गल्फस्ट्रीम एयरोस्पेस, में स्थापित 1958, अपने अत्याधुनिक बिजनेस जेट के लिए प्रसिद्ध है. मूल रूप से ग्रुम्मन एयरक्राफ्ट इंजीनियरिंग का हिस्सा, यह गल्फस्ट्रीम एयरोस्पेस बनाने के लिए अलग हो गया, गल्फस्ट्रीम G700 जैसे उल्लेखनीय विमान विकसित करना. अभी, गल्फस्ट्रीम G400 को प्रमाणित करने के कगार पर है, नए प्रैट की विशेषता & व्हिटनी इंजन, एक छोटी केबिन की लंबाई, and a high maximum operating speed of Mach 0.90.
Gulfstream Aerospace is well-known globally for its approach to developing and manufacturing state-of-the-art business jets. Originally, the company was founded in 1958 and is currently based in Savannah, जॉर्जिया. The company was founded as a part of Grumman Aircraft Engineering, which typically developed military aircraft. तथापि, in the early 1950s, Grumman Aircraft Engineering designed a business aircraft. This turboprop aircraft was called the Grumman Gulfstream and was designated as the G-1. As the program commenced, to improve engineering efficiency, Grumman officially separated the program into its own company, which was later called Gulfstream Aerospace.
तब से, Gulfstream has gone on to develop some of the world’s most notable business jets. This includes the recently certified Gulfstream G700, which has the longest range of any business jet worldwide, narrowly beating out the Bombardier Global 7500. Gulfstream is also working to certify another ultra-long-range business jet called the G800, which will surpass the G700’s already long range.
Another one of the company’s soon-to-be-certified aircraft is the Gulfstream G400. This smaller variant of the successful G500 and G600 is currently under development by the Georgia-based manufacturer. Let’s take a closer look at some of the features the Gulfstream G400 is expected to have.
1. New Pratt & व्हिटनी इंजन
The Gulfstream G400 will utilize two Pratt & Whitney Canada PW812GA turbofan engines.
Gulfstream has stated that the G400 will utilize a set of new Pratt & Whitney Canada PW812GA turbofan engines. Transport Canada officially certified this engine in September 2022, इसे विमान पर स्थापित करने की अनुमति देना. एकदम नए इंजनों के जुड़ने से G400 के लिए प्रमाणन प्रक्रिया जटिल हो गई है, तथापि. संघीय उड्डयन प्रशासन के बाद (एफएए) बोइंग के बाद प्रमाणन आवश्यकताओं को मजबूत किया गया 737 अधिकतम ग्राउंडिंग, गल्फस्ट्रीम ने G400 विमान के लिए अधिक व्यापक प्रमाणन अभियान की आशा करना शुरू कर दिया. यह विकास में चल रहे पांच प्रोटोटाइप G400 विमानों के लिए एक लंबी उड़ान-परीक्षण प्रक्रिया का भी प्रतिनिधित्व करता है.
ये इंजन लगभग प्रदान करेंगे 14,000 अधिकतम जोर में पाउंड का बल. इंजन प्रमाणित होने के बाद 2022, मारिया डेला पोस्टा, प्रैट के अध्यक्ष & व्हिटनी कनाडा, सफलता के बारे में बात की, उन्होंने कहा,
2. केबिन की लंबाई कम की गई
G400 के केबिन के खिंचने की उम्मीद है 86.3 पैर.
गल्फस्ट्रीम G400 की केबिन लंबाई वर्तमान में निर्मित गल्फस्ट्रीम बेड़े में दूसरी सबसे कम होगी, केवल गल्फस्ट्रीम G280 से पीछे, जिसकी केबिन की लंबाई है 66.9 पैर. G400 पहले प्रमाणित G500 और G600 के समान धड़ क्रॉस-सेक्शन साझा करेगा.
G400 में निम्नलिखित आंतरिक केबिन आयाम होंगे:
केबिन की लंबाई: 36 फुट चार इंच
केबिन की चौड़ाई: सात फुट सात इंच
केबिन की ऊंचाई: छह फुट दो इंच
G400 को ढाई आंतरिक क्षेत्रों में फिट करने के लिए बनाया जाएगा. इसका मतलब है कि विमान तक फिट हो सकता है 12 यात्री और अधिकतम पांच यात्री सो सकते हैं, कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर.
3. उच्च अधिकतम परिचालन गति
विमान मैक की अधिकतम परिचालन गति तक पहुंच सकता है 0.90 (594 मील प्रति घंटा).
जैसा कि पहले बताया गया है, G400 दो बिल्कुल नए प्रैट द्वारा संचालित होगा & व्हिटनी कनाडा इंजन. छोटी धड़ लंबाई के साथ संयुक्त, मतलब इसका कुल वजन हल्का है, G400 को उच्च क्रूज़ गति और अधिकतम परिचालन गति तक पहुंचने का अनुमान है लेकिन फिर भी इसे अपेक्षाकृत कम टेकऑफ़ दूरी की आवश्यकता होती है.
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मूल लेख पर प्रकाशित Simpleflying.com
