الصورة الائتمان: ريجنت عبر aerotime.aero
حلقت عدة طائرات كهربائية جديدة في السماء في رحلات تجريبية عبر العالم في أواخر سبتمبر. من بين هذه الطائرات الثورية طائرة شراعية كهربائية من REGENT. استمر في القراءة لمعرفة المزيد عن الطائرة الشراعية الكهربائية وخطط الاستخدام المستقبلي.
لقد كان وقتًا مزدحمًا لإحراز تقدم في مجال الطيران الكهربائي, مع العديد من الطائرات والمركبات الجديدة التي حلقت في السماء لإجراء رحلات تجريبية حول العالم مؤخرًا, بما في ذلك نوع جديد من المركبات التي ستنقل الركاب على ارتفاع بضعة أقدام فقط فوق سطح الماء.
في سبتمبر 27, 2022, أقلعت طائرة الركاب أليس الكهربائية بالكامل التابعة لشركة Eviation في الجو في أول رحلة تجريبية لها, أقلعت هذه الطائرة وهبطت بنجاح في مطار مقاطعة موسيس ليك غرانت الدولي (ميغاواط ساعة), الولايات المتحدة.
نهاية الأسبوع السابق, eVTOL للطيران العمودي (الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائي) أقلعت الطائرات من الأرض لأول مرة, مما يجعلها أول شركة بريطانية تبدأ اختبارات الطيران بطائرة جديدة في أكثر من عام 20 سنوات.
وفي سبتمبر 28, شاركت Lilium لقطات من العرض التكنولوجي لمركبتها eVTOL, إجراء انتقال كامل من التحليق إلى الطيران المستوي.
إنها ليست طائرة eVTOL أو طائرة ركاب تقليدية, ولكن كان هناك أيضًا تطور آخر مثير للاهتمام في الطيران الكهربائي في سبتمبر, عندما أعلنت شركة REGENT لصناعة الطائرات الشراعية الكهربائية أنها حلقت في السماء. أو على وجه الدقة, بضعة أقدام فوق الماء, إجراء أولى رحلاتها التجريبية مع متظاهر لإثبات أن حرفتها المبتكرة المستوحاة من التأثير الأرضي تعمل. هنا, نحن نلقي نظرة فاحصة على هذا الابتكار في مجال السفر الكهربائي.
ما هو التأثير الأرضي?
ريجنت يأمل أن طائرة شراعية, فئة جديدة من المركبات, سيوفر بديلاً للسفر الجوي التقليدي أو العبارات للمناطق الساحلية, كما هو الحال في مدينة نيويورك, نيوزيلندا, وجزر هاواي.
فكرة استخدام التأثير الأرضي, حيث تنزلق المركبات على طول وسادة من الهواء بين السطح (سواء من الأرض أو الماء), لإنشاء شكل فعال من المركبات الطائرة, لقد كان موجودًا منذ عقود. أشهر المركبات ذات التأثير الأرضي هي طائرات Ekranoplans السوفيتية, والتي تم تطويرها للقوات البحرية ويقودها طيارون عسكريون.
بحث تحقيق سابق أجرته شركة AeroTime في العديد من الشركات الناشئة التي كانت تحاول تصميم مركبات أرضية لسوق جنوب شرق آسيا والصعوبات التي تواجهها, حرفيا, في النزول من الأرض. واحدة من القضايا الرئيسية هي تلك الطائرات ذات التأثير الأرضي, مثل الطائرات البحرية التقليدية, تتطلب بحارًا هادئة للإقلاع.
الآن يعتقد REGENT أنه قام بحلها باستخدام العائمة, احباط والطيران, وتأمل أن يسافر الركاب على متن طائرة شراعية كهربائية بالكامل, القشط فوق الماء بسرعات تصل إلى 180 ميل في الساعة, في 2025.
الرئيس التنفيذي للشركة, بيلي ثالهايمر, يصف التكنولوجيا الجديدة بأنها "اللحظة العظيمة التالية في تاريخ النقل البشري" وتم نشرها على وسائل التواصل الاجتماعي في سبتمبر 21, 2022, للإعلان عن الرحلات التجريبية وشرح كيفية عمل الطائرة الشراعية.
كيف تقلع في الماء العكر?
في منصبه, يشرح ثالهايمر الصعوبات. من أجل الإقلاع, تأثير الجناح في الأرض (شعر مستعار) تتطلب الحرفة سرعات عالية. ومع ذلك, بمجرد أن يكون لديك موجات, وهذا يجعل الإقلاع والهبوط إما غير مريح أو مستحيل.
لذلك تستخدم الطائرة المائية REGENT قاربًا محلقًا, السماح للمركبة بالجلوس فوق الأمواج قليلاً وجعل الرحلة أكثر أمانًا وراحة للركاب.
المشكلة القادمة, رغم أن, هو أنه إذا كانت القارب المحلق يسافر بسرعة كبيرة, تتشكل الفقاعات ويتم تقليل الرفع, إعاقة الإقلاع.
كما يكشف ثالهايمر, لقد نجح REGENT في التغلب على هذه المشكلة باستخدام "الجناح المنفوخ", حيث تعمل سلسلة من المراوح الكهربائية الموجودة على الجناح على دفع المزيد من تدفق الهواء فوق الجناح, وبالتالي توليد الرفع فوق الجناح, حتى عندما تتحرك المركبة نفسها بشكل أبطأ.
"التسامح الموجي للقوارب المحلقه + إقلاع منخفض السرعة للجناح المنفوخ = مركبة ملائمة للعبّارة (لا توجد طوابير طويلة في المطار) مع سرعة الطائرة,وصفها ثالهايمر على تويتر.
مايك كلينكر, كبير مسؤولي التكنولوجيا والمؤسس المشارك, توقع أنها ستحدث ثورة في النقل الساحلي.
"لقد كان الناس يحاولون جعل المركبات ذات التأثير المجنح في الأرض قابلة للتطبيق 60 سنوات, و في 15 بعد أشهر انتقلنا من الرسم على منديل إلى أول رحلة ناجحة,"علق كلينكر في سبتمبر 15 بيان صحفي يعلن عن الرحلات التجريبية.
كيف سيبدو السفر على متن طائرة REGENT seaglider؟?
تعمل طائرة REGENT البحرية في ثلاثة أوضاع. عندما يغادر قفص الاتهام لأول مرة, يعمل مثل القارب التقليدي. بمجرد أن يغادر الميناء ويسرع, يرتفع على المحلق, القشط بشكل مريح من خلال الأمواج. عندما يصل إلى المياه المفتوحة, فهو يرتفع إلى مسافة جناحيها من سطح الماء, سحب القارب المحلق والتسارع إلى سرعة إبحاره. تجمع المركبة بين برامج الطيران الرقمية المتقدمة وأدوات التحكم البسيطة في القارب.
أصدر ريجنت مقطع فيديو للرحلة التجريبية هنا.
الرحلة التجريبية في خليج ناراجانسيت, تم تنفيذ رود آيلاند بواسطة متظاهر التكنولوجيا الخاص بها, وهو ربع حجم طائرة الركاب المخطط لها ذات 12 مقعدًا, نائب الملك.
يقول ثالهايمر إن الطائرات الشراعية ستخفض تكلفة ووقت الرحلات الإقليمية, توقع لوس أنجلوس إلى سان فرانسيسكو أو بوسطن إلى نيويورك 2 ساعات 15 دقائق ل $100 أو ميامي إلى جزر البهاما في 1 ساعة 20 دقائق ل $63.
لقد اجتذبت REGENT بعض الأسماء الكبيرة من جميع أنحاء العالم. الشركات الأولى التي أبدت اهتمامًا كانت شركات العبارات مثل Brittany Ferries والشركة الكرواتية Split Express.
تلقت الشركة أيضًا استثمارًا من خطوط هاواي الجوية, وهي مهتمة بخطط REGENT لطائرة شراعية أكبر حجمًا يمكنها استيعاب ما يصل إلى 100 الناس.
الأصل مقالة نشرت يوم aerotime.aero
