ダッソーは、ファルコンジェットファミリーの最新メンバーを発表しました. モデル8Xは、基本的に3つのエンジンモデル一桁の反復であるが、除去, その追加的な室内空間と増加燃料負荷はフランスplanemakerの最も快適なロングレンジャー作ります.
ファルコン7Xから派生, 新しいモデルがあります 42.6 フィート (13 M)-ロングキャビン, と比較して 39.1 フィート (11.9 M)-以前のモデルの長い旅客セクション. かなり, エンジンの調整や空力の改良と合わせ燃料容量の増加は、7Xの範囲を上げてきました 5,950 nmの 6,450 8XのためのNM, それは3人の乗組員でです, 8人の乗客, マッハ .80 到着時にクルーズとNBAA IFR準備金.
レンジブーストは8Xはニューヨークからドバイへの同じ偶発を運ぶことができることを意味します, モスクワサンパウロ, 東京パリ, 北京、ロンドンやニューヨークに. 以前ファルコンズ様, 8Xはに動作させるために厳しいアプローチと離陸の制限を満たすことができるようになります ロンドン·シティ空港.
導入, 欧州ビジネス航空コンベンション&エキシビジョンで行われました (EBACE) 月にジュネーブで, ラスベガスでNBAA年次大会最後の秋にツインジェットファルコン5Xの導入の直後に次の.
エリックトラッピア, ダッソー航空の会長兼最高経営責任者(CEO), これは、同社が非常に短い時間枠内で二つの新しいファルコンモデルを開始した「私たちの歴史の中で初めて」と言いました. それにもかかわらず, 彼は両方の成功に自信を表明しました, 追加, 「私は市場が8X非常に熱心になるだろう、かなり確信しています。」
ソース: www.AviationWeek.com; ウィリアム·ガーベイ; 5月 19, 2014.