Ta Cámara aprobó recientemente un proyecto de ley para reautorizar a la Administración Federal de Aviación (FAA) por cinco años más, ahora el proyecto de ley se dirige al Senado. Aunque el proyecto de ley no incluye reintegros para pilotos que fueron despedidos u obligados a renunciar debido a los mandatos de vacunas, El proyecto de ley es importante para la industria aérea porque protege millones de puestos de trabajo., garantiza que millones de pasajeros puedan seguir volando, y mejora la seguridad en la pista. Continúe leyendo para conocer más sobre lo que incluye esta factura..
La medida, titulada formalmente Ley para Garantizar el Crecimiento y un Liderazgo Sólido en la Aviación Estadounidense, fue aprobada de manera bipartidista. 351-69 votar. Ahora se dirige al Senado, donde los legisladores están considerando su proyecto de ley para reautorizar la FAA.
Los legisladores de ambas cámaras tendrán que resolver las diferencias entre la legislación antes de septiembre.. 30, cuando termina la autorización actual de la FAA.
"HORA. 3935 es fundamental para mantener a Estados Unidos como líder mundial en aviación,” Sam Graves, presidente del Comité de Transporte e Infraestructura (R-Mo.) dijo durante el debate en la Cámara de Representantes el miércoles.
“Es vital para nuestra economía, a millones de empleos estadounidenses, y a la 850 millones de pasajeros que dependen de nuestro Sistema Nacional del Espacio Aéreo cada año," él continuó. “Si el Congreso no actúa sobre una nueva medida de aviación a largo plazo antes de septiembre. 30, cuando expire la ley actual de la FAA, Los programas clave de aviación dejarán de funcionar”.
La legislación autoriza $4 mil millones por año fiscal para el Programa de Mejoramiento Aeroportuario, ordena al administrador de la FAA que elabore un plan para ampliar la capacidad de la agencia para capacitar a los controladores de tránsito aéreo, aclara el lenguaje relacionado con los reembolsos de boletos para pasajeros, y aborda la seguridad en las pistas, entre otros principios.
Y una enmienda del representante. Marjorie Taylor Greene (R-Ga.) que tenía como objetivo exigir a las aerolíneas que reintegraran a los pilotos que fueron despedidos o obligados a renunciar debido a los mandatos de vacunas no entró en el proyecto de ley luego de una 294-141 votar.
Originario artículo Publicado en thehill.com