病人空运服务 (帕尔斯) 致力于帮助患者从一个地点转移到另一地点. 最近为他们提供了新的Phenom 300E,它具有许多新的升级功能,以确保患者和飞行员在机上时获得最大舒适. 阅读以下文章,以了解有关此新飞机模型的更多信息.
墨尔本, 佛罗里达, 八月 14, 2020 —巴西航空工业公司今天向乔·霍利交付了第一台配备新型Bossa Nova内饰的Phenom 300E, 病人空运服务联合创始人 (帕尔斯). 首次交付新产品仅两个月, 增强的Phenom 300E, 这种特殊的飞机交付以其引人注目的目的和独特的室内设计包而与众不同.
PALS成立于 2010 由美国东北部的一群飞行员. 配合该组织成立十周年, 先生. 在墨尔本的巴西航空工业公司全球客户中心举行的仪式上,Howley接收了新的Phenom 300E, 佛罗里达. 该飞机将用于推进组织的任务,为需要医疗诊断的人员安排免费运输, 治疗, 或无法负担或无法进行商业飞行的后续行动.
“我们很高兴知道Phenom 300E将帮助PALS发挥至关重要的作用, 我们知道,在轻型客机中,最佳的机舱环境和最低的机舱高度将为旅客提供良好的服务,”迈克尔·阿马尔菲塔诺说, 总统 & 巴西航空工业公司执行喷气机公司首席执行官.
“ PALS是一个由自愿飞行员组成的组织,他们选择将自己的时间和资源奉献给生活中最艰难时期中挣扎的家庭,”乔·霍利说, PALS联合创始人. “为进一步服务于PALS任务, 我很高兴接受这架单飞行员认证的飞机的交付,以便提供速度, 乘客舒适度, 和灵活性,我们尊贵的乘客应得的。”
与新产品同时发布, 增强的Phenom 300E, 可选的Bossa Nova版轻型喷气机内饰以巴西爵士音乐风格命名. 葡萄牙语代表“新趋势”,” Bossa Nova涵盖了巴西航空工业公司的最新内饰开发项目, 具有碳纤维装饰和巴西航空工业公司专有的Ipanema缝制样式等功能. 这也是Phenom的第一个 300 系列以钢琴黑色表面为特色. 巴西航空工业公司的设计DNA在Phenom 300E中比比皆是, 它因其广泛的定制机会而与其他轻型喷气飞机区分开. Bossa Nova内饰是在Phenom 300E较大的兄弟姐妹首次亮相时引入的, 该Pnetor 500 和Praetor 600, 并赢得了最佳设计奖 2019 国际游艇 & 威尼斯航空奖.
“先生. 我和霍利立即着迷于引人入胜的故事, 我们全神贯注于讨论Bossa Nova内饰的灵感, 但我无法想象有比PALS更好的故事,”杰伊·贝弗(Jay Beever)说, 巴西航空工业公司设计运营副总裁. “特别是在COVID-19大流行期间, PALS在人们的生活中发挥着不可估量的作用, 我们很荣幸先生. Howley选择了Phenom 300E来帮助完成这一最光荣的任务。”
Bossa Nova内部只是设置新功能的一项功能, 增强的Phenom 300E,与其他轻型喷气机不同. 过去十年中最成功的公务机通过技术得到进一步增强, 安慰, 和性能特点. 航空电子设备升级包括第一个跑道超限意识和警报系统 (ROAAS) 将在公务航空中开发和认证, 以及预测的风切变, 紧急下降模式, PERF, 告诉, 和FAA Datacom, 等等. 另外, 该飞机现在通过Gogo AVANCE L5具有4G连接功能.
新的内饰, 增强的Phenom 300E变得更加安静,并具有更多的座舱腿部空间,可为飞行员带来舒适感. 所有这些现在都可以通过世界上最快的单飞行员喷气机获得, 能够达到马赫 0.80, 并提供高速巡航 464 五人范围的结 2,010 海里 (3,724 千米) NBAA IFR储备金.
最初在 2005, 飞鸿(Phenom) 300 是过去八年交付量最大的轻型喷气机,也是2010年代交付量最大的公务机系列. 该飞机在超过 30 个国家/地区,累计飞行时间超过一百万.
原版的 文章 发表于 aviationpros.com