في أعقاب التحديات والاضطرابات التشغيلية التي شهدها العام السابق, وزارة النقل الأمريكية وإدارة الطيران الفيدرالية (FAA) نتعامل بشكل استباقي مع المشكلات المحتملة المتعلقة بالسفر خلال موسم العطلات القادم. أكثر من الماضي 12 أشهر, وقد تم بذل جهود كبيرة لتجديد وتحديث البنية التحتية للطيران في البلاد. وعلى الرغم من هذه التطورات الإيجابية, التحديات لا تزال قائمة, لا سيما في شكل مشكلة كبيرة تتعلق بنقص الموظفين في صناعة الطيران الأمريكية. تابع القراءة لمعرفة المزيد حول التطورات وكيف يمكن أن تؤثر على رحلات عطلتك.
بعد الفوضى والانهيارات التشغيلية التي حدثت العام الماضي, وزارة النقل الأمريكية (نقطة) وإدارة الطيران الفيدرالية (FAA) تسبق العطلة الذروة لتقليل عمليات الإلغاء والتعطيل خلال شهري نوفمبر وديسمبر.
ما هو الجديد?
أكثر من الماضي 12 أشهر, تعمل وزارة النقل وإدارة الطيران الفيدرالية على إعادة تطوير وتحديث جزء كبير من البنية التحتية للطيران في الولايات المتحدة. وفقا لوزارة النقل, خلال 150 تمت إضافة طرق مباشرة جديدة عبر الساحل الشرقي لتقليل الحاجة إلى خدمات الربط, ومن المقرر أن يتم فتح المجال الجوي العسكري حول خليج المكسيك أمام الحركة الجوية التجارية خلال موسم العطلات لتقليل حجم الحركة البرية..
في خطوة كبيرة, تم إعطاء الأولوية للسفر الجوي التجاري على الطيران الخاص خلال فترات الازدحام الشديد. سيُسمح للطائرات التجارية بالإقلاع قبل طائرات رجال الأعمال التي لم تحدد موعد إقلاعها مسبقًا بوقت كافٍ.
بموجب قانون البنية التحتية الحزبين, $25 وقد تم تخصيص مليار دولار لتحديث المطارات على مدى السنوات الخمس المقبلة. ويشمل التمويل $2 منحة المطارات بقيمة مليار دولار لتعزيز الأمن ورقمنة الأنظمة في المطارات الإقليمية والدولية, $57.6 مليون دولار لإصلاح المعدات التشغيلية الشتوية, و $9 مليار دولار لتحسين البنية التحتية للمطارات.
إلى جانب معالجة الاختلال وتعزيز البنية التحتية, وكان هناك أيضًا تركيز أكبر على حقوق المسافرين, مثل ضمان استيعاب شركات الطيران للركاب المتأخرين أو الذين تقطعت بهم السبل, حماية أفضل للركاب ذوي الإعاقة, وتحسين الجهود الرامية إلى إلغاء الرسوم غير المرغوب فيها, الحد من فرض رسوم زائدة على الرحلات الجوية والخدمات الإضافية. مع وجود دعم واسع النطاق من المستهلكين, قوبل قانون منع الرسوم غير المرغوب فيها ببعض الجدل من شركات الطيران ومجموعات الطيران بسبب الإفراط في التنظيم.
التحديات الجارية
على الرغم من التحسينات العامة, لا يزال جزء كبير من صناعة الطيران الأمريكية يعاني من نقص كبير في عدد الموظفين, مما يشكل تحديًا خطيرًا لشركات الطيران والمطارات.
مسبقا في هذا الشهر, جلسة استماع بمجلس الشيوخ للجنة الفرعية لسلامة الطيران, عمليات, وكشف الابتكار عن إخفاقات كبيرة في مجال السلامة بسبب مراقبة الحركة الجوية (ATC) نقص الموظفين. شهود للمجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) وأشار إلى النقص المزمن في عدد الموظفين باعتباره السبب وراء العديد من الحوادث الوشيكة الأخيرة في المطارات في جميع أنحاء الولايات المتحدة وحث أعضاء مجلس الشيوخ على تمرير مشروع قانون إعادة تفويض إدارة الطيران الفيدرالية لتعزيز التمويل لخدمات التدريب والدعم..
وأكدت إدارة الطيران الفيدرالية أنها ستتخذ إجراءات فورية بشأن العديد من التوصيات, مع تدابير جديدة تشمل تنفيذ تدريب ATC أثناء العمل لبعض الخريجين, فتح مخطط المسار السريع لمرسلي ATC الخاصين والمدربين عسكريًا, وتعزيز مرافق التدريب الحالية.
وفقا لFAA, خلال 1,500 تم تعيين وحدات تحكم ATC جديدة هذا العام; ومع ذلك, الصناعة لا تزال موجودة 3,000 الموظفين قصيرة, مع استمرار الموظفين في تحمل مسؤوليات زائدة. التحدث في جلسة الاستماع, لخصت رئيسة اللجنة ماريا كانتويل التحديات التي تواجه مراقبي ATC الحاليين,
"لا يمكن أن يكون لدينا أشخاص يعملون 6 أيام في الأسبوع. نحن بحاجة إلى أشخاص لديهم القدر الكافي من الراحة والقدرة على التعامل مع واحدة من أكثر الوظائف إرهاقًا وتحديًا على الإطلاق.
الأصل مقالة نشرت يوم simpleflying.com
