الأرض الأكثر اتساعا توقف في الولايات المتحدة منذ ذلك الحين 9/11 ناتج عن انقطاع في نظام NOTAM, نظام حرج لتوصيل المخاطر للطيارين. هذه الأنظمة ضرورية لصناعة الطيران والتأكد من أنها تعمل بسلاسة. تابع القراءة لمعرفة المزيد حول أهمية أنظمة NOTAM.
في 11 يناير 2023, إذا كنت تفكر في شراء طائرة بدون طيار كهدية في العيد (FAA) في الولايات المتحدة أوقفت جميع الرحلات الجوية التجارية المغادرة, إيقاف الطائرات في جميع أنحاء الولايات المتحدة. في أعقاب ما يشار إليه الآن باسم "الانهيار الجنوبي الغربي".,” أصبحت أنظمة تكنولوجيا المعلومات القديمة في مركز الاهتمام مرة أخرى. تسبب انقطاع التيار الكهربائي يوم الأربعاء في أكبر توقف أرضي في الولايات المتحدة منذ ذلك الحين 9/11.
لقد فشل النظام بالفعل ليلة الثلاثاء, ولكن في البداية سُمح للرحلات الجوية بالاستمرار. تم إنشاء الخط الساخن NOTAM OUTAGE بسرعة بحيث يمكن توزيع البيانات الجديدة شفهيًا لحركة المرور المتبقية, والذي لم يكن من المتوقع أن يكون مرتفعا. عندما لم يتم حل الانقطاع بحلول فجر صباح اليوم التالي, وأصبح من الواضح أنهم لا يستطيعون الاستمرار في محاولة التعامل مع الموقف يدويًا.
جاء الإشعار الأول باعتباره استشاريًا عاجلاً من مركز قيادة نظام مراقبة الحركة الجوية التابع لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA) والذي صدر يوم الأربعاء الساعة 4 صباحًا.
فشل نظام NOTAM في الولايات المتحدة في 2028Z. ومنذ ذلك الحين، لم تتم معالجة أية ملاحظات أو تعديلات جديدة. يعمل الفنيون حاليًا على استعادة النظام ولا يوجد تقدير لاستعادة الخدمة في هذا الوقت.
أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بيانًا عامًا في 12:15 التوقيت العالمي (7:15 صباحا بتوقيت شرق الولايات المتحدة) أن نظام إشعار المهام الجوية قد تعرض لانقطاع التيار وتم إصدار أوامر لشركات الطيران بإيقاف جميع رحلات المغادرة المحلية مؤقتًا حتى 14:00 التوقيت العالمي (9:00 صباحا بتوقيت شرق الولايات المتحدة).
استمرت الرحلات الجوية بالفعل في الهواء. يجب أن يكون لديهم بالفعل NOTAMs ذات الصلة برحلتهم والحقيقة هي, إذا لم يفعلوا ذلك, لن يساعد تحويلهم إلى مكان آخر. بالإضافة, عظم (لكن ليس كل) استمرت الرحلات الجوية عبر المحيط الأطلسي إلى الولايات المتحدة.
في 08:15 IS, قامت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بتحديث موقعها بأخبار استئناف رحلات المغادرة في مطاري نيوارك ليبرتي وأتلانتا-جاكسون لتخفيف الازدحام في تلك المطارات وأكدت مجددًا أن رحلات المغادرة ستستأنف في مطارات أخرى في 09:00. في الحقيقة, تم رفع المحطة الأرضية عند 08:50.
ذلك المساء, أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية بيانًا آخر مفاده أنهم يواصلون مراجعة الوضع لأن السبب الجذري للانقطاع لم يعرف بعد. "لقد أدى عملنا الأولي إلى تتبع الانقطاع إلى ملف قاعدة بيانات تالف. في هذا الوقت, لا يوجد دليل على وقوع هجوم سيبراني."
على 1,300 تم إلغاء الرحلات الجوية أثناء تعطل النظام, بأكثر من 10,000 تأخرت الرحلات الجوية., بحسب ان بي سي نيوز.
يعود تاريخ نظام NOTAM إلى 1947 كوسيلة لتبادل معلومات الطيران الهامة للطيارين. وقد استند إلى إشعار للبحارة والذي تم استخدامه لإخطار قباطنة السفن بالمخاطر في البحر, الذي طورته البحرية الأمريكية في 1869. NOTAM لتقف على إشعار للبعثات الجوية في الولايات المتحدة و إشعار لرجال الهواء في بقية العالم.
يتم تشغيل نظام NOTAM من قبل هيئة الطيران في أي بلد, في هذه الحالة إدارة الطيران الفيدرالية. الهدف من NOTAM هو تنبيه الطيارين إلى المخاطر المحتملة التي تكون إما مؤقتة أو لم تكن معروفة مسبقًا بما يكفي لإدراجها في المخططات والأنظمة المنشورة الأخرى. عندما تخطط لرحلة, سواء كنت تسافر بطائرة إيرباص A380 أو سيسنا 172, عليك التحقق من NOTAMs على مسارك حتى تعرف أي مشكلات قد تؤثر على رحلتك.
الأصل مقالة نشرت يوم Fearoflanding.com