博士. デビッド・バイヤース, 合成航空交通諮問システムの開発者 (いっぱいでした), どの仮想管制塔を作成するために、既製の技術を使用しています, レイクランド先週の日 'n'の楽しいショーでシステムを実証しました, フロリダ州.
SatasはSHARPEYEレーダユニットを組み合わせ, パナマシティの検出によって開発されました, フロリダ州。, 海洋アプリケーションの, RockledgeののSRIから飛行場のレーダーシステムと, フロリダ州。, これは地上セキュリティレーダーを作ります. 一緒に, システムは、特定したトラックの航空機は、地域に飛んで, すべてのボード航空機上の任意のトランスポンダを必要とせず. システムの最終バージョンもレーダーは、地域の交通諮問周波数にコンピュータが生成した音声を使用して参照トラフィックをブロードキャストします.
「これは、リアルタイムのデータであります,」バイヤーズは言いました, 緑色トラックによって牽引赤ターゲットを示すSatas表示画面を指し示します. トラフィック表示もインターネットにアクセスできる誰にでも利用できるようにし、適切なアプリ、あるいはiPadのを使用します. バイヤーズは、FAAの管制塔の条件を満たしていない空港で交通顧問サービスを提供する方法として、2年前にシステムの開発に着手しました, またはその塔の閉鎖に直面しました. 技術が利用可能になりました, バイヤーズは言いました, しかしSatasソフトウェアはまだ開発する必要があります. バイヤーズは現在、潜在的な投資家を満たしています, Satasの開発を継続するために「三万ドルの範囲内」の資金を求めています. 彼は完全に機能Satas製品を約かかると推定し $1.5 100万.
ソース: www.AINonline.com; ジェームズWynbrandts; 4月 7, 2014.