Noviembre. 21–Drones son los aviones y por lo tanto deben ser regulados por la Administración Federal de Aviación, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, dijo esta semana en su decisión largamente esperada en un 2011 incidente avión no tripulado en la Universidad de Virginia que implica Raphael Pirker.
Pirker fue citado por la FAA y multado $10,000 para el funcionamiento de una pequeña, Ritewing avión no tripulado Zephyr en un “negligente o imprudente” manera cuando le disparó a la fotografía aérea para que una empresa de marketing de terceros como parte de un acuerdo con la Universidad de Virginia. La FAA afirma Pirker voló su avión no tripulado demasiado cerca de la gente, a través de un túnel con gente dentro, solamente 10 pies sobre la tierra y hasta 1,500 pies sobre la tierra. La FAA afirma Pirker voló su avión no tripulado “directamente hacia una posición individual en un … acera haciendo que el individuo para tomar maniobras evasivas inmediatos a fin de evitar ser golpeado por [el] aeronave,” según documentos judiciales.
Pirker respondido que la FAA no tiene la autoridad para regular el uso de aviones no tripulados porque no hay definiciones claras en lugar de si drones, o aviones no tripulados en general, están sujetos a las regulaciones de aviones existentes. Un juez de primera instancia de acuerdo con Pirker y estaba listo para desestimar la denuncia de la FAA, pero la FAA presentó una apelación a principios de este año para que la decisión sea revisada.
El martes, la apelación de la FAA fue validado, como la NTSB determinó que las definiciones existentes de las aeronaves son “claro” y “sin ambigüedades,” y que no existe un lenguaje de exención de aviones no tripulados, aeromodelismo incluido, de la regulación de la FAA. La denuncia contra Pirker ahora regresa a la corte inferior, donde un juez debe decidir si Pirker en realidad estaba operando su avión no tripulado de forma temeraria.
Fuente: www.aviationpros.com; Alex verde; Noviembre 21, 2014.