Indústria se move para acelerar o uso de alternativa com baixo teor de carbono
Um novo guia de combustível de aviação sustentável foi lançado pela Business Aviation Coalition. Este guia surge no momento em que a indústria da aviação executiva se move para um combustível alternativo de baixo carbono. Leia o artigo abaixo para mais informações.
The Business Aviation Coalition for Sustainable Aviation Fuel (Coalizão SAF) lançou hoje um novo guia informativo detalhando como os líderes da indústria podem incorporar combustível de aviação sustentável (PURO) em suas operações e acelerar a adoção de combustíveis de baixo carbono, enquanto reduz o gás de efeito estufa (GEE) emissões.
O novo guia, titulado, Alimentando o futuro, serve como um recurso educacional e informativo sobre os aspectos práticos do desenvolvimento de SAF, adoção da indústria, e expansão pendente de oferta e uso, principalmente da perspectiva da comunidade da aviação executiva.
Os componentes de mistura SAF são feitos de fontes biológicas ou outras fontes de matéria-prima de economia circular. Em uma base de galão por galão, esses componentes de baixo carbono muitas vezes reduzem as emissões de CO2 do ciclo de vida líquido em excesso de 50%, versus combustível de jato convencional. Inovadores da indústria também planejam produzir componentes de mistura SAF com reduções mais profundas, e em alguns casos mais do que 100%, tornando o carbono do combustível negativo. SAF é um substituto comprovado e confiável para o combustível de aviação tradicional que ajudará a reduzir a pegada de carbono da indústria. SAF tem sido usado continuamente em aeroportos selecionados desde 2016, e sua produção deverá aumentar significativamente durante os próximos cinco anos.
“A maior redução potencial isolada nas emissões de gases de efeito estufa da aviação - e a chave para alcançar nossos objetivos - acontecerá por meio da ampla adoção de combustível de aviação sustentável no lugar do combustível convencional,”A coalizão conclui no guia.
A Coalizão SAF - que inclui a Iniciativa de Combustíveis Alternativos para Aviação Comercial (CAAFI), a European Business Aviation Association (EBAA), a Associação de Fabricantes de Aviação Geral (GAMA), o Conselho Internacional de Aviação Executiva (IBAC), a National Air Transportation Association (NASCERMOS) e a National Business Aviation Association (NBAA) - desenvolveu o guia.
O Comitê Diretor da coalizão inclui dezenas de empresas de aviação, representando todos os pontos da cadeia de fornecimento e desenvolvimento SAF, e todos forneceram experiência do mundo real no desenvolvimento do guia. Uma lista das empresas do Comitê Gestor da Coalizão SAF é fornecida na página inicial do site do grupo.
O guia da Coalizão SAF baseia-se em uma série de iniciativas para educar os líderes da indústria, formuladores de políticas e outros sobre os benefícios e viabilidade do SAF.
Por exemplo, em janeiro 2020, a coalizão introduziu SAF para consumo de aviação executiva no aeroporto de Zurique, em conjunto com o Fórum Econômico Mundial. Semelhante, eventos anteriores foram realizados em aeroportos em Van Nuys, CA, Farnborough, Reino Unido, Genebra e Las Vegas.
“É muito encorajador ver o interesse cada vez maior da comunidade da aviação executiva em usar o SAF para atender às metas de sustentabilidade,”Comentou Steve Truncated, Diretor Executivo CAAFI. “Embora seja um modesto usuário da produção mundial de combustível de aviação, seu interesse exuberante em adquirir suprimentos ajudará claramente a acelerar o aumento da produção de SAF, uma das principais necessidades de toda a indústria da aviação. Esperamos que este guia ajude a ampliar a oportunidade e a resposta. ”
“A segunda edição do Sustainable Aviation Fuel Guide é uma prova de nossos esforços contínuos em direção a um futuro de baixo carbono,”Disse o Secretário-Geral da EBAA, Athar Husain Khan. “Aumentar a conscientização para alimentar ainda mais a demanda por SAF é crucial para superar desafios como a grande extensão geográfica necessária para o nosso setor. Este guia é uma ferramenta importante para nos ajudar a espalhar essa mensagem. ”
“A necessidade crescente de forte coordenação e comunicação como fonte de, e demanda por, SAF continua a crescer são componentes-chave do compromisso da aviação geral e executiva em lidar com as mudanças climáticas,”Disse Pete Bunce, Presidente e CEO GAMA. “Este guia atualizado, que a coalizão trabalhou duro para produzir, descreve como podemos fazer mudanças significativas na promoção e no uso de SAF. Este é outro exemplo de como a indústria está trabalhando para dar passos significativos em direção a nossas metas de sustentabilidade ambiental. ”
O Diretor Geral do IBAC, Kurt Edwards, disse, “Esta nova edição do guia reforça nosso compromisso global com combustíveis de aviação sustentáveis, e fornece um novo recurso para educar ainda mais a indústria da aviação executiva sobre este combustível alternativo. SAF representa uma medida crítica para ajudar a indústria global a cumprir sua meta de longo prazo de enfrentar as mudanças climáticas, reduzindo as emissões de carbono pela metade em 2050 relativo a 2005 níveis. ”
“Estamos entusiasmados em apresentar esta segunda edição do Guia SAF,”Disse o presidente e CEO do NATA, Timothy Obitts. “O objetivo da coalizão sempre foi aumentar a produção e o uso de SAF, e a educação por meio deste guia é a chave para essa missão. Muito obrigado a todos aqueles que fizeram um enorme esforço para disponibilizar ao público atualizações e informações relevantes. ”
“Estamos orgulhosos dos passos que esta coalizão deu para demonstrar o compromisso da comunidade da aviação executiva com um futuro mais limpo,”Disse NBAA Presidente e CEO Ed Bolen. “Fizemos um grande progresso em combustível de aviação sustentável nos últimos anos. Nosso objetivo agora é aumentar os suprimentos SAF tanto quanto pudermos, o mais rápido que podemos, para tornar nossas metas de sustentabilidade uma realidade. ”