Влияние COVID-19 на авиационную отрасль продолжается в течение всего апреля. Многие самолеты остаются на стоянке, но многие операторы изучили, что они должны делать с этими самолетами. Компании подчеркивают, что важно поддерживать самолет, например, запускать каждую систему на регулярной основе. Для получения дополнительной информации о сохранении припаркованных самолетов во время COVID-19 прочитайте статью ниже.
В четверг на веб-семинаре NBAA было рассмотрено, что операторы должны делать со своими самолетами, которые остаются припаркованными во время пандемии COVID-19, чтобы они могли легко вернуться к полетам после того, как ослабят последствия кризиса.. Участники дискуссии на вебинаре, «Готовность флота - вопросы технического обслуживания среди COVID-19», включая Masco Corp. директор по операциям Джей Орвин, Чистокровный авиационный президент, и основатель Натан Винкль, и Непорочный Полет директор по операциям Филипп Хойм.
В первую очередь, операторы должны следовать рекомендациям OEM по техобслуживанию на холостых, включая не только производителя планера, но и двигателя, авионики, и производители ВСУ. Двигатели и другие внешние компоненты, такие как трубки Пито, должны быть закрыты при хранении самолета, не допускать гнездования птиц в двигателях или гнезд ос в трубах Пито.
Участники дискуссии также рекомендовали вытаскивать самолет из ангара на рампу и запускать каждую систему на регулярной основе, например раз в неделю, включая Satcom и Wi-Fi.. «Когда вы включаете самолет, Вы хотите убедиться, что работает весь [предполетный] контрольный список,Сказал Винкль. «На самом деле все накапливается [как ты готовишься] отправиться в путешествие.
Hoyme, чья компания специализируется на очистке самолетов, также подчеркнуло, что важно вычистить и применить защиту к внешности и интерьеру самолета перед его парковкой. Это сделано для того, чтобы краска оставалась неповрежденной, а также предотвращала развитие в кабине таких вещей, как плесень и грибок. «Вы бы предпочли защитить, а не восстановить на заднем плане," он сказал.
Оригинальный статья Опубликован в ainonline.com