منذ 1984, اكتسبت CFS Jets سمعة طيبة بين مجتمع الطيران الخاص بالشركات والقطاع الخاص. وقد أدى التزامنا بتزويد عملائنا تجربة إيجابية في شبكة واسعة من العملاء بالارتياح في جميع أنحاء العالم. اقرأ أدناه للحصول على معلومات حول مبادرات الدعوة الأخيرة بدون طائرة لا ربح التي اتخذتها مؤخرًا الجمعية الوطنية لطيران الأعمال والجمعية العامة لمصنعي الطيران لإبراز القيمة المستمرة لطيران الأعمال.
في فبراير 2009, انضم NBAA و GAMA قواهما لتسليط الضوء على سلسلة من المبادرات الجديدة للدعوة No Plane No Gain.
في إعلانهم, وقد قام كل من رئيس NBAA والمدير التنفيذي Ed Bolen ورئيس GAMA والرئيس التنفيذي Pete Bunce بتفصيل مكونات حملة الوسائط المتعددة, يتم إطلاقها تحت شعار الصناعة الموثوق به. البرنامج, قالوا, ستركز على تثقيف صناع السياسات وقادة الرأي حول المساهمات المهمة من طيران الأعمال للمدن, الشركات والمجتمعات عبر الولايات المتحدة.
كان الإعلان في الوقت المناسب, ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن الركود العظيم كان يغذي انتقادات متجددة داخل واشنطن وخارجها, DC حول استخدام طيران الأعمال.
احتفلت الجمعيتان مؤخرًا بالذكرى السنوية العاشرة للحملة مع التزام مستمر بمنهج الحملة الفعال والمتعدد الأوجه لعرض قيمة الصناعة.
بعد فترة وجيزة تم الإعلان عن البرنامج, أخذت الجمعيتان على الفور إلى موجات الأثير, بث برامج تلفزيونية مدتها 30 ثانية خلال سلسلة من برامج شبكة الشؤون العامة, بما في ذلك التنسيب على الصعيد الوطني على "هذا الأسبوع ABC","بالإضافة إلى موضع في" Meet the Press "من NBC و" FOX News Sunday "من FOX في أسواق محددة. يتضمن الإعلان أيضًا مواضع الإعلانات على شبكات التلفزيون الكابلي لمنطقة العاصمة بما في ذلك FOX, سي إن إن, CNBC و MSNBC.
الوفاء بتعهد آخر من NBAA و GAMA, أوقف موقع "لا طائرة بدون ربح" على الفور, يضم مقاطع فيديو تعرض الشركات من جميع الأحجام, في جميع أنحاء الولايات المتحدة, التي تعتمد على طيران الأعمال للتنافس والنجاح. تم تحديث الموقع باستمرار, واليوم يشمل مجموعة واسعة من موارد الدعوة التي يمكن أن يستخدمها الناس في الصناعة لشرح قيمتها.
تم إجراء سلسلة من الدراسات والمسوحات, توفير حالة تعتمد على البيانات لقيمة الصناعة. محللون مستقلون مع شركات محترمة بما في ذلك NEXA Advisors, أصدر برايس ووترهاوس كوبرز واستطلاع هاريس تقارير متكررة تؤكد على الفوائد الاقتصادية العديدة التي يوفرها طيران الأعمال ليس للشركات فقط, ولكن أيضًا للأميركيين, والمدن التي يعملون ويعيشون فيها.
من بين النتائج المهمة في التقارير هو دعم طيران الأعمال 1.1 مليون فرصة عمل وتولد سنويا $219 مليار من إجمالي الناتج الاقتصادي في الولايات المتحدة; أن معظم رحلات طيران رجال الأعمال داخل وخارج المجتمعات مع خدمة طيران قليلة أو معدومة; وأن استخدام طائرة رجال الأعمال هو علامة على حسن إدارة الشركة.
كما تم استدعاء أصوات الرؤساء التنفيذيين لبعض الشركات الأكثر ديناميكية وشهرة في البلاد في الحملة, لشرح قيمة طيران الأعمال لمنظماتهم. من سرد رجل الأعمال الشهير وارن بافيت لكيفية تغيير اسم طائرة شركته من "لا يمكن الدفاع عنه" إلى "لا غنى عنه" بمجرد أن أدرك قيمتها, لرئيس FedEx فريد سميث وصف طائرته بـ "مضاعف القوة,"لقد جلبت شهادات الرئيس التنفيذي تأكيدًا قويًا لرسالة الحملة.
السمة المميزة الأخرى لـ No Plane No Gain هي الاستخدام الفعال لوسائل التواصل الاجتماعي. كما ظهرت منصة الاتصال هذه وتطورت, أنشأت الحملة صفحات مخصصة على فيسبوك وتويتر, وقد نما هذا التواجد عبر الإنترنت إلى ما يقرب من 27,000 المتابعين على Facebook اليوم, وأكثر من 26,500 متابعو تويتر. يستخدم المؤيدون هذه الموارد لمشاركة أمثلة على قيمة الصناعة للشركات والمجتمعات, باستخدام الهاشتاج #bizavworks لزيادة إبراز هذه الرسائل المهمة وتعزيزها.
عبر العقد الذي مضى, حافظتا الاتحادين باستمرار على إعلام الصناعة بمبادرات الحملة. تقرير أسبوعي عن عدم ربح الطائرة, يتم تسليمها كل يوم جمعة, تفاصيل أحدث الأنشطة والأخبار الأخرى حول طيران الأعمال; يجمع تقرير شهري في حالة فقدها الأخبار الأكثر شيوعًا من الصحف الأسبوعية بسرعة, قراءة تنفيذية.
"عندما تضافرت جهود جمعيتنا لإعادة تنشيط No Plane No Gain, لقد وعدنا بتعزيز الصناعة والدفاع عنها من خلال الاستخدام المبتكر للقصص المقنعة, الأحداث, وبيانات موضوعية توضح كيفية عمل صناعتنا لأمريكا,قال رئيس جاما ومديرها التنفيذي بيت بونس. "نحن فخورون بشكل خاص بأن مسيرات الوظائف التي تقودها GAMA قد حظيت بجاذبية" grasstops "المرغوبة لدى السكان المحليين, المشرعون في الولايات والمشرعون الفيدراليون من خلال عرض الرجال والنساء العاملين في منشآتنا والذين سردوا قصصهم حول المساهمة الاقتصادية الهائلة التي تقدمها صناعتنا للدول التي تتبنى الطيران العام. إنني أتطلع إلى العقد المقبل وتركيزنا المتزايد على إعادة رسملة القوى العاملة في صناعتنا ".
"قبل عشر سنوات, لم تواجه صناعتنا الآثار المدمرة لأزمة اقتصادية دولية عميقة فقط, ولكن أيضًا محاولات متكررة للتشكيك في قيمة طيران الأعمال, ورسمها بفرشاة سلبية,اختتم رئيس NBAA ومديرها التنفيذي إد بولين. "ثم كما هو الحال الآن, تحتاج الصناعة إلى مواجهة قوية وفعالة لهذه التحديات, وهذا هو السبب في أن NBAA و GAMA ستستمران في الدفاع عن الصناعة من خلال برنامج No Plane No Gain اليوم وفي السنوات القادمة ".
تم نشر المقال الأصلي هنا. انقر فوق NBAA و GAMA لمزيد من المعلومات حول هذه المنظمات.