Foto cortesía de uavionix.com
El sistema ADS-B desarrollado por uAvionix, conocido como FlightLine, ha obtenido la calificación de la FAA para la Iniciativa de concienciación sobre superficies (EFS), Proporcionar soluciones rentables para aeropuertos que carecen de equipos de vigilancia de superficie.. Identificados por la FAA como posibles candidatos a EFS, encima 230 aeropuertos, con 45 priorizado, se beneficiarán de esta innovación. Para obtener más información sobre el sistema ADS-B recientemente desarrollado y diseñado por uAvionix, continúe leyendo a continuación..
La FAA ha calificado el sistema de vigilancia y conciencia situacional FlightLine ADS-B de uAvionix para la Iniciativa de concienciación en superficie (EFS). El programa SAI ofrece una alternativa más rentable para los aeropuertos que no están equipados con equipos de vigilancia de superficie..
“La FAA ha identificado más 230 aeropuertos que son candidatos potenciales para una solución SAI,” según uAvionix, y una lista de evaluación de necesidades operativas 45 que son los primeros candidatos. Dos aeropuertos están implementando instalaciones de FlightLine SAI (el aeropuerto internacional de Indianápolis y el aeropuerto internacional de Austin-Bergstrom) y estarán operativos en junio. 30.
FlightLine captura señales ADS-B de aviones y vehículos terrestres tanto en el 978- y 1090- Bandas ADS-B de MHz. Los vehículos terrestres pueden equiparse con sistemas ADS-B Out homologados., incluido el VTU-20 de uAvionix. El tráfico se muestra en un mapa de la superficie del aeropuerto que “como mínimo representará las pistas, calles de rodaje, rampas de espera, y otras áreas de movimiento,"Dijo la compañía.
“Únicamente, porque tenemos control sobre la red y los receptores, Podemos validar las señales ADS-B para abordar las preocupaciones sobre objetivos falsos y suplantación de identidad.,”, dijo a AIN un portavoz de uAvionix.. En colaboración con Capital Sciences, uAvionix puede implementar y gestionar FlightLine como un servicio llave en mano que incluye capacitación, sostenimiento, y actualizaciones.
“Este es un claro ejemplo de cómo la innovación de la industria para atraer nuevos participantes al espacio aéreo ha generado oportunidades a corto plazo para mejorar la seguridad de la aviación tradicional.,“ dijo el director ejecutivo de uAvionix, Jon Damush..
Originario artículo Publicado en ainonline.com
