Cessna Aircraft verificado fora mais dois marcos em seus programas de desenvolvimento de jatos executivos. O primeiro modelo de produção do novo Citation X completou seu primeiro vôo, e a primeira produção M2 saiu da linha de montagem.
Programado para entrar no mercado no início do próximo ano, o novo X voaram um 3,1-h. voar, calculando a média de uma velocidade de cruzeiro de Mach 0.915 às 41,000 ft. A aeronave atingiu 49,000 ft. e sua velocidade máxima de Mach 0.935, colocando a aeronave no caminho certo para recuperar o título de velocidade do jato executivo da Gulfstream 650. O novo X está equipado com a plataforma G5000 da Garmin com sistema de aceleração automática e turbofans Rolls-Royce AE 3007C2.
Enquanto isso, O jato executivo M2 da Cessna deve chegar às mãos do cliente no início do quarto trimestre, fornecendo um avanço em relação ao Mustang básico da Cessna. O M2, produzido na Cessna’s Independence, Maio., fábrica, está equipado com a cabine de comando Cessna Intrinzic baseada na suíte Garmin G3000 e pode voar seis passageiros 1,300 nm.
Ambos os programas estão ligeiramente atrasados em relação ao cronograma original da Cessna, enquanto a empresa trabalha por meio da certificação e integração das novas plataformas Garmin. Mas Brad Thress, vice-presidente sênior de jatos executivos da Cessna, disse durante o AirVenture em Oshkosh, Wis., que essas questões foram amplamente trabalhadas e não houve "empecilhos".
Fonte: www.aviationweek.com; Kerry Lynch; Agosto 2, 2013.