照片由 AIN 在线提供
博士. 大卫·拜尔斯, 综合空中交通咨询系统的开发 (Satas的), 它采用现成的现成技术来创建一个虚拟的控制塔, 证明该系统在上周的太阳“N”缤纷呈现在莱克兰, 佛罗里达州.
Satas的结合了SharpEye的雷达单元, 通过检测巴拿马城的开发, 佛罗里达州。, 海洋应用, 配备 Rockledge SRI 的机场雷达系统, 佛罗里达州。, 这使得地面安全雷达. 一同, 该系统识别并跟踪在该地区飞行的飞机, 飞机上不需要任何应答器. 该系统的最终版本还将使用计算机生成的语音在当地交通咨询频率上广播雷达看到的交通情况.
“这是实时数据,”拜尔斯说, 指向 Satas 显示屏，显示红色目标，后面有绿色轨迹. 任何能够访问互联网并使用适当的应用程序甚至 iPad 的人都可以使用交通显示. 拜尔斯两年前开始开发该系统，旨在为不符合 FAA 控制塔资格的机场提供交通咨询服务, 或者谁的塔楼面临关闭. 该技术现已可用, 拜尔斯说, 但SATAS软件仍需开发. 拜尔斯现在正在与潜在投资者会面, 寻求“三百万美元范围内”的资金以继续 Satas 的开发. 他估计功能齐全的 Satas 产品的成本约为 $1.5 百万.
资源: www.AINonline.com; 詹姆斯·温布兰兹; 四月 7, 2014.
