EAST ALTON - A عدة ملايين من شركة الدولار يستمر في النمو في سانت. مطار لويس الإقليمي حيث الرهانات في الأرض للأعمال التجارية العالمية "حظيرة جديدة.
تعتزم ويست ستار الطيران أن الحظيرة التي بناها الربيع المقبل. ان هيكل 47300 قدم مربع يكون الحظيرة الثانية وقد بنيت الشركة في السنوات الثلاث الماضية لاستيعاب الأعمال الآخذة في التوسع متخصصة في صيانة, الإصلاح والتجديد (المعروف باختصار كما MRO في صناعة الطيران), في الغالب لطائرات رجال الأعمال, ولكن أيضا لبعض الطائرات مملوكة للقطاع الخاص. عندما أحضر ويست ستار الأولى حظيرة MRO لها, التي عقدت افتتاحه الكبرى مايو 2014, انها جلبت أيضا 150 فرص العمل المباشرة وأكثر من $20 مليون دولار في الايرادات.
وعين مجلة الطيار برو ويست ستار للطيران, لمدة أربع سنوات متتالية, أفضل شركة MRO في البلاد, كما اختيارهم من قبل نظراء لها MRO. ويست ستار يعمل MRO على من بين أعلى فإن الخط, دولة من بين الفن طائرات الشركات, بما في ذلك طراز سيسنا مقولات; المتحدون; طراز غلف ستريم; الصقور; Embraers; و, جلوبل. سوف 40700-ميدان-قدم حظيرة جديدة للفضاء طائرة إيواء بسهولة ثماني طائرات الشركات الكبيرة.
"لا تزال قاعدة عملائنا في النمو وأربع سنوات من كونها MRO رقم واحد, كانت الكلمة إلى أن هذا هو المكان المناسب ليكون,"ويست ستار الطيران المدير العام اريك Kujawa, من الشرق ألتون, وقال لصحيفة التليجراف. "ثقافة الموظفين ورجال الأعمال, أخلاقيات العمل الغرب الأوسط, هو ما يريد الجميع أن يرى، وهذا ما لدينا ".
وفي الآونة الأخيرة أصبح ويست ستار الطيران وامبراير المعتمد لصيانة الطائرات ومركز الخدمة, العمل على النماذج 100, 300, 450, 500, 650 و 1000.
"انه لطيف حقا أن تكون في مطار الطيران العام دون الحركة التجارية,"لاحظ Kujawa.
التحذير واحدة أن القديس. يواجه مطار لويس الإقليمي في تمديد وقوف الطائرات وهناك حاجة المستأجر في ويست ستار بناء حظيرة جديدة لتطوير الأعمال. سانت. هيئة مطار الإقليمي لويس, حي فرض ضرائب مع مجلس المفوضين, تسعى الدعم النقدي الاتحادي لمشروع تمديد الطريق المنحدر, التي ويست ستار الطيران ستتولى, ولكن الشركة سوف تسدد.
"إن القائمة (طائرة نفاثة) مواقف لا يمتد إلى حظيرة جديدة,"وقال مدير المطار للطيران ديفيد ميلر, أيضا الرئيس التنفيذي ل. واضاف "لقد كان النجاح في الحصول على ثلاثة أعضاء الكونغرس إلى الموافقة على المشروع".
الكونغرس إلينوي جون شيمكوس, R-كولينزفيل; رودني ديفيس, R-تلورفيل; و, ميك بوست, R-مورفسبورو, كتب طلب التمويل للمشاريع حظيرة المطار لادارة الطيران الاتحادية (FAA) نائب مدير دانيال K. إلويل, مشيرا إلى أن ويست ستار تعمل حاليا منشآتها MRO 160،000 قدم مربع في المطار. كما قامت ويست ستار الطلاء حظيرة 40،000 قدم مربع على أرض مستأجرة من الشركة عن طريق المطار.
مجلس المطار المفوضين وافق بالإجماع على طلب للحصول على التمويل وتطوير الأعمال المقبلة ويست ستار للطيران, وقال ميلر. في المطار الماضي مجلس سلطة اجتماع الأسبوع الماضي, عرض أول Midstate مصرفي استثماري كيفن ويلز بدائل السندات بشأن التحسينات الرأسمالية, ينبغي أن FAA رفض طلب التمويل في المطار.
سانت. تم هيئة مطار الإقليمي لويس عمدا تطوير 600 فدان من الحدائق الشرق ألتون أعمالها للمساعدة في دعم مرافق الطيران ولدعم النمو المستقبلي. لديها ويست ستار أيضا مركز خدمة فالكون المتزايد, قاعدة عملاء دولية واسعة, بما في ذلك طائرات الحكومة المصرية المضافة حديثا, واتفاق تأجير الأراضي المطار لأكثر من 160,000 قدم مكعب.
"لقد كان ويست ستار المستأجر الأكثر نجاحا. لقد وضعت سانت. مطار لويس الإقليمي على الخارطة العالمية,"وأشار ميلر. "وكانت الشركة جيدة للمطار والمجتمع من حوله."
فمثلا, بائع ليست ستار, أداة دوغان, مغلقة موقعين القديمة لفتح منشأة جديدة في سانت. مطار لويس الإقليمي. قدمت العديد من المستأجرين في مجمع الأعمال المطار الخدمات ليست ستار لسنوات, وقال ميلر, من الشرق ألتون.
ويلزم ممثلي الشركات للبقاء مع الطائرات شركاتهم, الذي يضيف أيضا لنحو 2,000 يبقى بين عشية وضحاها فندق / سكن سنويا, وقال ميلر.
هذا مقالة نشرت أصلا في thetelegraph.com.