عن طريق اختيار توفير التكاليف FBO (مشغلي القاعدة الثابتة) يمكن لطائرات رجال الأعمال توفير المال مقارنة بالخيارات الأرخص. يؤدي بناء العلاقات مع المنظمات القائمة على العقيدة إلى مفاوضات تسعير أفضل, وفهم الخصومات المتاحة, مثل برامج الوقود, يمكن أن تقلل التكاليف. يعزز التواصل المفتوح مع المنظمات القائمة على العقيدة الترتيبات ذات المنفعة المتبادلة. يجب أن يأخذ اختيار FBO في الاعتبار عوامل تتجاوز التسعير للحصول على تجربة سلسة. لمعرفة المزيد عن وفورات تكاليف FBO, أكمل القراءة.
هناك مجموعة واسعة من مشغلي القاعدة الثابتة (المنظمات الدينية) في جميع أنحاء العالم لخدمة العملاء في مناطق مختلفة. ليس من المستغرب, معرفة كيفية توفير المال على عروض الخدمات التي يقدمونها - خاصة عندما يكون مقرهم في منطقة غير مألوفة - يمكن أن يكون أمرًا معقدًا.
ولكن هناك بعض النصائح والحيل التي يمكن أن تساعد مشغلي طائرات رجال الأعمال على زيادة القيمة التي يتلقونها إلى أقصى حد.
ICCS المكسيك & تقدم أمريكا اللاتينية ستة منظمات ثابتة في المكسيك, مع مواقع استراتيجية مثل مونتيري, تولوكا وأكابولكو, وميغيل باليستيروس, مدير العمليات, يقول أنه يجب على العملاء التركيز في البداية على شعار "الوقت هو المال".
ننصح بعدم اختيار أرخص FBO ببساطة, ويوصي باختيار شركة FBO ذات خبرة يمكنها تلبية احتياجات العملاء في الوقت المناسب وفي النهاية تجنب التكاليف الإضافية لمشغل الطائرة.
بحسب باليستيروس, إن تحديد وفورات محددة في التكاليف ليس بالأمر السهل, ولكن هناك بعض المناطق التي يمكن فيها تقديم مزايا الأسعار لبعض العملاء. سيعتمد هذا على "تكرار الرحلات الجوية"., مقدار, والولاء الذي بني على مر السنين," هو يوضح.
من خلال بناء علاقة دائمة, يمكن لـ FBO والمشغل الحصول على فوائد متبادلة, يقول باليستيروس, مما يؤدي إلى مفاوضات أفضل بشأن التسعير. "سيكون التكرار الكبير للزيارات إلى منظمة العمليات القائمة على العمليات (FBO) بمثابة حجة جيدة لطلب أسعار أفضل و/أو خدمات إضافية,يضيف.
بالتاكيد, إن وجود منظمات ثابتة مختلفة في نفس المطار سيؤثر على الأسعار والخدمات المقدمة, ملاحظات باليستيروس. ومع ذلك, يمكن أن تكون شبكات FBO المنتشرة عبر المطارات المختلفة مفيدة, في بعض الحالات السماح لمقدمي الخدمات بالتفاوض مع العملاء وتقديم مزايا بناءً على ولائهم.
خصومات FBO: تعرف على الأنواع المعروضة
يقوم Business Jet Center بتشغيل FBO في مطار دالاس لاف فيلد, توفير مجموعة من الخدمات حول مواقف الطائرات وخدمات حظائر الطائرات, توفير فيليبس 66 وقود, ومجموعة متنوعة من العروض الإضافية.
هانا فنسنت, يقول كبير مسؤولي العلامة التجارية أن هناك العديد من الطرق التي يمكن للمشغلين من خلالها السعي لتوفير بعض المال عند زيارة المنظمات القائمة على العمليات الأرضية.
"يعد سعر الوقود دائمًا في مقدمة اهتمامات أي مشغل أو قسم طيران,"تلاحظ, لكنه يحذر من أنه "من المهم للغاية معرفة نوع الخصومات التي تقدمها المنظمات القائمة على العمليات الميدانية المختلفة في الميدان".
في حين أن هناك طرق متعددة لدفع ثمن الوقود, قد تكون هناك خصومات خاصة, التسعير المتدرج, أو العروض الأخرى التي يمكن أن تكون ذات فائدة كبيرة لقسم الطيران الخاص بك, حسب الرحلة ورسالتها, تشرح.
"خذ الوقت الكافي وقم بإجراء البحث حول أي رسوم إضافية مرتبطة برحلتك وما هو الحد الأدنى من المتطلبات اللازمة للتنازل عن بعض تلك الرسوم المرتبطة."
وتقترح أيضًا أن يبحث مشغلو طائرات رجال الأعمال عن برامج خصم الوقود. فمثلا, Business Jet Center هو اتحاد طائرات الشركات (الجهاز المركزي للمحاسبات) FBO. "يسمح لنا هذا غالبًا بتقديم أسعار الوقود الأكثر تنافسية لعملائنا العابرين.
"ويتضمن أيضًا امتيازات للمنحدر طوال الليل (تم التنازل عن الليلة الأولى مع الحد الأدنى من الوقود) وحجوزات حظيرة الطائرات."
يؤكد فينسنت أيضًا على فوائد شبكة Paragon, توفير التسعير المباشر للوقود من خلال برنامج Paragon Preferred الخاص بها. "المنظمات القائمة على العقيدة الأعضاء الآخرون على استعداد دائمًا للعمل معًا لتتمكن من خفض هذه التكلفة أو التنازل عن الرسوم إذا كنت عضوًا في Paragon وتزور منظمات FBO أخرى في Paragon."
ولكن هناك صورة أكبر من مجرد الوقود عندما يتعلق الأمر بالتوفير المحتمل من المنظمات القائمة على العقيدات, ويقترح فينسنت النظر في التكاليف الأخرى التي قد تتكبدها…
"هل تخطط للبقاء لبضع ليال? هل ستحتاج إلى مساحة حظيرة طائرات؟? هل ستحتاج إلى وحدة طاقة أرضية؟ (GPU) أو وسائل الراحة الأخرى? في حين أن بعض المنظمات الميدانية قد يكون لها سعر وقود أقل, قد يقومون بـ "النيكل والدايم" مقابل العناصر المتبقية. نحن, ومع ذلك, لا أؤمن بفرض رسوم على خدماتنا الإضافية – لذا وحدات معالجة الرسومات, خدمة صف السيارات, خدمات لاف, مياه صالحة للشرب, إلخ., كلها مجانية."
يقع مركز Jet الإقليمي في مطار شمال غرب أركنساس الإقليمي ويقدم مجموعة من خدمات FBO لمشغلي طائرات رجال الأعمال, بما في ذلك أحكام التزود بالوقود والصيانة. يشير المدير العام تيم طومسون إلى أن مالكي طائرات رجال الأعمال "عادةً ما يكونون رجال أعمال أذكياء جدًا لامتلاك طائرة في المقام الأول". مثل فنسنت, يقول طومسون إن شركته ستوصي بـ CAA لأي مالك طائرة رجال أعمال مؤهل.
ومع ذلك, يلاحظ, كانت هناك تغييرات خلال السنوات الأخيرة. فمثلا, يشهد مركز الطائرات الإقليمي المزيد من الطائرات ذات المقصورة الكبيرة والتي يمكنها عادةً نقل الوقود من قاعدتها الرئيسية, مما يحد من طلبهم على الوقود من المنظمات القائمة على العقيدة في أماكن أخرى.
الأصل مقالة نشرت يوم avbuyer.com
