NBAA商务航空金融综合讨论无人机操作
NBAA公务航空财务讨论了两家公司如何将无人机整合到日常运营中. 部分 107 正在简化公司内部无人机操作的实施. 那是凯瑟琳·“凯特·斯温”的信息, UAS AOPA计划高级主任; 阿曼达·费拉罗（Amanda Ferraro）, 美国家庭保险队长; 和格雷格·塞里洛（Greg Cerillo）, HCH Legal的律师, 在…
FAA审定授予2 G500, G600 P&WC发动机
普拉特 & 普惠加拿大公司 (P&厕所) 已获得中美. 认证其新PW814GA和815GA涡扇发动机，将权力的湾流G500和G600, 分别. 美国联邦航空局确认, 授予日 24, 正值湾流准备和后期G600的今年晚些时候G500的首次交付 2018. 湾流是…
没有飞机没有增益引脚充当公务航空的谈论话题
没有飞机没有增益引脚作为有关公务航空的好处开启对话! 肖恩·克尔, 一个包机顾问点播, 全球包机公司维克托, 说，许多人在航空业磨损徽章, 但是“无飞机无收益”图钉可以用作有关业务收益的对话入门者…
湾流航空航天认可湾流和BAE系统公司
该湾流航空航天宣布，它获得了桂冠科技奖湾流公司和BAE系统. 湾流航空航天公司. 今天宣布，它收到航空周刊的 2017 科技桂冠奖. 该奖项旨在表彰湾流和BAE系统公司的主动控制侧杆的安全进展 (ACSs中), 介绍了全新的湾流G550和G600飞机. “我们…
皮拉图斯宣布第三架原型机PC-24双发飞机首次飞行
第三架原型机PC-24双发飞机首次飞行是由皮拉图斯公布, 更多阅读下面的这! 皮拉图斯公司宣布其第三架原型机PC-24双发飞机的首次飞行. 三月 6 “系列，符合”飞机P03的首航, 注册HB-ALL, 持续了两小时零5分钟, 从布克斯机场起飞瑞士. P03, 最后…
没有飞机没有增益引脚是业界支持的象征明尼苏达州商务航空协会
没有飞机没有GAIN引脚是支持的行业为明尼苏达公务航空协会的理想符号 (酒吧)! 无论一个是如何连接到公务航空, 一个没有飞机没有增益引脚的支持，为行业理想的象征, 戈登说霍夫, 为执行董事和政府联络…
NBAA的挑战要FAA SMO结算审查
美国国家公务航空协会的遭遇FAA挑战与SMO结算审核. 美国国家公务航空协会已与其他五个航空利益相关者加入之前，中美提交一份议案. 上诉法院, 哥伦比亚特区巡回区, 请求人对联邦航空管理局逗留和对城市圣诞老人的禁令…
第二湾流G600将开始飞行测试
第二湾流G600了空气首次星期五, 现在，它即将开始的飞行载荷测试. 第二次试飞Gulfstream湾流G600-S / N 73002 并注册为N720GD-升空首次在周五下午, 登录4小时, 26 高空分钟. 根据从FlightAware数据, 新飞线控双发飞机飞 1,875 纳米…
GAMA人道主义工作由商务航空工业
通用航空制造商协会年度行业评审援引人道主义工作由商务航空工业完成. 通用航空制造商协会 (GAMA) 总裁兼首席执行官皮特·邦斯年02月花了协会的年度行业回顾的一部分. 22 引述商业航空业所做的人道主义工作. 邦斯强调两个组织, 特别, 认为“真正的…