A EAA AirVenture voltou esta semana com uma forte participação após ter que adiar a convenção devido a preocupações com a saúde e segurança em torno da pandemia em 2020. Medidas de segurança extras foram postas em prática para garantir a segurança dos participantes da convenção deste ano. Continue lendo abaixo para saber mais!
Depois que a Experimental Aircraft Association cancelou a convenção aérea AirVenture do ano passado devido à pandemia COVID-19, os participantes mal podiam esperar para voltar a Oshkosh. Inicialmente, os organizadores esperavam menos participantes este ano, mas por 8 p.m. domingo, quase 8,000 aviões chegaram a Oshkosh, O CEO Jack Pelton disse na segunda-feira durante uma coletiva de imprensa no dia de abertura. Isso é comparado ao normal 5,000 e somente 3,500 dentro 2019. EAA AirVenture 2021 vai até domingo no Aeroporto Regional de Wittman.
Os expositores também compareceram em vigor, Com mais de 800 aqui este ano, Pelton disse. Dito isto, A EAA fez algumas mudanças antes do evento deste ano, incluindo o cancelamento do show normal de segunda à noite e a adição de um processo de chegada simplificado. Lançado em março, A chegada expressa permite que os participantes peguem seus ingressos, pulseiras e passes de estacionamento e camping antes do evento para evitar congestionamento, que a EAA manterá nos próximos anos, Pelton disse.
As projeções também mostram que 2021 A participação da AirVenture é semelhante a 2019 níveis, quando mais de 600,000 veio naquele ano. Entre os participantes deste ano está John Lake, que voou de Utah. Ele construiu seu próprio Glasair GlaStar, que ao longo de cinco anos e voou desde 2005. “Eu estive da ponta da Baja e subi para o Canadá e tudo mais,” Lake disse.
Ele levou um dia e meio para chegar de Utah a Oshkosh no avião, que ele e sua esposa usam para viajar. Ele está voando há 40 anos desde que aprendeu a voar na Marinha. Esta é a primeira vez que ele trouxe seu GlaStar para a AirVenture, mas Lake veio pela primeira vez com seu pai quando ele era 13, ele disse. Naquela primeira vez, ele disse que um dia construiria um avião; ele já construiu cinco. “Tem sido um ótimo avião,” Lake disse.
Allen Floyd veio do Colorado em seu 1976 Cessna 185, que ele voou na EAA AirVenture Cup Race, uma distância de mais de 400 milhas. Floyd também possui um Rutan Long EZ com o qual também compete. Ele é membro da EAA há mais de 20 anos e está animado por estar de volta a Oshkosh. Para promover o distanciamento social, A EAA também oferecerá dois shows aéreos à tarde - um no extremo sul do terreno e outro no extremo norte.
EAA também contratou Jani-King, um serviço nacional de zeladoria que oferece serviços de limpeza para grandes cassinos, o PGA Tour e o Lambeau Field, para garantir que o terreno e os edifícios estejam limpos para a grande reunião, O porta-voz da EAA, Dick Knapinski, disse. Existem também mais de 750 estações de higienização de mãos em todo o terreno, ele disse. “Saímos desta resiliente,” Pelton disse.
Original artigo publicado em thenorthwestern.com