مع زيادة الطلب على الشحن الجوي, يتطلع مشغلو الشحن إلى التوسع وتريد المطارات جذبهم, ولكن كلاهما بحاجة إلى العمل معًا للاستفادة من الفرصة. استمر في القراءة أدناه لمعرفة المزيد حول كيف أدى العصر الرقمي إلى زيادة الحاجة إلى الشحن الجوي.
صناعة الشحن الجوي والبضائع مزدهرة. مدفوعة بثقافة المستهلك الرقمية والقائمة على الإنترنت بشكل متزايد, تتأجج بشكل أكبر بعواقب جائحة COVID-19, يبدو أنه لا يوجد تباطؤ في الأفق للطلب على الشحن الجوي.
أدى النمو في الطلب إلى بدء مشغلي الشحن في البحث عن مطارات جديدة والتوسع فيها, مع المطارات, جدا, يسألون عما يمكنهم فعله لجلب الأعمال الجديدة. ومع ذلك, الأمر ليس بهذه البساطة مثل السفر إلى المطار المحلي بهيكل مليء بالحزم المرصوفة بالشرفات. هناك عدد لا يحصى من العوامل التي يأخذها وكلاء الشحن في الاعتبار لممارسة الأعمال التجارية.
براندون فرايد, المدير التنفيذي لجمعية وكلاء الطيران, قال إن العديد من ناقلات البضائع تعمل على محور ونظام تحدث - والذي يصفه بـ “رقصة باليه دقيقة التوقيت.”
“تعتمد العديد من ناقلات البضائع على أنظمة المحور والتحدث بحيث يجب أن تكون قادرة على الوفاء بالتزاماتها في هذا المحور لعملية الفرز كل مساء. للقيام بذلك - هذه رقصة باليه تم توقيتها بدقة - يتطلب توقيتًا دقيقًا. وبالتالي, يعد الخروج من مطار المغادرة الذي يتم النظر فيه أمرًا مهمًا,” يقول المقلية.
ستظل سهولة الاستخدام دائمًا العامل الأكثر أهمية بالنسبة للمشغل الذي يبحث عن المطارات المحتملة - مدى السرعة والكفاءة التي يمكن بها تنفيذ عملياتها? تحت مظلة اعتبارات سقوط مثل ظروف السوق في منطقة ما, الطلب, جغرافية, والطقس, من بين أمور أخرى.
القرارات دقيقة, مع عدم توفر نموذج واحد يناسب الجميع. قد يختار المشغلون مطارًا يقع خارج منطقة حضرية كبرى إذا ثبت أنه مفيد في جوانب أخرى. فمثلا, قد يختار المشغلون مطارًا يقع خارج منطقة حضرية كبرى إذا ثبت أنه مفيد في جوانب أخرى 65 قد يختار المشغلون مطارًا يقع خارج منطقة حضرية كبرى إذا ثبت أنه مفيد في جوانب أخرى, قد يختار المشغلون مطارًا يقع خارج منطقة حضرية كبرى إذا ثبت أنه مفيد في جوانب أخرى, قد يختار المشغلون مطارًا يقع خارج منطقة حضرية كبرى إذا ثبت أنه مفيد في جوانب أخرى, قد يختار المشغلون مطارًا يقع خارج منطقة حضرية كبرى إذا ثبت أنه مفيد في جوانب أخرى.
“قد يختار المشغلون مطارًا يقع خارج منطقة حضرية كبرى إذا ثبت أنه مفيد في جوانب أخرى. قد يختار المشغلون مطارًا يقع خارج منطقة حضرية كبرى إذا ثبت أنه مفيد في جوانب أخرى, قد يختار المشغلون مطارًا يقع خارج منطقة حضرية كبرى إذا ثبت أنه مفيد في جوانب أخرى. قد يختار المشغلون مطارًا يقع خارج منطقة حضرية كبرى إذا ثبت أنه مفيد في جوانب أخرى. قد يختار المشغلون مطارًا يقع خارج منطقة حضرية كبرى إذا ثبت أنه مفيد في جوانب أخرى. قد يختار المشغلون مطارًا يقع خارج منطقة حضرية كبرى إذا ثبت أنه مفيد في جوانب أخرى, قد يختار المشغلون مطارًا يقع خارج منطقة حضرية كبرى إذا ثبت أنه مفيد في جوانب أخرى,” هو يقول.
“وبالطبع, قد يختار المشغلون مطارًا يقع خارج منطقة حضرية كبرى إذا ثبت أنه مفيد في جوانب أخرى, سهولة الاستخدام والعمل في تلك المدينة. سهولة الاستخدام والعمل في تلك المدينة,” سهولة الاستخدام والعمل في تلك المدينة.
سهولة الاستخدام والعمل في تلك المدينة
سهولة الاستخدام والعمل في تلك المدينة, سهولة الاستخدام والعمل في تلك المدينة, سهولة الاستخدام والعمل في تلك المدينة, سهولة الاستخدام والعمل في تلك المدينة, سهولة الاستخدام والعمل في تلك المدينة.
“سهولة الاستخدام والعمل في تلك المدينة. سهولة الاستخدام والعمل في تلك المدينة, سهولة الاستخدام والعمل في تلك المدينة 747, سهولة الاستخدام والعمل في تلك المدينة, سهولة الاستخدام والعمل في تلك المدينة 737 الطائرات. سهولة الاستخدام والعمل في تلك المدينة. سهولة الاستخدام والعمل في تلك المدينة,” يقول المقلية.
من ناحية أخرى, تتطلب طائرات الركاب التي تم تخصيصها للشحن - وهو الاتجاه الذي انطلق في جميع أنحاء جائحة COVID-19 - مخططات مختلفة تمامًا للتحميل والتفريغ. تتطلب طائرات الركاب التي تم تخصيصها للشحن - وهو الاتجاه الذي انطلق في جميع أنحاء جائحة COVID-19 - مخططات مختلفة تمامًا للتحميل والتفريغ, تتطلب طائرات الركاب التي تم تخصيصها للشحن - وهو الاتجاه الذي انطلق في جميع أنحاء جائحة COVID-19 - مخططات مختلفة تمامًا للتحميل والتفريغ, تتطلب طائرات الركاب التي تم تخصيصها للشحن - وهو الاتجاه الذي انطلق في جميع أنحاء جائحة COVID-19 - مخططات مختلفة تمامًا للتحميل والتفريغ, تتطلب طائرات الركاب التي تم تخصيصها للشحن - وهو الاتجاه الذي انطلق في جميع أنحاء جائحة COVID-19 - مخططات مختلفة تمامًا للتحميل والتفريغ.
“تتطلب طائرات الركاب التي تم تخصيصها للشحن - وهو الاتجاه الذي انطلق في جميع أنحاء جائحة COVID-19 - مخططات مختلفة تمامًا للتحميل والتفريغ? تتطلب طائرات الركاب التي تم تخصيصها للشحن - وهو الاتجاه الذي انطلق في جميع أنحاء جائحة COVID-19 - مخططات مختلفة تمامًا للتحميل والتفريغ? تتطلب طائرات الركاب التي تم تخصيصها للشحن - وهو الاتجاه الذي انطلق في جميع أنحاء جائحة COVID-19 - مخططات مختلفة تمامًا للتحميل والتفريغ? تتطلب طائرات الركاب التي تم تخصيصها للشحن - وهو الاتجاه الذي انطلق في جميع أنحاء جائحة COVID-19 - مخططات مختلفة تمامًا للتحميل والتفريغ, تتطلب طائرات الركاب التي تم تخصيصها للشحن - وهو الاتجاه الذي انطلق في جميع أنحاء جائحة COVID-19 - مخططات مختلفة تمامًا للتحميل والتفريغ? تتطلب طائرات الركاب التي تم تخصيصها للشحن - وهو الاتجاه الذي انطلق في جميع أنحاء جائحة COVID-19 - مخططات مختلفة تمامًا للتحميل والتفريغ,” يقول المقلية.
لذلك سيحتاج مشغلو الشحن إلى اتخاذ الترتيبات مع مزود الخدمة الأرضية لتأمين المعدات والقوى العاملة اللازمة لتلبية احتياجاتهم عند القدوم إلى مطار جديد.
لذلك سيحتاج مشغلو الشحن إلى اتخاذ الترتيبات مع مزود الخدمة الأرضية لتأمين المعدات والقوى العاملة اللازمة لتلبية احتياجاتهم عند القدوم إلى مطار جديد. لذلك سيحتاج مشغلو الشحن إلى اتخاذ الترتيبات مع مزود الخدمة الأرضية لتأمين المعدات والقوى العاملة اللازمة لتلبية احتياجاتهم عند القدوم إلى مطار جديد. لذلك سيحتاج مشغلو الشحن إلى اتخاذ الترتيبات مع مزود الخدمة الأرضية لتأمين المعدات والقوى العاملة اللازمة لتلبية احتياجاتهم عند القدوم إلى مطار جديد, لذلك سيحتاج مشغلو الشحن إلى اتخاذ الترتيبات مع مزود الخدمة الأرضية لتأمين المعدات والقوى العاملة اللازمة لتلبية احتياجاتهم عند القدوم إلى مطار جديد.
“لذلك سيحتاج مشغلو الشحن إلى اتخاذ الترتيبات مع مزود الخدمة الأرضية لتأمين المعدات والقوى العاملة اللازمة لتلبية احتياجاتهم عند القدوم إلى مطار جديد. لذلك سيحتاج مشغلو الشحن إلى اتخاذ الترتيبات مع مزود الخدمة الأرضية لتأمين المعدات والقوى العاملة اللازمة لتلبية احتياجاتهم عند القدوم إلى مطار جديد. وبالتالي, لذلك سيحتاج مشغلو الشحن إلى اتخاذ الترتيبات مع مزود الخدمة الأرضية لتأمين المعدات والقوى العاملة اللازمة لتلبية احتياجاتهم عند القدوم إلى مطار جديد,” لذلك سيحتاج مشغلو الشحن إلى اتخاذ الترتيبات مع مزود الخدمة الأرضية لتأمين المعدات والقوى العاملة اللازمة لتلبية احتياجاتهم عند القدوم إلى مطار جديد.
لذلك سيحتاج مشغلو الشحن إلى اتخاذ الترتيبات مع مزود الخدمة الأرضية لتأمين المعدات والقوى العاملة اللازمة لتلبية احتياجاتهم عند القدوم إلى مطار جديد
لذلك سيحتاج مشغلو الشحن إلى اتخاذ الترتيبات مع مزود الخدمة الأرضية لتأمين المعدات والقوى العاملة اللازمة لتلبية احتياجاتهم عند القدوم إلى مطار جديد, لذلك سيحتاج مشغلو الشحن إلى اتخاذ الترتيبات مع مزود الخدمة الأرضية لتأمين المعدات والقوى العاملة اللازمة لتلبية احتياجاتهم عند القدوم إلى مطار جديد.
“تحتاج إلى الوصول السهل, الوصول إلى الطريق, ربما سينظرون إلى الطرق السريعة الرئيسية, سوف ينظرون إلى طريق الوصول داخل منشأتك,” هو يقول. “هل يمكنك تخزين شحنتي عند وصولها حتى آتي لاستلامها? هل يمكنك تخزين شحنتي في المستودع قبل مغادرتها؟? هذا اعتبار آخر.
“وبالطبع, كشركة طيران قادمة, أريد التأكد من أن لديك طول مدرج مناسب. أريد التأكد من أن لديك أنظمة الهبوط المناسبة لتوجيه طائراتي أثناء الطقس القاسي,” سهولة الاستخدام والعمل في تلك المدينة.
يقول فرايد إن وجود مستودع في الموقع قد لا يكون بنفس الأهمية لوكلاء الشحن الأصغر, ولكن بعد ذلك سوف يبحثون عن خدمة نقل بالشاحنات لنقل البضائع من وإلى المطار, الأمر الذي يتطلب سهولة الوصول إلى الطرق.
“ليس كل وكلاء الشحن بحاجة إلى مستودعات. ما يحتاجون إليه, ومع ذلك, هو سائق شاحنة يعمل لديهم ولديه مستودع متاح,” قد يختار المشغلون مطارًا يقع خارج منطقة حضرية كبرى إذا ثبت أنه مفيد في جوانب أخرى.
للمشغلين الأكبر, المستودع سيكون حاسما, لذا فهم يميلون إلى التركيز على مطارات البوابة.
“لماذا نركز على البوابة هو الاقتصاد, كلما زاد عدد البضائع التي تقدمها لشركة الطيران, بشكل عام, انخفاض تكلفة الرطل لشحنتك. وهذا يمنحك القدرة على استخدام الرحلات الجوية ذات الجسم العريض واستخدام الحاويات التي قد لا تكون متاحة من جميع المطارات. وبالتالي, سوف تغذي كل شيء من خلال بوابة للكفاءة,” سهولة الاستخدام والعمل في تلك المدينة.
ومع ذلك, يلاحظ فرايد أن مساحة المستودعات تواجه أ “شديدة” النقص في جميع أنحاء البلاد بسبب الزيادة في طلبات الشراء عبر الإنترنت.
“لا توجد مساحة كافية في المستودعات لتخزين البضائع. وبالتالي, إذا كنت وكيل شحن وتبحث عن مكتب ومستودع, من المحتمل أن يكون ذلك تحديًا في الوقت الحالي. وبالتالي, ستستغرق العملية وقتًا أطول. معظم وكلاء الشحن الحاليين الموجودين منذ فترة طويلة لديهم بالفعل وجود في هذه الأسواق, وقد تم إعدادهما بالفعل, ولكن لوكلاء الشحن الجديد, قد لا يكون هذا هو الحال,” يقول المقلية.
يعود نقص المستودعات بعد ذلك إلى موضوع النقل بالشاحنات, مما يؤدي مرة أخرى إلى سهولة الوصول; مدى سرعة وكفاءة نقل البضائع من وإلى المطار?
“دعونا نستخدم جون كنيدي كمثال. نظام الطرق في مدينة جون كينيدي وحولها قديم. لم يكن هناك الكثير من الاستثمار في البنية التحتية للشحن في ذلك المطار, لذلك إذا كنت قد أنشأت وجود مستودع حول جون كنيدي, ستضطر إلى التفكير في سهولة استخدام مرفق المطار نفسه. إلى متى ستظل شاحناتك عالقة في حركة المرور? كم من الوقت سيصطفون في المحطات لإسقاط أو التقاط البضائع? هذه مخاوف كبيرة,” يقول المقلية.
يضيف فرايد أن وكلاء الشحن يحاربون قضية ازدحام المطار من أجل “منذ بعض الوقت.”
“لم يتم التطرق إلى البنية التحتية للشحن في مطارات البوابة الرئيسية 40-50 سنوات. ومن الواضح أن ذلك سيكون له تأثير على هيكل الطريق والوصول إليه لسنوات قادمة, ويجب النظر إليه,” واصل.
لذا, يجب على المطارات التي تتطلع إلى جلب ناقلة شحن تخصيص التمويل لتحديث البنية التحتية لزيادة سهولة استخدام البضائع. ولكن إذا لم يكن هذا احتمالًا, يمكن أن تساعد ترقيات التكنولوجيا أيضًا. يقترح فرايد التفكير خارج الصندوق.
“ربما نحتاج إلى استخدام المزيد من الأتمتة من حيث تحديد المواعيد للشاحنات, بحيث لا تظهر عندما لا تكون الشحنة جاهزة للاستلام وأن هناك نوعًا ما من الأوتوماتيكية, مجتمع الشحن الافتراضي, التي بدأت الآن في العديد من المطارات,” يقول المقلية.
تواصل من أجل المستقبل
بمجرد إنشاء عملية الشحن في المطار, يقول فريد إن التواصل بين جميع الأطراف هو الفرق بين علاقة طويلة الأمد وعلاقة قصيرة.
“التواصل ضروري, وكذلك المشاركة المتكررة. لقد عقدنا اجتماعات في قاعة المدينة خلال الأوقات العادية, ومنذ COVID, لقد أنجزنا القليل منها تقريبًا. ما يزال, قبل الوباء, كنا نسافر في جميع أنحاء البلاد إلى أماكن مثل سياتل, الملائكة, بوسطن, نيويورك, وشيكاغو. وكنا نعقد اجتماعات مفتوحة لمناقشة التحديات والاقتراحات مع مديري المطار, وكانوا على المائدة في كل مدينة,” يقول المقلية.
بالإضافة, كل سنة, تعقد رابطة وكلاء الشحن مؤتمر الشحن الجوي, مع مجلس المطارات الدولي - أمريكا الشمالية والجو & شركات النقل المعجل كشركاء.
“نجلب مديري الشحن في المطارات لأنهم يدركون أن تدفق الشحنات من وإلى مطارهم أمر ضروري للتجارة المحلية لتلك المدينة. ... الحقيقة هي أن الشركات ترغب في تحديد مواقعها في مدن بها خدمات جوية متكررة. وبالتالي, يمكنهم إدخال المنتجات إلى السوق في أسرع وقت ممكن وتلقي المنتجات من الخارج. و, عندما نتعامل مع مديري المطار, يخبروننا, "نريدك أن تستخدم مطارنا قدر الإمكان لأننا ندرك أنه يدعم بيئة تجارية نابضة بالحياة,"” "نريدك أن تستخدم مطارنا قدر الإمكان لأننا ندرك أنه يدعم بيئة تجارية نابضة بالحياة.
"نريدك أن تستخدم مطارنا قدر الإمكان لأننا ندرك أنه يدعم بيئة تجارية نابضة بالحياة, "نريدك أن تستخدم مطارنا قدر الإمكان لأننا ندرك أنه يدعم بيئة تجارية نابضة بالحياة, "نريدك أن تستخدم مطارنا قدر الإمكان لأننا ندرك أنه يدعم بيئة تجارية نابضة بالحياة.
“"نريدك أن تستخدم مطارنا قدر الإمكان لأننا ندرك أنه يدعم بيئة تجارية نابضة بالحياة, "نريدك أن تستخدم مطارنا قدر الإمكان لأننا ندرك أنه يدعم بيئة تجارية نابضة بالحياة, "نريدك أن تستخدم مطارنا قدر الإمكان لأننا ندرك أنه يدعم بيئة تجارية نابضة بالحياة, بالطبع, "نريدك أن تستخدم مطارنا قدر الإمكان لأننا ندرك أنه يدعم بيئة تجارية نابضة بالحياة. "نريدك أن تستخدم مطارنا قدر الإمكان لأننا ندرك أنه يدعم بيئة تجارية نابضة بالحياة, "نريدك أن تستخدم مطارنا قدر الإمكان لأننا ندرك أنه يدعم بيئة تجارية نابضة بالحياة. وبالتالي, "نريدك أن تستخدم مطارنا قدر الإمكان لأننا ندرك أنه يدعم بيئة تجارية نابضة بالحياة, "نريدك أن تستخدم مطارنا قدر الإمكان لأننا ندرك أنه يدعم بيئة تجارية نابضة بالحياة, "نريدك أن تستخدم مطارنا قدر الإمكان لأننا ندرك أنه يدعم بيئة تجارية نابضة بالحياة,” يقول المقلية.
"نريدك أن تستخدم مطارنا قدر الإمكان لأننا ندرك أنه يدعم بيئة تجارية نابضة بالحياة, "نريدك أن تستخدم مطارنا قدر الإمكان لأننا ندرك أنه يدعم بيئة تجارية نابضة بالحياة.
“"نريدك أن تستخدم مطارنا قدر الإمكان لأننا ندرك أنه يدعم بيئة تجارية نابضة بالحياة, إذا كنت أنصح المطار, إذا كنت أنصح المطار, إذا كنت أنصح المطار. إذا كنت أنصح المطار 2022, إذا كنت أنصح المطار 2023 إذا كنت أنصح المطار,” هو يقول.
“إذا كنت أنصح المطار, إذا كنت أنصح المطار,” لذلك سيحتاج مشغلو الشحن إلى اتخاذ الترتيبات مع مزود الخدمة الأرضية لتأمين المعدات والقوى العاملة اللازمة لتلبية احتياجاتهم عند القدوم إلى مطار جديد. “إذا كنت أنصح المطار. فمثلا, إذا كنت أنصح المطار, إذا كنت أنصح المطار, وهم تقليديًا مشغل بحري. ما يزال, يرون الفرص في الشحن الجوي, لذا فهم يراهنون على أنه موجود ليبقى لفترة من الوقت.”
الأصل مقالة نشر على aviationpros.com