لجنة النقل والبنية التحتية في المنزل (تي&د) قدمت حزمة شاملة لإعادة تفويض إدارة الطيران الفيدرالية. هذه الحزمة, معروف ب “تأمين النمو والقيادة القوية في قانون الطيران الأمريكي,” يغطي مجموعة من المجالات بما في ذلك إصلاحات القوات المسلحة الأنغولية, تحسين سلامة الطيران, الطيران العام, توسيع القوى العاملة والبنية التحتية للمطارات. لمعرفة المزيد عن مشروع القانون الجديد, أكمل القراءة أدناه.
قيادة لجنة النقل والبنية التحتية بمجلس النواب (تي&أنا) وكشفت اللجنة الفرعية للطيران اليوم عن حزمة إعادة تفويض إدارة الطيران الفدرالية المكونة من 800 صفحة تقريبًا, معالجة المزيد من الإصلاحات FAA, تعزيز سلامة الطيران, الطيران العام, نمو القوى العاملة, ودعم البنية التحتية للمطار, من بين قضايا أخرى.
الأهم, الفاتورة, قانون ضمان النمو والقيادة القوية في الطيران الأمريكي, ستعيد تفويض سلطة التشغيل التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية لمدة خمس سنوات, توفير الاستمرارية في الوكالة التي تمر بمرحلة انتقالية بعد عدة سنوات مضطربة. الكونجرس يواجه سبتمبر 30 الموعد النهائي لاستكمال العمل على حزمة إعادة التفويض قبل انتهاء صلاحية سلطة التشغيل الحالية لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA)..
كما وعد ت&أنا الرئيس سام جريفز (R- ميسوري), يحمل مشروع القانون عنوانًا كاملاً مخصصًا للطيران العام - وهو الأول من نوعه في مشروع قانون إعادة التفويض - مع إجراءات تتناول كل شيء بدءًا من توسيع BasicMed وخصوصية البيانات إلى حماية مطارات GA من الإغلاق وحوافز ADS-B.
بالإضافة إلى ذلك, يستهدف مشروع القانون إحدى الشكاوى الرئيسية المقدمة من مجتمع الأعمال والطيران العام: نقص موارد إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لمعالجة الشهادات في الوقت المناسب, تقتيش, التحقق من توافر الطيار, وغيرها من الخدمات الضرورية. التدابير التي تمس الجزء 135 التحقق من إصلاح الطيارين بالإضافة إلى تراكم شهادات الناقل الجوي واتساق السياسات, من بين مجالات أخرى.
تم تخصيص جزء رئيسي آخر من مشروع القانون لـ "الابتكار في مجال الطيران" الذي يهدف إلى المساعدة بشكل آمن في تعزيز الحركة الجوية المتقدمة وغيرها من التقنيات الناشئة.. حماية الركاب ومجموعة من التدابير الأخرى, بما في ذلك تلك التي تؤثر على المجلس الوطني لسلامة النقل, تم تضمينها أيضًا.
"منذ أكثر من قرن, الولايات المتحدة. قادت العالم في مجال سلامة الطيران والابتكار, لكن مكانتنا كمعيار ذهبي مهددة بسبب المنافسة العالمية المتزايدة, التطورات السريعة في التكنولوجيا, نقص المتخصصين في مجال الطيران, وعدم كفاءة إدارة الطيران الفيدرالية,قال جريفز في تقديمه لحزمة إعادة التفويض. "ستعمل تشريعاتنا المشتركة بين الحزبين على تحسين البنية التحتية الحيوية للمطارات بجميع أحجامها, تبسيط البيروقراطية FAA, تعزيز قطاع الطيران العام في البلاد, تشجيع النشر السريع للابتكارات التكنولوجية الآمنة, ومعالجة تحديات القوى العاملة في جميع أنحاء نظام الطيران.
الأصل مقالة على ainonline.com
