с подтвержденным случаем COVID-19.
Для любого оператора, планирующего международный рейс сейчас, NBAA рекомендует некоторые вещи, которые обычно нельзя рассматривать. К ним относятся не только взгляд на длину ВПП и возможности заправки, но также с учетом того, что лучшие варианты для доступных медицинских учреждений. Также, NBAA утверждает, что все путешественники должны уведомить посольство США в стране назначения о своих планах поездок. Использование программы регистрации Smart Traveler (ШАГ) Программа для передачи этой информации позволяет местному посольству или консульству США связываться с зарегистрированными гражданами и гражданами США в случае чрезвычайной ситуации и предлагать помощь при определенных обстоятельствах..
Однажды в пункте назначения, Эксперты NBAA рекомендуют принять меры для облегчения возможного экстренного вылета. "Первый, хотя привлекательность уютной кровати в отеле или хорошей еды сильна после международного перелета, пилоты должны заказать и дождаться получения топлива при приземлении. Убедитесь, что у вас достаточно топлива, чтобы улететь в безопасное место. Это хорошая политика практически в любом международном или внутреннем регионе, поскольку любое количество сценариев может помешать или предотвратить заправку, когда вам нужно немедленно уехать ».
Оригинальный статья Опубликован в flyingmag.com