गल्फस्ट्रीम एयरोस्पेस, में स्थापित 1958, अपने अत्याधुनिक बिजनेस जेट के लिए प्रसिद्ध है. मूल रूप से ग्रुम्मन एयरक्राफ्ट इंजीनियरिंग का हिस्सा, यह गल्फस्ट्रीम एयरोस्पेस बनाने के लिए अलग हो गया, गल्फस्ट्रीम G700 जैसे उल्लेखनीय विमान विकसित करना. अभी, गल्फस्ट्रीम G400 को प्रमाणित करने के कगार पर है, नए प्रैट की विशेषता & व्हिटनी इंजन, एक छोटी केबिन की लंबाई, और मैक की उच्च अधिकतम परिचालन गति 0.90.
गल्फस्ट्रीम एयरोस्पेस अत्याधुनिक बिजनेस जेट के विकास और निर्माण के अपने दृष्टिकोण के लिए विश्व स्तर पर प्रसिद्ध है. मौलिक रूप से, कंपनी की स्थापना हुई थी 1958 और वर्तमान में सवाना में स्थित है, जॉर्जिया. कंपनी की स्थापना ग्रुम्मन एयरक्राफ्ट इंजीनियरिंग के एक भाग के रूप में की गई थी, जो आम तौर पर सैन्य विमान विकसित करता है. तथापि, 1950 के दशक की शुरुआत में, ग्रुम्मन एयरक्राफ्ट इंजीनियरिंग ने एक व्यावसायिक विमान डिज़ाइन किया. इस टर्बोप्रॉप विमान को ग्रुम्मन गल्फस्ट्रीम कहा जाता था और इसे जी-1 के रूप में नामित किया गया था. जैसे ही कार्यक्रम शुरू हुआ, इंजीनियरिंग दक्षता में सुधार करने के लिए, ग्रुम्मन ने आधिकारिक तौर पर कार्यक्रम को अपनी कंपनी में अलग कर दिया, जिसे बाद में गल्फस्ट्रीम एयरोस्पेस कहा गया.
तब से, गल्फस्ट्रीम ने दुनिया के कुछ सबसे उल्लेखनीय बिजनेस जेट विकसित किए हैं. इसमें हाल ही में प्रमाणित गल्फस्ट्रीम G700 शामिल है, जिसकी दुनिया भर में किसी भी बिजनेस जेट की तुलना में सबसे लंबी रेंज है, बॉम्बार्डियर ग्लोबल को मामूली अंतर से हराया 7500. गल्फस्ट्रीम G800 नामक एक अन्य अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज बिजनेस जेट को प्रमाणित करने के लिए भी काम कर रहा है, जो G700 की पहले से ही लंबी रेंज को पार कर जाएगा.
कंपनी का जल्द ही प्रमाणित होने वाला एक और विमान गल्फस्ट्रीम G400 है. सफल G500 और G600 का यह छोटा संस्करण वर्तमान में जॉर्जिया स्थित निर्माता द्वारा विकासाधीन है. आइए गल्फस्ट्रीम G400 में अपेक्षित कुछ विशेषताओं पर करीब से नज़र डालें.
1. न्यू प्रैट & व्हिटनी इंजन
गल्फस्ट्रीम G400 दो प्रैट का उपयोग करेगा & व्हिटनी कनाडा PW812GA टर्बोफैन इंजन.
गल्फस्ट्रीम ने कहा है कि G400 नए प्रैट के एक सेट का उपयोग करेगा & व्हिटनी कनाडा PW812GA टर्बोफैन इंजन. ट्रांसपोर्ट कनाडा ने सितंबर में इस इंजन को आधिकारिक तौर पर प्रमाणित किया 2022, इसे विमान पर स्थापित करने की अनुमति देना. एकदम नए इंजनों के जुड़ने से G400 के लिए प्रमाणन प्रक्रिया जटिल हो गई है, तथापि. संघीय उड्डयन प्रशासन के बाद (एफएए) बोइंग के बाद प्रमाणन आवश्यकताओं को मजबूत किया गया 737 अधिकतम ग्राउंडिंग, गल्फस्ट्रीम ने G400 विमान के लिए अधिक व्यापक प्रमाणन अभियान की आशा करना शुरू कर दिया. यह विकास में चल रहे पांच प्रोटोटाइप G400 विमानों के लिए एक लंबी उड़ान-परीक्षण प्रक्रिया का भी प्रतिनिधित्व करता है.
ये इंजन लगभग प्रदान करेंगे 14,000 अधिकतम जोर में पाउंड का बल. इंजन प्रमाणित होने के बाद 2022, मारिया डेला पोस्टा, प्रैट के अध्यक्ष & व्हिटनी कनाडा, सफलता के बारे में बात की, उन्होंने कहा,
2. केबिन की लंबाई कम की गई
G400 के केबिन के खिंचने की उम्मीद है 86.3 पैर.
गल्फस्ट्रीम G400 की केबिन लंबाई वर्तमान में निर्मित गल्फस्ट्रीम बेड़े में दूसरी सबसे कम होगी, केवल गल्फस्ट्रीम G280 से पीछे, जिसकी केबिन की लंबाई है 66.9 पैर. G400 पहले प्रमाणित G500 और G600 के समान धड़ क्रॉस-सेक्शन साझा करेगा.
G400 में निम्नलिखित आंतरिक केबिन आयाम होंगे:
केबिन की लंबाई: 36 फुट चार इंच
केबिन की चौड़ाई: सात फुट सात इंच
केबिन की ऊंचाई: छह फुट दो इंच
G400 को ढाई आंतरिक क्षेत्रों में फिट करने के लिए बनाया जाएगा. इसका मतलब है कि विमान तक फिट हो सकता है 12 यात्री और अधिकतम पांच यात्री सो सकते हैं, कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर.
3. उच्च अधिकतम परिचालन गति
विमान मैक की अधिकतम परिचालन गति तक पहुंच सकता है 0.90 (594 मील प्रति घंटा).
जैसा कि पहले बताया गया है, G400 दो बिल्कुल नए प्रैट द्वारा संचालित होगा & व्हिटनी कनाडा इंजन. छोटी धड़ लंबाई के साथ संयुक्त, मतलब इसका कुल वजन हल्का है, G400 को उच्च क्रूज़ गति और अधिकतम परिचालन गति तक पहुंचने का अनुमान है लेकिन फिर भी इसे अपेक्षाकृत कम टेकऑफ़ दूरी की आवश्यकता होती है.
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मूल लेख पर प्रकाशित Simpleflying.com
