मारियो पिएरोबॉन क्रू रिसोर्स मैनेजमेंट में गहराई से उतरता है (सीआरएम) लेखों की एक श्रृंखला में बिजनेस एविएशन उड़ान विभागों में कार्यान्वयन. सीआरएम प्रशिक्षण, इसका उद्देश्य पायलटों को बढ़ाना है’ मानव प्रदर्शन से संबंधित ज्ञान और कौशल, कॉकपिट के भीतर सुरक्षित और कुशल संचालन सुनिश्चित करने के लिए तकनीकी क्षमता के साथ-साथ प्रभावी चालक दल समन्वय पर जोर दिया जाता है. बिजनेस एविएशन क्रू संसाधन प्रबंधन के बारे में अधिक जानने के लिए, नीचे पढ़ना जारी रखें!
लेखों की एक श्रृंखला से अधिक, मारियो पिएरोबॉन क्रू रिसोर्स मैनेजमेंट की खोज करता है (सीआरएम) बिजनेस एविएशन उड़ान विभागों में कार्यान्वयन.
ऑनलाइन आईसीएओ सुरक्षा उपकरण 'एडवाइजरी सर्कुलर - क्रू रिसोर्स मैनेजमेंट ट्रेनिंग प्रोग्राम' के अनुसार (सीआरएम)', सीआरएम प्रशिक्षण का उद्देश्य मानव प्रदर्शन से संबंधित पायलट के ज्ञान और कौशल को विकसित करना है.
इस समझ के आधार पर कि सुरक्षित और कुशल संचालन के लिए उच्च स्तर की तकनीकी क्षमता आवश्यक है, सीआरएम अवधारणाओं की प्रदर्शित महारत कॉकपिट के भीतर की अक्षमता को दूर नहीं कर सकती, और, इसी तरह, उच्च तकनीकी क्षमता प्रभावी चालक दल समन्वय के अभाव में सुरक्षित संचालन सुनिश्चित नहीं कर सकती है.
बिजनेस एविएशन में सीआरएम की अवधारणा
एफएए सलाहकार परिपत्र के अनुसार (एसी) 120-51डी , हवाई दुर्घटनाओं के कारणों की जांच से पता चला है कि मानवीय त्रुटि इसके बीच एक योगदान कारक है 60 और 80% सभी हवाई वाहक घटनाओं और दुर्घटनाओं की.
नासा के दीर्घकालिक शोध से पता चला है कि इन घटनाओं में समान विशेषताएं हैं. उड़ान कर्मियों के सामने आने वाली कई समस्याओं का बहु-व्यक्ति कॉकपिट में संचालन के तकनीकी पहलुओं से कोई लेना-देना नहीं है. बजाय, समस्याएँ खराब समूह निर्णय लेने से जुड़ी हैं, अप्रभावी संचार, अपर्याप्त नेतृत्व, और कार्यों या संसाधनों का ख़राब प्रबंधन.
"राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (NTSB), एफएए, और कई अन्य दलों ने पहचान की है [मानक संचालन प्रक्रियाएँ] इन समस्याओं में एक स्थायी तत्व के रूप में, जो कभी-कभी दुर्घटना का कारण बन जाता है,एसी 120-51डी कहता है.
उद्योग और सरकार इस बात पर सहमत हैं कि प्रशिक्षण कार्यक्रमों में उन कारकों पर जोर दिया जाना चाहिए जो चालक दल के समन्वय और चालक दल के संसाधनों के प्रबंधन को प्रभावित करते हैं.
अनुभव से पता चलता है कि स्थायी व्यवहार परिवर्तन कम समय में हासिल नहीं किया जा सकता है, भले ही प्रशिक्षण अच्छी तरह से क्रियान्वित किया गया हो. प्रशिक्षुओं को जागरूकता की जरूरत है, अभ्यास, प्रतिक्रिया, और निरंतर सुदृढीकरण. इसलिये, प्रभावी होने के लिए सीआरएम अवधारणाओं को प्रशिक्षण और संचालन के सभी पहलुओं में लगातार एकीकृत किया जाना चाहिए, एसी 120-51डी कहते हैं.
आईसीएओ सुरक्षा उपकरण के अनुसार, जबकि सीआरएम प्रशिक्षण में विभिन्न उपयोगी विधियाँ उपयोग में हैं, जिनमें से कुछ आवश्यक तत्व सार्वभौमिक हैं:
- स्पष्टता पर केन्द्रित प्रशिक्षण कार्यक्रम में सीआरएम प्रशिक्षण सबसे प्रभावी होता है, व्यापक मानक संचालन प्रक्रियाएँ (रियायतों).
- सीआरएम प्रशिक्षण को टीम के रूप में चालक दल के सदस्यों के कामकाज पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए, तकनीकी रूप से सक्षम व्यक्तियों के समूह के रूप में नहीं. जहां भी संभव हो, पायलटों को व्यक्तियों के बजाय चालक दल के रूप में वर्गीकृत किया जाना चाहिए.
- सीआरएम प्रशिक्षण में पायलटों को यह निर्देश दिया जाना चाहिए कि चालक दल की प्रभावशीलता को बढ़ावा देने वाले तरीकों से कैसे व्यवहार किया जाए.
- सीआरएम प्रशिक्षण को प्रभावी टीम लीडर और टीम सदस्य बनने के लिए आवश्यक कौशल का अभ्यास करने का अवसर प्रदान करना चाहिए.
नियमित संचालन के लिए अच्छा प्रशिक्षण उच्च कार्यभार या तनाव की अवधि के दौरान व्यक्तियों के कामकाज पर अत्यधिक सकारात्मक प्रभाव डाल सकता है.
हालाँकि आपातकालीन स्थितियों के दौरान यह संभावना नहीं है कि कोई क्रू सदस्य उचित व्यवहार चुनने के लिए अपने सीआरएम प्रशिक्षण पर विचार करने के लिए समय लेगा, कम तनाव के समय वांछनीय व्यवहार अपनाने से यह संभावना बढ़ जाती है कि आपात स्थिति से प्रभावी ढंग से निपटा जा सकेगा, नोट्स एसी 120-51डी.
बिजनेस एविएशन में प्रभावी सीआरएम प्रशिक्षण
आईसीएओ सुरक्षा उपकरण के अनुसार, बिना पर्यवेक्षित लाइन उड़ान शुरू करने से पहले प्रारंभिक सीआरएम प्रशिक्षण पूरा किया जाना चाहिए, सिवाय उस समय के जब चालक दल के सदस्य ने पहले प्रारंभिक ऑपरेटर का सीआरएम पाठ्यक्रम पूरा कर लिया हो.
प्रारंभिक सीआरएम प्रशिक्षण संबंधित उड़ान विभाग के संचालन की प्रकृति को संबोधित करता है, साथ ही विभाग की संबंधित प्रक्रियाएं और संस्कृति.
इसमें संचालन के वे क्षेत्र शामिल हैं जो विशिष्ट कठिनाइयाँ उत्पन्न करते हैं या प्रतिकूल जलवायु परिस्थितियों और किसी भी असामान्य खतरे को शामिल करते हैं.
“शिक्षा/जागरूकता में आम तौर पर कक्षा की प्रस्तुतियाँ शामिल होती हैं और संचार और निर्णय लेने पर ध्यान केंद्रित किया जाता है, पारस्परिक संबंध, चालक दल समन्वय, नेतृत्व, और एसओपी का पालन, दूसरों के बीच में,एसी 120-51डी पुष्टि करता है.
“सीआरएम प्रशिक्षण के इस घटक में, अवधारणाएँ विकसित होती हैं, परिभाषित, और लाइन संचालन की सुरक्षा से संबंधित. यह घटक चालक दल समन्वय समस्याओं की पहचान के लिए एक सामान्य वैचारिक ढांचा और एक सामान्य शब्दावली भी प्रदान करता है।
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मूल लेख पर प्रकाशित avbuyer.com
