O Aeroporto Municipal de Frederick recentemente ampliou sua pista 5-23 de 600 pés para que possa acomodar mais aeronaves executivas de grande porte. Rick Weldon, Presidente, e o CEO da Câmara de Comércio do Condado de Frederick expressou que isso se deve aos grandes benefícios econômicos que o aeroporto trouxe para Frederick, MD, e o condado circundante. Continue lendo para saber mais sobre essa melhoria!
A cidade de Frederico, MD entende o valor econômico que seu aeroporto local, Aeroporto Municipal de Frederico (FDK), traz para a cidade e concelho envolvente.
Já é o segundo aeroporto mais movimentado de Maryland e um alívio para o Aeroporto Internacional Baltimore-Washington Thurgood Marshall (ICM), um projeto de extensão de pista recém-inaugurado de 600 pés no FDK traz a extensão da pista 5-23 para 5,819 pés, adequado para acomodar muitos aviões, incluindo a maioria das aeronaves executivas de maior porte.
De acordo com o Frederick News-Post, em recente cerimônia de abertura do projeto de extensão da pista, Rick Weldon, o presidente e CEO da Câmara de Comércio do Condado de Frederick, observou que as empresas locais – incluindo várias grandes empresas de ciências da vida e biotecnologia – veem o aeroporto como um grande trunfo.
“É literalmente essencial para alguns dos nossos parceiros ter este aeroporto aqui,”disse Weldon, lembrando que as empresas que pretendem mudar-se para o concelho perguntam frequentemente sobre a qualidade do aeroporto. Ter que levar os executivos da empresa uma hora ou mais para chegar ao BWI ou ao Aeroporto Washington Dulles (ELES) é um fracasso, ele disse.
O prefeito de Frederick, Michael O'Connor, disse que o aeroporto é um “verdadeiro ativo econômico” para a cidade e o condado e fornece mais do que 1,100 empregos no aeroporto sozinho. Sobre 250 aeronaves são baseadas em FDK, que teve quase 96,000 decolagens e pousos em 2019. O aeroporto já possui torre de controle e capacidade de aproximação por instrumentos.
“A extensão da pista aumentará a oportunidade para o aeroporto e as empresas locais atrairem novos clientes, manter o aeroporto e a área circundante competitivos,” disse Greg Voos, Representante regional da NBAA Sudeste. “As extensões de pista também aumentam as margens de segurança para os operadores de aeronaves e são necessárias para acompanhar o ritmo das aeronaves maiores que entrarão em operação agora e no futuro.”
Original artigo publicado em noplanenogain.org
