T下院はつい最近、連邦航空局を再認可する法案を承認したばかりだ (FAA) あと5年, 今、法案は上院に提出されている. この法案には、ワクチン接種義務を理由に解雇または辞任を余儀なくされたパイロットの復職は含まれていないが、, この法案は何百万もの雇用を守るため、航空業界にとって重要です, 何百万人もの乗客が飛行機を乗り続けることができるようにする, 滑走路の安全性を向上させます. この法案に含まれる内容について詳しくは、読み続けてください。.
この法案は、正式には「米国航空法における成長と確固たるリーダーシップの確保に関する法律」と名付けられ、超党派で可決された。 351-69 投票. これから上院に提出される, 議員らはFAAを再認可する法案を検討しているところ.
両院の議員は9月までに法案間の相違点を洗い出す必要がある. 30, 現在の FAA 認可が終了したとき.
「HR. 3935 アメリカが航空業界の世界的リーダーであり続けるためには不可欠である,運輸・インフラ委員会委員長サム・グレイブス氏 (R-Mo。) 水曜日の下院議場での討論中に述べた.
「それは私たちの経済にとって不可欠です, 何百万ものアメリカの雇用に, そして、へ 850 毎年何百万人もの乗客が国家空域システムを利用しています,"と彼は続けました. 「議会が9月までに新たな長期航空対策に向けた行動を起こさなければ、. 30, 現在のFAA法の期限が切れるとき, 主要な航空プログラムは機能しなくなります。」
法律で認可されているのは、 $4 空港改善プログラムに会計年度あたり 10 億ドル, FAA管理者に対し、航空管制官の訓練能力を拡大する計画を立てるよう指示する, 乗客に対する航空券の払い戻しに関する文言を明確化, 滑走路上の安全性にも取り組みます, 他の教義の中でも.
そして議員からの修正案. マージョリー・テイラー・グリーン (R-Ga.) この法案は、ワクチン接種義務を理由に解雇または辞任を余儀なくされたパイロットの復職を航空会社に要求することを目的としていたが、法案には盛り込まれなかった。 294-141 投票.
