Эмбри-Риддл Авиационный Университет достиг самого высокого уровня строгих стандартов безопасности полетов, и служил своим студентам хорошо. Все аспекты школы идут выше и вне с инструкторами безопасности и летных. Читайте статью ниже, чтобы узнать, что делает этот университет стоять в стороне от других и их новых достижений.
Пропустив третий и высшую ступень в особо сложной международной безопасности процесса одитинга - то, что ни одна другая операция университета полета не сделал - Эмбри-Риддл Авиационный Университет служил своим студентам хорошо, сказал старший рост Тайлер Rispoli.
«Эта новая регистрация способ сказать студентам, абитуриенты и их родители, что Эмбри-Риддл это все о,«Саид Rispoli, полет инструктор и член пилотажной группы Иглз. «Эмбри-Риддл идет лишнюю милю, чтобы обеспечить безопасность своих студентов и сотрудников. Наша культура авиационной безопасности непревзойденно «.
Обозначение безопасности, известный как «IS-BAO III этап,»Отражает то, что Эмбри-Риддл последовательно идет сверх требований безопасности, изложенных в U.S. Федеральное авиационное управление (АВС), сказал Боб Джойс, директор по безопасности полетов для Дейтона-Бич Кампус университета. Международный совет деловой авиации (IBAC), со штаб-квартирой в Монреале, Канада, определяет, является ли встретила операцию полета IS-BAO (Международные стандартные операции Бизнес самолетов) стандарты в рамках всеобъемлющего процесса аудита, он объяснил.
«Культура безопасности полетов авиации в Эмбри-Риддл движет все вместе работать, от руководства и преподавателей летных инструкторов, механики и студентов,»Сказал Джойс. Для достижения высокого уровня регистрации IS-BAO, добавил он, Эмбри-Риддл должен был продемонстрировать, что она имеет систему управления безопасностью на месте, эффективно управляет риском, и поддерживает сильную культуру безопасности. Достижение Этап III регистрации участвует тщательный анализ всей документации, а также аудиторские интервью с широким кругом сотрудников и студентов.
Rispoli, Авиационный научно майор из Алтуне, Penn., работает на карьеру в качестве коммерческого пилота. Он привел открытые линии связи по всей летной эксплуатации Эмбри-Риддл в качестве ключа для поддержания высоких стандартов безопасности. Эмбри-Риддл является одним из немногих учебных программ полета своего типа добровольно принять участие в программе действий по авиационной безопасности ФАУ, или как можно скорее, который позволяет любому, кто имеет проблему безопасности в любое время, чтобы сообщить об этом, не опасаясь наказания или насмешки.
«Культура безопасности на Эмбри-Риддл дает понять, что если вы когда-нибудь на вопрос безопасности или просто то, что вы думаете, может быть улучшен, вы можете подойти и взять дело в свои руки,«Сказал Rispoli. «Каждый человек несет ответственность за безопасность и касается каждого в слышится. Как студент, это урок, который я везу к сердцу и планирую использовать позже в жизни «.
доктор. Кен Брюне, председатель Отдела полетов на Дейтона-Бич Кампус университета сказал, «В Эмбри-Риддл, наш номер один фокус и приоритет всегда безопасность. Существует никаких сомнений в том, что протоколы и процесс регистрации IS-BAO помог нам значительно созревают нашу систему управления безопасностью на протяжении многих лет. В следствии, наша операция летной подготовки является более безопасным, и наша культура безопасности сильнее. Мы очень гордимся тем, что мы достигли стадии III IS-BAO регистрация «.
Daytona Beach Эмбри-Риддла отдел Flight заработал I этап IS-BAO регистрация в мае 2015. II этап был достигнут в ноябре 2017. Джойс говорит, что университет был уведомлен о его регистрации Stage III в июне 2019.
Флот отдела в настоящее время включает в себя 62 Cessna самолетов и 10 бриллианты. Обучение поддерживается 12 летные тренажеры и имитатор один полнокадровое. Flight Monitoring технологии Анализ данных позволяет Эмбри-Риддл руководство видеть в реальном времени, что происходит с момента самолет взлетает, до тех пор, пока земли. Эти данные позволяют непрерывно протоколы безопасности отладить и проблемы пятна, прежде чем они станут проблемами.
«В любой момент времени, мы близки к 1,300 студенты в процессе обучения и более 200 инструктора, а также 30 Корпус летательного аппарата & Силовая установка сертифицированных техников,»Сказал Бирнс, «И показатели безопасности нашей летной эксплуатации в значительно превышает в среднем по отрасли.»
«Я так горжусь нашим персоналом отдела полетов по-настоящему охватывающей системы управления безопасностью полетов как способ мы работаем,»Сказал д-р. Алан Proud, декан Колледжа авиации. «У нас есть лучшие специалисты в бизнесе летной подготовки и образования, и мы стремимся, чтобы получить еще лучше на ежедневной основе.»
Оригинальный статья Опубликован в aviationpros.com