एम्ब्रेयर ने फेनोम 300ईवी का अनावरण किया है, इसके सबसे ज्यादा बिकने वाले फेनोम 300ई बिजनेस जेट का एक विकसित संस्करण. नए विमान में गार्मिन इमरजेंसी ऑटोलैंड तकनीक सहित अत्याधुनिक एवियोनिक्स की सुविधा है, सैटेलाइट कनेक्टिविटी, और केबिन सुविधाएं बढ़ाई गईं. डिलीवरी शुरू होने की उम्मीद है 2028 और का एक मूल्य टैग $13.995 दस लाख, फेनोम 300ईवी अपनी श्रेणी में बाजार के सबसे विश्वसनीय और व्यापक रूप से वितरित विमानों में से एक के लिए एक महत्वपूर्ण उन्नयन का प्रतिनिधित्व करता है।.
हर किसी को विकास की अवधारणा पसंद नहीं आती. लेकिन यहां तक कि सबसे मौलिक रचनाकारों के लिए भी एम्ब्रेयर के फेनोम 300ईवी के साथ बहस करना मुश्किल होगा. ईवी का मतलब विकास है. आज घोषणा की गई, यह सबसे ज्यादा बिकने वाली Phenom 300E का उन्नत संस्करण है.
माइकल Amalfitano, एम्ब्रेयर एक्जीक्यूटिव जेट्स के अध्यक्ष और सीईओ ने कहा कि ओईएम ने विमान में उन प्रमुख विशेषताओं का संयोजन लाया है जिनके बारे में ग्राहक पूछ रहे थे.
प्रमुख उन्नयन और सुविधाएँ
Phenom 300EV के अपग्रेड में शामिल हैं:
- गार्मिन इमरजेंसी ऑटोलैंड और नए रनवे जागरूकता सिस्टम
- निम्न पृथ्वी कक्षा (लियो) सैटेलाइट कनेक्टिविटी
- बेहतर केबिन तापमान नियंत्रण
- नया वैक्यूम शौचालय
पांच यात्रियों के साथ अधिकतम सीमा बढ़ जाती है 2,010 नॉटिकल माइल (3,723किमी) को 2,055 समुद्री मील और ऑपरेटर अतिरिक्त 430lbs जोड़ सकते हैं (195किलोग्राम) पेलोड का.
“जिस चीज को लेकर मैं सबसे ज्यादा उत्साहित हूं वह उन नवाचारों को लेकर है जो हम उत्पाद के इस विकास के साथ बाजार में ला रहे हैं,” माइकल अमालफिटानो कॉर्पोरेट जेट इन्वेस्टर को बताते हैं. “यह पहले से ही सर्वोत्तम है, अपनी श्रेणी में सर्वाधिक वितरित विमान, लेकिन यह विकास वास्तव में सच्चे सार्थक मूल्य पर केंद्रित है जो ग्राहक मूल्य प्रस्ताव में सुधार करता है और ग्राहक अनुभव को बेहतर बनाता है. हम हवाई जहाज में उन प्रमुख विशेषताओं का एक संयोजन लेकर आए जिनके बारे में ग्राहक पूछ रहे थे, और हम इसे प्रदर्शित करने के लिए इंतजार नहीं कर सकते।”
गार्मिन इमरजेंसी ऑटोलैंड टेक्नोलॉजी
सबसे उल्लेखनीय विकास गार्मिन इमरजेंसी ऑटोलैंड है. पायलटों को कुछ हो जाने की स्थिति में, एक बटन के स्पर्श पर, गार्मिन ऑटोलैंड उतरने के लिए सबसे सुरक्षित स्थान का पता लगाएगा; ज्ञात खतरों से बचते हुए इसकी ओर उड़ें; और समझाएं कि विमान उतरने से पहले हवाई यातायात नियंत्रण और यात्रियों के साथ क्या हो रहा है. यदि कोई यात्री नहीं है और गार्मिन ऑटोलैंड को लगता है कि पायलट अक्षम हैं, यह अपने आप सक्रिय हो जाएगा (इसे निश्चित रूप से पायलटों द्वारा बंद किया जा सकता है).
एम्ब्रेयर फिनोम में गार्मिन ऑटोलैंड को जोड़ने पर काम कर रहा है 300 कई वर्षों तक. इसे संभव बनाने के लिए, एम्ब्रेयर ने अपना स्वयं का बहुउद्देश्यीय इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रक बनाया है (एमईसी). यह पतवार-दर-तार और अन्य इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित विमान कार्यों को एकीकृत करता है. इसमें एक नया ऑटोब्रेक भी जोड़ा गया है. एम्ब्रेयर का कहना है कि इन सुधारों से पायलटों का कार्यभार कम हो जाएगा.
इन बदलावों के कारण, मौजूदा Phenom 300E को Phenom 300EV में अपग्रेड करना संभव नहीं होगा.
मूल्य निर्धारण और वितरण समयरेखा
एम्ब्रेयर फेनोम 300ईवी की डिलीवरी शुरू करेगा 2028. यह Phenom 300Es के लिए अपने आखिरी रिटेल स्लॉट बेचने की प्रक्रिया में है. एक बार उत्पादन शुरू हो जाए, यह अब खुदरा ग्राहकों के लिए Phenom 300Es का निर्माण नहीं करेगा.
Phenom 300EV की नई सूची कीमत है $13,995,000. यह बेसिक मॉडल के लिए फेनोम 300ई की सूची कीमत से अधिक है, लेकिन उच्च-विशिष्टता वाले Phenom 300E से ज़्यादा दूर नहीं है (जहां मालिक ने प्रीमियम विकल्प चुने हैं).
विश्वसनीयता और अतिरिक्त सुधार
फेनोम 300 विश्वसनीयता के लिए परिवार की अच्छी प्रतिष्ठा है. लेकिन एम्ब्रेयर ने उन क्षेत्रों की पहचान की है जहां इसमें सुधार किया जा सकता है - जिसमें टैक्सी और लैंडिंग लाइट के लिए नई लिथियम बैटरी शामिल हैं. फिटेड कॉफ़ी मशीन रखने के बजाय, इसमें एक ट्रे और एक उच्च-शक्ति 1500W आउटलेट है जो ऑपरेटरों को ऑफ-द-शेल्फ मॉडल का उपयोग करने की अनुमति देता है.
पूर्ण वैक्यूम शौचालय उसी प्रणाली का उपयोग करता है जैसे एम्ब्रेयर के प्रेटर्स, फेनोम्स पर प्रयुक्त रासायनिक प्रणाली की जगह लेते हैं।. जैसा कि सभी फेनोम के साथ होता है 300 विमान, इसकी सेवा बाहरी तौर पर की जाती है.
“जब आप किसी EV के बारे में सोचते हैं, जो एक विमान का ब्लॉक पॉइंट इवोल्यूशन है, जब हम कुछ करेंगे तो हम यह सुनिश्चित करेंगे, नवाचार सार्थक है, कि यह योगात्मक है,” अमाल्फिटानो कहते हैं. “यह कुछ ऐसा होना चाहिए जो सचमुच ग्राहक के लिए मूल्य जोड़ रहा हो, क्या वह जोड़ा गया मूल्य वास्तविक अवशिष्ट मूल्य या ग्राहक अनुभव या दोनों में परिवर्तित होने वाला है. तो हम इसके बारे में इसी तरह सोचते हैं. और मुझे लगता है कि हम एक तरह के हैं।”
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मूल लेख पर प्रकाशित कॉर्पोरेटजेटइनवेस्टर.कॉम
