Serviços de transporte aéreo de pacientes (PARCEIROS) trabalha para ajudar a transferir pacientes de um local para outro. Recentemente, eles receberam um novo Phenom 300E que apresenta muitas novas atualizações para garantir que os pacientes e os pilotos tenham o máximo de conforto a bordo.. Leia o artigo abaixo para saber mais sobre este novo modelo de avião.
Melbourne, Flórida, Agosto 14, 2020 - A Embraer entregou hoje o primeiro Phenom 300E com o novo interior da Bossa Nova para Joe Howley, co-fundador da Patient Airlift Services (PARCEIROS). Apenas dois meses após a primeira entrega do novo, Phenom 300E aprimorado, a entrega desta aeronave em particular é diferenciada por seu propósito atraente e pacote de design de interior exclusivo.
PALS foi estabelecido em 2010 por um grupo de pilotos no Nordeste dos Estados Unidos. Em conjunto com o aniversário de dez anos da organização, Senhor. Howley recebeu a entrega de um novo Phenom 300E em cerimônia realizada no Global Customer Center da Embraer em Melbourne, Flórida. A aeronave será usada para promover a missão da organização de providenciar transporte gratuito para indivíduos que requerem diagnóstico médico, tratamento, ou acompanhamento que não pode pagar ou não pode voar comercialmente.
“É uma honra saber que o Phenom 300E ajudará no papel vital desempenhado pelo PALS, e sabemos que seus passageiros serão bem servidos pelo melhor ambiente de cabine e altitude de cabine mais baixa na classe de jato leve,”Disse Michael Amalfitano, Presidente & CEO da Embraer Jatos Executivos.
“PALS é uma organização de pilotos voluntários que optam por dedicar seu tempo e recursos para servir famílias que lutam nos momentos mais difíceis de suas vidas,”Disse Joe Howley, Cofundador da PALS. “Para servir ainda mais a missão PALS, Estou animado para receber esta aeronave certificada de piloto único, a fim de fornecer a velocidade, conforto do passageiro, e flexibilidade que nossos valiosos passageiros merecem. ”
Anunciado simultaneamente com o novo, Phenom 300E aprimorado, o interior opcional da edição Bossa Nova para o jato leve foi batizado em homenagem ao estilo brasileiro de jazz. Português para “nova tendência,”A Bossa Nova engloba um pacote dos mais recentes desenvolvimentos de interiores da Embraer, com características como acentos de fibra de carbono e estilo de costura Ipanema exclusivo da Embraer. É também o primeiro do Phenom 300 série para apresentar superfícies pretas de piano. O DNA do Design da Embraer é abundante no Phenom 300E, que se diferencia de outros na categoria de jatos leves por suas amplas oportunidades de personalização. O interior da Bossa Nova foi apresentado pela primeira vez com a estreia dos irmãos maiores do Phenom 300E, o Pnetor 500 e pretor 600, e ganhou o melhor design no 2019 Iate Internacional & Prêmios de aviação em Veneza.
"Sr. Howley e eu imediatamente criamos histórias interessantes, e nos envolvemos discutindo as inspirações para o interior da Bossa Nova, mas não consigo imaginar uma história melhor do que a de PALS,”Disse Jay Beever, Vice-presidente de Operações de Design da Embraer. “Especialmente durante a pandemia COVID-19, PALS está desempenhando um papel inestimável na vida das pessoas, e estamos honrados, Sr.. Howley escolheu o Phenom 300E para ajudar a cumprir esta missão tão honrosa. ”
O interior da Bossa Nova é apenas uma característica que define o novo, Phenom 300E aprimorado, além das outras aeronaves da categoria de jatos leves. O jato executivo de maior sucesso da última década foi ainda mais aprimorado com tecnologia, conforto, e recursos de desempenho. Uma atualização de aviônicos inclui o primeiro sistema de alerta e alerta de saturação da pista (ROAAS) a ser desenvolvido e certificado na aviação executiva, bem como vento previsível, Modo de Descida de Emergência, PERF, CONTOU, e FAA Datacom, entre outros. Adicionalmente, a aeronave agora possui conectividade 4G via Gogo AVANCE L5.
O interior do novo, O Phenom 300E aprimorado ficou ainda mais silencioso e oferece mais espaço para as pernas da cabine para o conforto do piloto. Tudo isso agora está disponível no jato monopiloto mais rápido do mundo, capaz de alcançar Mach 0.80, e entregando cruzeiro de alta velocidade de 464 nós com um alcance de cinco ocupantes de 2,010 milhas náuticas (3,724 km) com reservas NBAA IFR.
Lançado originalmente em 2005, o fenômeno 300 é o jato leve mais entregue nos últimos oito anos e a série de jatos executivos com mais entrega dos anos 2010. A aeronave está em operação em mais de 30 países e acumulou mais de um milhão de horas de voo.
Original artigo publicado em aviationpros.com