لا يزال متحف كارولينا للطيران يبحث عن منزل جديد. منذ إغلاقه قبل عامين, دعت الخطط لبناء منزل جديد ليكون جاهزًا 2022. ومع ذلك, بسبب النكسات والتأخيرات المؤسفة, لا يجوز إعادة فتحه حتى 2023. اقرأ المزيد عن المهمة أدناه.
لا يزال متحف كارولينا للطيران يبحث عن منزل جديد مع اقتراب خطط وقف العمليات مؤقتًا في موقعه الفضائي الحالي. المتحف, مفتوحة لأكثر من 25 سنوات في مطار شارلوت دوغلاس الدولي, كشفت في وقت سابق من هذا العام أنها ستعلق عملياتها هذا الصيف حيث تعمل حاليًا بسبب انتقال كيان مؤسسي إلى شارلوت. تم إغلاق متحف الطيران في كاروليناس منذ عامين, ودعت الخطط السابقة إلى أن يكون المنزل الجديد جاهزًا 2022. وقد تم تأجيل الافتتاح منذ ذلك الحين إلى 2023.
تم إغلاق متحف الطيران في يوليو 2019, في الوقت, احتلت مساحة غير مستخدمة, 40,000-حظيرة خاصة بمساحة قدم مربع, والتي كانت مساحة مؤقتة. وقال متحدث باسم المطار إن اللوائح الفيدرالية تتطلب إعطاء الأولوية للحظائر لاستخدام الطيران. انتقل المتحف عندما هبطت CLT مستأجر طيران خاص للفضاء. وتبين أن هذا المستأجر هو شركة Honeywell International Inc. (NYSE: SHE), والتي أصبحت منذ ذلك الحين الراعي لمتحف الطيران.
بحسب التقارير السابقة, بدأ المسؤولون التنفيذيون في متحف الطيران بالفعل التخطيط لبناء منزل جديد. أدى وصول هانيويل إلى تسريع هذه العملية. تساعد شركة الهندسة المعمارية والهندسة Progressive AE ومنشئ المعرض Freeman Ryan Design في خطط المتحف الجديد. في مارس 2020, قام متحف الطيران بتسليم أكثر من نصف مجلس إدارته المكون من 11 شخصًا, إضافة ستة أعضاء جدد. وشملت تلك الإضافات رئيس مجلس الإدارة الجديد, رئيس مجلس إدارة شركة فالفورياس كابيتال بارتنرز مارك أوكين.
في نفس الوقت, أعلن متحف الطيران أ $20 حملة جمع التبرعات المليونية. وقال متحدث باسم المتحف هذا الأسبوع إن المتحف يشرك أصحاب المصلحة في المجتمع ويشكل مجموعة لتنسيق الحملة.
في فبراير 2020, أصبحت شركة هانيويل راعية للعلوم في متحف الطيران, تكنولوجيا, هندسة, وبرنامج تعليم الرياضيات. يعزز هذا التعاون تعلم العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات وينقله إلى مدارس المنطقة والمراكز المجتمعية.
المتحف غير الربحي, وصفت نفسها بأنها "الوجهة الأكثر روعة في شارلوت".,"حققت إيرادات سنوية قدرها $900,000 إلى $1.1 مليون خلال السنوات المالية 2017 عبر 2019, وفقا لإقرارات الضرائب الفيدرالية.
متحف الطيران, من خلال شركة علاقات عامة محلية, قدمت بيانًا عامًا من مديرها التنفيذي ولكن تفاصيل قليلة حول التقدم المحرز نحو إعادة الفتح. "إن متحف كارولينا للطيران متحمس للمضي قدمًا في خططه لإعادة فتحه في منشأة جديدة, قال ستيفن سوسير: "من المخطط مبدئيًا لبعض الوقت في عام 2023"., رئيس متحف كارولينا للطيران, في البيان المقدم "يُنظر إلى المتحف الجديد على أنه مكان ديناميكي يلهم الجيل القادم ويلهمه من خلال سرد تاريخ الطيران العريق في منطقتنا", توفير الإثراء التعليمي والثقافي الذي يربط الطلاب بالفرص الوظيفية الهائلة في المجالات ذات الصلة بالعلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات.
الحضور في متحف الطيران خلال العام الماضي الذي تم افتتاحه فيه — 2019 - كان 74,000. وتشمل مجموعتها الدائمة طائرة إيرباص A320-214 التابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية الشهيرة "معجزة على نهر هدسون". في يناير 2009, كابتن الخطوط الجوية الامريكية. تشيسلي "سولي" سولينبرجر, قيادة رحلة جوية من مطار لاغوارديا في نيويورك إلى شارلوت, هبطت الطائرة بسلام في نهر هدسون. وكان سرب من الإوز قد اصطدم بمحركات الطائرة وتسبب في انقطاع التيار الكهربائي, إجبار سولينبرجر على الهبوط بالطائرة يدويًا. كانت هناك 150 الركاب وخمسة من أفراد الطاقم على متنها. ونجا جميع من كانوا على متن الطائرة، ومعظمهم تعرضوا لإصابات طفيفة.
كشفت CAM في وقت سابق من هذا العام أنها ستعلق عملياتها هذا الصيف حيث تعمل حاليًا بسبب انتقال كيان مؤسسي إلى شارلوت - المعروف الآن باسم شركة Honeywell International Inc.. الذي يجلب 750 وظائف إلى كوين سيتي بنهاية 2024 - والحاجة إلى حظيرة الطائرات التي تبلغ مساحتها 40 ألف قدم مربع والتي يشغلها المتحف.
قبل أن تكتشف أنها ستفقد مساحة الحظيرة, وقد بدأت CAM بالفعل عملية تخطيط رئيسي لتطوير منشأة مستقبلية, ستيفن سوسير, رئيس المنظمة, قال لصحيفة شارلوت بيزنس جورنال هذا الأسبوع. تم تسريع هذه الخطط لمدة عام أو نحو ذلك.
CAM, منظمة خاصة غير ربحية تتلقى تمويلها من خلال مجموعة من رسوم العضوية, رسوم دخول الزائر, المنح, والتبرعات الخاصة, سيظل مفتوحًا للزوار حتى يوليو 14. وسوف يتحول بعد ذلك إلى أ “متحف بلا جدران” المفهوم مع التركيز على خدمة المجتمع من خلال برامج التوعية في مدارس المنطقة وفي المجتمع خلال العام الدراسي القادم.
وشدد سوسير على أن المتحف لن يغلق أبوابه. قال, “نحن نعلق العمليات هنا في هذا الموقع, لكن التنظيم سيستمر …”. لدى CAM حاليًا حوالي 250 أفراد. كما أن لديها مجلس إدارة مكون من 10 أعضاء 12 الموظفين وفريق من المتطوعين.
“إن هدفنا هو الاحتفاظ بفريقنا التطوعي والموظفين الأساسيين طوال فترة انتقالنا,” قالت جيسيكا ماليكوت, نائب الرئيس للتقدم والتسويق, عندما سئل عما إذا كان سيتم فقدان أي وظائف نتيجة للتغييرات. قام المتحف بإنشاء مخطط تنظيمي جديد ل “الاحتفاظ وإعادة توزيع موظفي المنظمة حيثما أمكن ذلك” خلال الفترة الانتقالية, وقالت, إضافة ذلك “أحد العناصر الحاسمة في عملية الانتقال هو الحفاظ على علامتنا التجارية في المجتمع” من خلال جهود التوعية. “بينما نتوقع أن تأتي بعض الإيرادات المكتسبة من البرامج والتواصل, سيستمر المتحف في البحث عن مصادر الدخل المساهمة (المنح, التبرعات الخاصة, إلخ.) للتعويض عن تناقص تدفقات الإيرادات المكتسبة وعمليات التمويل خلال الفترة الانتقالية لدينا حتى اكتمال المساحة المادية الجديدة,” قالت في رسالة بالبريد الإلكتروني إلى البنك المركزي الأردني.
المتحف, قال أصح, تواصل العمل مع مسؤولي ومستشاري CLT لإيجاد سكن مؤقت في ممتلكات المطار لطائراتها ومعارضها، حيث تتوقع الشروع في أكبر حملة رأسمالية لها حتى الآن في خريف هذا العام. لديها حاليا ما يقرب من 30 الطائرات والمعارض معروضة في الداخل والخارج, والتي تتراوح من قمرة القيادة التفاعلية, محاكيات الطيران, والتحف التاريخية.
وقال سوسير إن المنظمة تتطلع إلى رفعها $35 مليون للمنشأة الجديدة من مجموعة متنوعة من مصادر التمويل المحتملة, بما في ذلك القطاع العام, الأفراد وكذلك المؤسسات, والشركات. الهدف هو إطلاق هذه المنشأة الجديدة لأول مرة 2022. عمل المتحف مع Freeman Ryan Design, مصمم أسترالي للمعارض المتحفية, بشأن تطوير التصميم المفاهيمي للمنشأة المستقبلية.
“سيأتي هذا الخريف عندما سنصبح عدوانيين للغاية بشأن ذلك,” هو قال. “بالطبع اهتمامنا الآن يتعلق بجمهورنا الحالي ونقل الطائرة. نريد أن نتأكد من أن تخطيطنا قوي. لقد قمنا بتحليل السوق والحضور حتى نتمكن من معرفة شكل البيانات للمنشأة المستقبلية. نحن بحاجة إلى التأكد أثناء إطلاق الحملة من أن لدينا فهمًا واضحًا قدر الإمكان لما ستبدو عليه هذه المنشأة, ماذا ستفعل, التأثير الذي ستحدثه على المجتمع - ومن ثم سنكون أكثر مشاركة في إطلاق الحملة.”
افتتح المتحف في الأصل في 1992 - ثم يقودها متطوعون - داخل حظيرة مختلفة في مطار شارلوت, الرسم بينهما 5,000 و 6,000 زوار في السنة. في 2010, بدأت CAM في تأجير حالتها الحالية, حظيرة أكبر. في العام التالي, ظهر المتحف لأول مرة “معجزة على نهر هدسون” ايرباص A320, الذي الطيار, الكابتن. تشيسلي “سولي” سولينبرجر, في يناير 2009 هبطت الطائرة الشهيرة في نهر هدسون بمدينة نيويورك بعد اصطدامها بسرب من الطيور أثناء إقلاعها من مطار لاغوارديا.. رحلة الخطوط الجوية الأمريكية, تحمل 155 الركاب, كان في طريقه إلى شارلوت دوغلاس. أطلق سوسير على هذه الإضافة اسم أ “مغير قواعد اللعبة” للمتحف, مما ساعد على زيادة عدد زوارها السنوي 50,000.
وقال سوسير إن المتحف يغلق الآن 75,000 الزوار سنويًا ويركز بشكل كبير على مشاركة المجتمع, إيقاف (علم, تكنولوجيا, هندسة, والرياضيات) التعليم, تنمية القوى العاملة, والسياحة. لقد خدم حوالي 12,000 الطلاب في العام المالي الماضي. في 2017, حقق المتحف إيرادات قدرها $1.12 مليون ونفقات $661,910, وفقا لبحث مجلة شارلوت بيزنس جورنال. CAM, إحدى الشركات التابعة لمؤسسة سميثسونيان, تصنف بين منطقة شارلوت 25 أكبر المنظمات غير الربحية للفنون والعلوم.
وقال سوسير إن المتحف يبحث حاليًا في موقعين للمنشأة الجديدة ويعتزم البقاء في ممتلكات المطار أو بالقرب منها. “نحن نعمل مع المطار ومدينة شارلوت لتحديد ذلك ودراسة هذا الموقع,” هو قال, مضيفًا أن الهدف هو إيجاد مساحة تبلغ 70 ألف قدم مربع توفر التعلم العملي والعناصر السمعية والبصرية.”
قال سوسير إنه يتصور أن تتحول المنشأة المستقبلية بعيدًا عن شكل المتحف التقليدي إلى مركز ابتكار للطيران/الفضاء, التركيز بشكل أقل على الماضي وأكثر على المستقبل, الإشارة إلى الطائرات بدون طيار واستكشاف الفضاء. “المتاحف تتطور مع مرور الوقت, وهذا يجب أن يكون أقل عن الطائرات وأكثر عن المجتمع والتواصل مع الحراك الاقتصادي من حيث تعليم العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات وتنمية القوى العاملة, ولكن أيضًا قيادة السياحة وكونها مؤسسة ثقافية جيدة في شارلوت,” هو قال.
وأشار سوسير إلى النقص الوشيك في العمالة في صناعة الطيران والفضاء والجهود المبذولة لتحسين الحراك الاقتصادي عبر منطقة شارلوت.. “يضع هذا المتحف مهمته الجديدة لربط هؤلاء الأطفال بهذا الانفجار من الفرص في مجال الطيران. … لن تقتصر التجربة على التاريخ فحسب. سيكون الأمر حول سرد تلك القصص التاريخية للاستفادة من ابتكارات المستقبل وجذب الأطفال للتفكير في مشاركتهم في هذه الفرص,” هو قال.
الأصل مقالة نشر على bizjournal.com. لرؤية الصور داخل المتحف اضغط هنا.
