ビジネスの空の旅が目立つようになった1960年代初頭以来, 業界は、最も効率的で信頼性の高いジェットを可能にするために絶えず革新を続けてきました. 航空専門家の下, そしてピメンテル, リスト 10 過去にビジネス航空旅行業界を変革したジェット機 60 年. ここCFSジェットで, 現在市場に出回っている革新的なジェット機のいくつかがあります! クリック ここに 完全な在庫を確認し、でお問い合わせください (704) 359-0007 または info@cfsjets.com 詳細については.
リアジェット以来 23 1960年代初頭に空に飛びました, ビジネスの空の旅の革新はこれまで以上に高い目標を掲げています. 航空作家で歴史家のダン・ピメンテルは 10 フォームに革命をもたらしたジェット, 技術的にも美的にも, 過去60年間
リアジェット 23
初飛行: 10月 7, 1963
影響: 企業旅行用のライトジェットセグメントを発明.
評決: "とともに 561 時速, 6人乗りのキャビンとモダンなスタイリング, ザ 23 セクシーを届けながら地域旅行を再考, ジェームズボンドランプアピール。」
ガルフストリームII
初飛行: 10月 2, 1966
影響: 絶妙なキャビンと拡張された範囲を備えた最初の大型ビジネスジェット.
評決: 「重い輸送需要に耐える頑丈な機体を備えています, GIIは、最高の大陸横断ジェット機になりました。」
Dassault Falcon 50
初飛行: 11月 7, 1976
影響: 超中型カテゴリーで劇的に拡張された範囲.
評決: 「この種の最初の3エンジン設計により、北大西洋または米国本土をノンストップで移動できるようになりました。, 何十年にもわたって成功したトライジェットファルコンの舞台を整えました。」
セスナサイテーションX
初飛行: 12月 21, 1993
影響: スロージェットのメーカーとしてのセスナのイメージを打ち砕いたクリーンシートデザイン.
評決: 「Xは、リアジェットに対するセスナのカウンターパンチでした。, インスタント超中規模のカテゴリーリーダーになります 607 最高速度はmphです。」
ボンバルディアグローバルエクスプレス
初飛行: 10月 13, 1996
影響: 超長距離の革命, 大型キャビンプライベートジェット.
評決: 「6,000海里の航続距離で, 初めて 16 乗客は旅行することができます, 最大で1つの燃料ストップ付き, 地球上の任意の2点の間。」
エンブラエルのPhenom 300
初飛行: 4月 29, 2008
影響: ライトジェット機体の画期的な設計.
評決: 「小さなエグゼクティブジェットができる最高のもの, シングルパイロットフライトデッキ付き, 2,000-海里の範囲, 高度なキャビンエンターテインメント, そして9人の乗客のための部屋。」
引用の緯度
初飛行: 2月 18, 2014
影響: クリーンシート胴体で中型ジェットカテゴリーを再活性化.
評決: 「機能強化には、客室の空気圧の低下が含まれていました, 平らな床, そして、Latitudeをパイロットの間でお気に入りにしたGarminのG5000アビオニクス。」
エアバスACJ320neo
初飛行: 11月 19, 2018
影響: 特注のインテリアと6,000海里の航続距離により、最大で空の旅の頂点に立つことができます。 25.
評決: 「この巨大なワイドボディのキャビン, 15 最も近い競合他社よりもパーセント大きい, 非常にクリエイティブな構成でレイアウトできます。」
BBJ MAX 7
初飛行: 3月 16, 2018
影響: BBJモデルの中で最も低い運用コスト, マックス 7 BBJマックスの進化です 8 とマックス 9, 配信 7,000 より燃料効率の高いLEAP-1Bエンジンを搭載した数マイルの範囲. その巨大なキャビンは 85 フィートの長さと 11 足幅, 約 884 平方フィート.
評決: 「いつ 737 マックスがオンラインに戻る, 乗客はMax7の豪華なキャビンのスペースと孤独を気に入るはずであり、所有者はきっとROIの向上に気付くでしょう。」
ガルフストリームG700
初飛行: 2月 14, 2020
影響: 最長, 最も広い, ビジネスジェットの中で最も高いキャビン, 5つのリビングゾーンを備えています.
評決: 「まで旅行する 7,500 からの日光を浴びながら真の概日照明で時差ぼけを最小限に抑えるキャビン内のマイル 20 パノラマの楕円形の窓。」
元の 記事 上の公表 robbreport.com